Hạ cánh tại Nội Bài và Tân Sơn Nhất, 2 máy bay bị chiếu đèn laser vào buồng lái

Theo đó, máy bay mang số hiệu VJ645 DAD-SGN của hãng hàng không VietJet, thực hiện chuyến bay Đà Nẵng - TP.HCM đã hạ cánh xuống Tân Sơn Nhất lúc 19h20 ngày 2/5. Tuy nhiên, khi cách đường băng 25R khoảng 3 dặm, độ cao khoảng 1000ft thì phát hiện có đèn laser chiếu vào buồng lái (từ hướng trái). Vụ việc được cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất báo cáo Cảng vụ Hàng không miền Nam phối hợp cơ quan chức năng xử lý.

Trong khi đó, tại sân bay Nội Bài, lúc 0h10 ngày 4/5, Sở Chỉ huy khẩn nguy Nội Bài nhận thông tin từ Đài chỉ huy thông báo chuyến bay BL6006, chặng bay TP.HCM - Hà Nội của Pacific Airlines, hạ cánh lúc 23h55 có tia laser màu xanh chiếu vào buồng lái, cự ly cách Nội Bài 40km về phía nam khi tàu bay đang ở độ cao 7000feet.

Nhiều máy bay bị chiếu đèn laser thời gian gần đây. (Ảnh minh họa)

Thời gian vừa qua, liên tiếp nhiều chuyến bay bị chiếu tia laser vào buồng lái khi máy đang cất, hạ cánh, di chuyển uy hiếp nghiêm trọng đến an toàn bay.

Nhiều phi công và các chuyên gia hàng không cho biết, việc chiếu tia laser khi máy bay đang hoạt động trong giai đoạn cất/hạ cánh có thể ảnh hưởng nghiêm trọng đến việc điều hành máy bay của phi công, uy hiếp an toàn bay. Tia laser chiếu vào buồng lái sẽ khiến phi công giật mình, phân tâm, bị gián đoạn kiểm soát máy bay. Tia laser cường độ mạnh thậm chí có thể gây mù mắt.

Theo Nghị định 162 về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực hàng không, hành vi sử dụng đèn laser trong cảng hàng không, sân bay hoặc khu vực lân cận cảng hàng không, sân bay ảnh hưởng đến việc tàu bay cất cánh, hạ cánh có thể bị phạt từ 30 - 40 triệu đồng.

Lê Thịnh