Hà Nội cấm ô tô đường Kim Mã, đào hầm tuyến Nhổn – Ga Hà Nội

Sau một thời gian thi công, đến nay dự án tuyến đường sắt trên cao metro Nhổn - ga Hà Nội, tiếp tục thu hẹp đường Kim Mã còn 3m cho hai chiều xe máy lưu thông theo hướng Kim Mã - Nguyễn Thái Học.

Cụ thể, đơn vị thi công xén 2m vỉa hè, đảm bảo chiều rộng mặt đường dành cho người tham gia giao thông là 3m. Đường Kim Mã qua đoạn này cấm ô tô và chỉ cho xe máy được lưu thông 2 chiều.

Bãi đỗ xe Ngọc Khánh được tận dụng thành địa điểm phục vụ công trường đào hầm Tunnel Boring Machine (TBM), làm nhà tạm để vật liệu. Đây cũng là nơi hạ máy TBM tiến hành công tác đào hầm.

Đường Kim Mã trước khi cấm ô tô.

Theo ban quản lý dự án Đường sắt Hà Nội, việc quây rào, xén vỉa hè đường Kim Mã được thực hiện vào đầu tháng 12. Đơn vị thi công tiến hành quây từ đoạn cầu vượt Kim Mã - Nguyễn Chí Thanh đến ngõ 415 Kim Mã để thi công ga S9 của tuyến metro Nhổn - Ga Hà Nội.

Đoạn ga S9 Kim Mã là nơi đưa máy đào hầm TBM xuống để phục vụ thi công đoạn hầm. Hiện các công trình ngầm, nổi có liên quan như đèn chiếu sáng, cây xanh, dây điện, cáp truyền hình, hệ thống cấp thoát nước… đã được di dời, gia cố theo đúng kế hoạch.

Việc di dời đảm bảo không ảnh hưởng đến cuộc sống người dân. Các cơ quan chức năng đã thông báo đến người dân Hà Nội về việc quây đường, xén vỉa hè để phục vụ thi công. Phần lớn mặt đường gồm cả dải phân cách được quây rào. Đơn vị thi công giữ lại phần đường rộng 1m (chiều Kim Mã đi Nguyễn Thái Học).

Trước đó, tuyến đường sắt trên cao metro Nhổn - Ga Hà Nội được khởi công xây dựng từ tháng 9/2010, sau hai lần thay đổi, đến nay tổng mức đầu tư lên tới 36.000 tỷ đồng.

Dự án có chiều dài 12,5km, gồm 8,5km trên cao và 4km ngầm, đi qua các quận Bắc Từ Liêm, Nam Từ Liêm, Cầu Giấy, Ba Đình, Đống Đa, Hoàn Kiếm. Dự kiến, đến 2021 cố gắng hoàn thành.

Thế Anh