Hà Nội điều chỉnh nhiều tuyến buýt để tăng cường kết nối với đường sắt đô thị

Ảnh minh họa

Theo đó, Hà Nội sẽ điều chỉnh 4 tuyến buýt trùng lộ trình với tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) 2A (tuyến số 02, 21, 27, 33), duy trì hoạt động của tuyến buýt số 01.

Cụ thể, điều chỉnh tuyến buýt 02 (Bác Cổ - Bến xe Yên Nghĩa) thành tuyến buýt ngang (Bác Cổ - Bến xe Mỹ Đình) kết nối với tuyến ĐSĐT 2A tại Ga Láng, cắt bỏ đoạn trùng tuyến từ Ngã Tư Sở tới Bến xe Yên nghĩa (9km).

Điều chỉnh tuyến buýt 27 (bến xe Yên Nghĩa - Nam Thăng Long) thành tuyến buýt kết nối ngang (KĐT Định Công - Nam Thăng Long) kết nối với tuyến ĐSĐT 2A tại Ga Láng, cắt bỏ đoạn trùng tuyến từ Ga Láng đến Bến xe Yên Nghĩa (10km).

Điều chỉnh tuyến buýt số 33 (Bến xe Yên Nghĩa - Xuân Đỉnh) thành tuyến buýt kết nối ngang (cụm công nghiệp Thanh Oai - Xuân Đỉnh) kết nối với tuyến ĐSĐT 2A tại 2 ga (Hà Đông, Văn Khê), cắt bỏ đoạn trùng tuyến từ Ga Văn Quán đến Ga Hà Đông và từ Ga Văn Khê tới Ga Yên Nghĩa (3km).

Điều chỉnh hợp nhất 2 nhánh tuyến 21A (Bến xe Giáp Bát - Bến xe Yên Nghĩa ) và nhánh tuyến 21B (Khu đô thị Pháp Vân, Tứ Hiệp - Bến xe Mỹ Đình) thành một tuyến buýt ngang số 21 (khu đô thị Pháp Vân, Tứ Hiệp - Trần Vỹ) kết nối với tuyến ĐSĐT 2A tại 2 ga (Thượng Đình, vành đai 3), cắt bỏ đoạn trùng tuyến từ Ga vành đai 3 đến Ga Yên Nghĩa (7,5km).

Điều chỉnh các tuyến buýt tăng cường kết nối tại các ga đầu cuối của tuyến đường sắt đô thị 2A. Cụ thể: Đối với ga Cát Linh, duy trì hoạt động của 5 tuyến buýt: 18, 25, 50, 99, BRT 01 kết nối với Ga Cát Linh.

Điều chỉnh 2 lộ trình 2 tuyến buýt tăng cường kết nối với tuyến ĐSĐT 2A tại Ga Cát Linh gồm: Điều chỉnh điểm đầu cuối tuyến 90 (Kim Mã - Nội Bài) thành tuyến Hào Nam - Nội Bài.

Điều chỉnh lộ trình tuyến 25 (Bệnh viện Bệnh nhiệt đới Trung ương cơ sở 2 - Bến xe Giáp Bát). Đối với Ga Yên Nghĩa, duy trì hoạt động của 12 tuyến buýt: 01, 37, 57, 62, 72, 89, 91, 102, CNG02, BRT01, 75, 213.

Mở mới, đưa vào hoạt động 5 tuyến buýt có điểm đầu tại Bến xe Yên Nghĩa trong năm 2019 gồm: Yên Nghĩa - Phùng, Yên Nghĩa - Hoài Đức, Yên Nghĩa - Miếu Môn; Yên Nghĩa - Hồng Dương (Thanh Oai), Yên Nghĩa - Chúc Sơn - Thị trấn Kim Bài.

Cùng với đó, trên dọc lộ trình tuyến đường sắt đô thị 2A sẽ bổ sung 17 điểm, di chuyển 09 điểm dừng xe buýt. Sau khi tổ chức lại, toàn tuyến có tổng số 65 điểm dừng (tính cả 2 chiều) với cự ly bình quân giữa các điểm dừng khoảng 400m. Ngoài ra, Sở đề xuất bổ sung thêm 14 nhà chờ xe buýt, nâng tổng số điểm dừng có nhà chờ lên 28 điểm.

Như vậy, sau điều chỉnh tại Ga Cát Linh sẽ có 7 tuyến buýt kết nối, tại Bến xe Yên nghĩa sẽ có 11 tuyến buýt kết nối. Tại các ga sẽ có từ 2 tuyến buýt trở lên để kết nối, trung chuyển hành khách với đường sắt đô thị.

TQ