Hà Nội: Tập trung thực hiện một số nhiệm vụ trọng tâm bảo đảm trật tự an toàn giao thông

Theo đó, UBND TP giao Sở Giao thông Vận tải chủ trì, phối hợp với Công an TP, các Sở Thông tin và Truyền thông, Giáo dục và Đào tạo, UBND quận, huyện, thị xã và đơn vị liên quan thực hiện nghiêm chỉ đạo của Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Trương Hòa Bình, Chủ tịch Ủy ban ATGT quốc gia tại Hội nghị trực tuyến toàn quốc sơ kết công tác bảo đảm trật tự ATGT 6 tháng đầu năm 2018, nhiệm vụ trọng tâm quý III và 6 tháng cuối năm 2018.

Ảnh minh họa

Cụ thể, ban hành quy định về trách nhiệm của chính quyền địa phương các cấp và các cơ quan chức năng có liên quan trong công tác phối hợp bảo đảm TTATGT, trong kiểm soát tải trọng phương tiện, quản lý hành lang ATGT trên địa bàn phụ trách; ban hành chỉ thị yêu cầu toàn bộ cán bộ, công chức, viên chức nêu gương thực hiện nghiêm quy định của pháp luật về không uống rượu bia trong giờ làm việc và không uống rượu bia khi, lái xe.

Ngành Giao thông Vận tải địa phương tăng cường kiểm tra, siết chặt kỷ cương công tác đào tạo, sát hạch, cấp giấp phép lái xe; ưu tiên sử dụng Quỹ Bảo trì đường bộ để xử lý điểm đen về TNGT, làm gờ, gồ giảm tốc và biển cảnh báo từ đường phụ ra đường chính và tại giao cắt giữa đường địa phương và đường sắt; xây dựng, công bố các vị trí đón trả khách cho xe ô tô kinh doanh vận tải.

Xây dựng kế hoạch sử dụng nguồn kinh phí từ xử phạt vi phạm hành chính tại địa phương được phân bổ cho địa phương để xử lý dứt điểm các điểm đen, đường ngang bất hợp pháp qua đường sắt...

UBND cấp huyện, xã tiếp tục thực hiện Chỉ thị số 33/CT-TTg ngày 21-7-2017 của Thủ tướng Chính phủ về bảo vệ hành lang ATGT đường bộ, đường sắt và Nghị định số 65/2018/NĐ-CP quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật đường sắt; tăng cường cảnh giới ATGT tại điểm giao cắt đường bộ với đường sắt không có rào chắn; không để phát sinh lối đi dân sinh trái phép qua đường sắt, gắn và xử lý trách nhiệm người đứng đầu cấp huyện, xã nếu để phát sinh vi phạm hành lang ATGT, lối đi dân sinh trái phép; xây dựng mô hình tự quản tại các điểm ùn tắc, điểm đen, đường ngang đường sắt.

HĐND TP bố trí toàn bộ kinh phí xử phạt vi phạm hành chính về TTATGT do lực lượng Thanh tra Giao thông Vận tải, cảng vụ đường thủy nội địa, cảng vụ hàng hải của Sở Giao thông Vận tải, Công an xã, phường... thực hiện thuộc ngân sách địa phương để chi thực hiện nhiệm vụ bảo đảm TTATGT trên địa bàn.

Tiếp tục triển khai kế hoạch lập lại trật tự giao thông đô thị; quản lý sử dụng vỉa hè đảm bảo quyền ưu tiên dành cho người đi bộ; sắp xếp hợp lý các hoạt động sử dụng tạm thời vỉa hè, lòng đường để trông giữ xe, kinh doanh, buôn bán.

Phối hợp với Bộ Giao thông Vận tải tổ chức lại các tuyến xe khách liên tỉnh trong cự ly khoảng 80 - 100km theo mô hình quản lý xe buýt, kết nối với mạng lưới xe buýt trong nội thành; tổ chức trông giữ xe tại các bến xe, trạm dừng bên ngoài thành phố.

Thực hiện nghiêm quy định pháp luật về đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông bằng xe gắn máy nhằm tạo thói quen tuân thủ pháp luật, xây dựng văn hóa giao thông.

HP