Hà Tĩnh chấp thuận 56 vị trí đổ vật liệu thải phục vụ thi công cao tốc Bắc - Nam

Theo tính toán của chủ đầu tư, trong quá trình thi công 3 dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam đoạn qua Hà Tĩnh cần 56 vị trí để làm bãi chứa 8,7 triệu m3 vật liệu thải (không phải chất thải nguy hại).

Vị trí bãi đổ chất thải xây dựng (không phải là chất thải nguy hại) khi thi công cao tốc Bắc - Nam đoạn Bãi Vọt - Hàm Nghi tại xã Yên Hồ, huyện Đức Thọ.

Vị trí bãi đổ chất thải xây dựng (không phải là chất thải nguy hại) khi thi công cao tốc Bắc - Nam đoạn Bãi Vọt - Hàm Nghi tại xã Yên Hồ, huyện Đức Thọ.

Ông Phạm Hữu Tình - Trưởng phòng Môi trường, Sở TN&MT Hà Tĩnh cho hay: UBND tỉnh vừa có văn bản đồng ý về nguyên tắc cho phép Ban Quản lý dự án (QLDA) Thăng Long và Ban QLDA 6 (cùng Bộ GTVT) – chủ đầu tư 3 dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025 qua Hà Tĩnh (gồm đoạn Bãi Vọt – Hàm Nghi, Hàm Nghi – Vũng Áng và Vũng Áng – Bùng) đổ 8,7 triệu m3 vật liệu thải (không phải là chất thải nguy hại) trong quá trình thi công công trình tại 56 vị trí của 6 huyện, thị xã trên địa bàn có tuyến cao tốc đi qua.

Cụ thể, Ban QLDA Thăng Long – chủ đầu tư dự án đường cao tốc Bắc - Nam đoạn Bãi Vọt - Hàm Nghi và đoạn Hàm Nghi - Vũng Áng sẽ đổ 5,8 triệu m3 vật liệu thải tại 52 vị trí thuộc các huyện Đức Thọ, Can Lộc, Thạch Hà, Cẩm Xuyên, Kỳ Anh.

Ban QLDA 6 - chủ đầu tư cao tốc Bắc – Nam đoạn Vũng Áng – Bùng sẽ đổ 2,9 triệu m3 vật liệu thải tại 4 vị trí thuộc huyện Kỳ Anh và TX Kỳ Anh.

Hà Tĩnh đang nỗ lực hoàn thành các phần việc để chuẩn bị cho việc khởi công cao tốc Bắc - Nam đoạn qua địa bàn.

UBND tỉnh Hà Tĩnh đề nghị Bộ GTVT chỉ đạo Ban QLDA Thăng Long và Ban QLDA 6 tiếp tục hoàn thiện hồ sơ tài liệu sơ đồ, tọa độ gắn với bản đồ địa chính các vị trí khu vực đất dự kiến làm bãi chứa vật liệu thải nêu trên; cam kết, chịu trách nhiệm trước pháp luật, Bộ GTVT và UBND tỉnh về tính chính xác khối lượng đổ vật liệu thải đề xuất, đảm bảo thành phần tính chất vật liệu thải không phải chất thải nguy hại, không thể sử dụng cho dự án.

Trường hợp vật liệu thải không thích hợp để san lấp cho dự án đường cao tốc nhưng đảm bảo làm vật liệu xây dựng thông thường thì phải báo cáo cụ thể với tỉnh và thực hiện việc quản lý theo quy định pháp luật về khoáng sản.

Trước khi tiến hành đổ vật liệu thải, phải lập các hồ sơ, thủ tục về môi trường, đất đai (nếu có) theo quy định của pháp luật; thông báo đến cơ quan liên quan về kế hoạch, thời gian, phương tiện tham gia vận chuyển vật liệu thải.

Quá trình bóc phong hóa thi công cao tốc Bắc - Nam đoạn qua Hà Tĩnh sẽ phát sinh chất thải xây dựng là lớp đất mặt có nền yếu. Hình ảnh thi công cao tốc đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt đoạn qua xã Thanh Bình Thịnh, huyện Đức Thọ.

Thực hiện việc đổ vật liệu thải trong phạm vi diện tích ranh giới cho phép và trong giới hạn cao độ đổ của từng bãi chứa nêu trên, đảm bảo vệ sinh môi trường (trong quá trình bốc xúc, vận chuyển phải đúng tải trọng và đổ đúng vị trí được chấp thuận, thực hiện các biện pháp giảm thiểu ô nhiễm môi trường), an ninh trật tự, an toàn giao thông, an toàn lao động, phòng chống cháy nổ theo quy định.

Thực hiện việc bồi thường GPMB và cam kết sửa chữa, hoàn trả các tuyến đường, tài sản của địa phương phục vụ việc đổ vật liệu thải, không gây ảnh hưởng tiêu cực đến tính chất, chức năng các quy hoạch được phê duyệt của khu đất đổ thải và các khu đất xung quanh.

Tỉnh cũng giao các sở, ngành, địa phương có liên quan theo chức năng nhiệm vụ kiểm tra, giám sát và phối hợp, hướng dẫn Ban QLDA Thăng Long, Ban QLDA 6 tổ chức thực hiện đảm bảo đúng quy định.

Văn Đức

Nguồn Hà Tĩnh: https://baohatinh.vn/dau-tu/ha-tinh-chap-thuan-56-vi-tri-do-vat-lieu-thai-phuc-vu-thi-cong-cao-toc-bac-nam/232159.htm