Giữ nguyên trạng nhà ga Nha Trang để phục vụ cộng đồng

Ga Nha Trang nằm ở trung tâm thành phố Nha Trang (Khánh Hòa) nên việc di dời ra ngoại thành là cần thiết. Tuy nhiên, tỉnh Khánh Hòa mong muốn được

Nhà ga Nha Trang có vị trí đắc địa tại trung tâm thành phố.

Ga Nha Trang nằm ở phường Phước Tân, trung tâm thành phố Nha Trang là ga kỹ thuật hỗn hợp khách - hàng. Nhà ga, đường ray chạy bao quanh theo hình bóng đèn tròn có tổng diện tích gần 15 héc ta, chiếm 1/3 diện tích phường Phước Tân. Mỗi ngày, hơn 30 chuyến tàu ra vào ga, nút giao thông Lê Hồng Phong - Mã Vòng lại tắc nghẽn, trở thành điểm nóng giao thông cũng như về vệ sinh môi trường, an ninh trật tự… ở thành phố Nha Trang.

Ông Vũ Văn Nở, Chủ tịch UBND phường Phước Tân, thành phố Nha Trang cho biết, 20 năm nay người dân mong muốn di dời hệ thống đường ray đi nơi khác.

“Giao thông rất trở ngại, nó gây ùn tắc. Mỗi khi tàu đi tàu về, xe ở 2 đầu nó tắc nghẽn đoạn Mã Vòng - Lê Hồng Phong kéo dài cả cây số. Vào những giờ cao điểm chờ đợi rất phiền phức, trễ giờ người ta rất bức xúc, trở ngại cho việc lưu thông đi lại lắm”, ông Nở cho biết.

Ga Nha Trang gắn liền với cuộc kháng chiến chống Pháp của quân, dân tỉnh Khánh Hòa.

Không chỉ gây ùn tắc giao thông, ga Nha Trang với hệ thống đường sắt chạy vòng trong khu dân cư đang ảnh hưởng đến đời sống của hàng ngàn người dân địa phương. Khu vực đất do ngành đường sắt quản lý trước đây đã hình thành các khu dân cư đông đúc.

Ở khu vực này, do chưa có quy hoạch nên các hộ dân vẫn chưa được cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất. Mặt khác, nhiều khu đất bỏ trống trở thành nơi tụ tập của các đối tượng tệ nạn xã hội.

Ông Trần Văn Sửu, ở khóm Vườn Dương, phường Phước Tân, thành phố Nha Trang cho biết, cách đây mấy chục năm, ông được cấp cho gần 100m2 đất để xây dựng nhà ở nhưng do không có giấy chứng nhận quyền sử dụng đất nên chịu rất nhiều thiệt thòi.

“Cái này không có sổ thì không thể nào vay mượn được. Nếu mà xây dựng thì rất khổ vì không có giấy phép. Không có xin được giấy phép, xây dựng trái phép rõ ràng. Phường bắt chứ đâu phải là không? Cứ làm lụi, đêm hôm xây dựng, đâu dám xây ban ngày đâu”, ông Sửu bày tỏ.

Ga Nha Trang với hệ thống đường ray hình bóng đèn tròn chạy trong các khu dân cư.

Mới đây, Công ty TNHH Tập đoàn Thương mại Tuấn Dung đã được Bộ Giao thông - Vận tải cho phép lập các phương án đề xuất cải tạo, dời ga Nha Trang. Theo đó, có 2 phương án được đặt ra. Đó là phương án 1 chỉ dời hoạt động vận chuyển hàng hóa đến ga mới, dự kiến xây dựng tại xã Vĩnh Trung, thành phố Nha Trang, còn ga hành khách vẫn tiếp tục duy trì tại ga Nha Trang hiện nay.

Phương án 2, dời toàn bộ ga Nha Trang đến ga mới sẽ xây dựng tại xã Vĩnh Trung. Cả 2 phương án đều chung mục đích sử dụng đất ga Nha Trang để xây dựng chung cư cao tầng, nhà liền kề, nhà ở kết hợp thương mại, cây xanh công viên, đường giao thông nội bộ...Ông Nguyễn Văn Dần, Giám đốc Sở Giao thông- Vận tải tỉnh Khánh Hòa cho biết, đây chỉ mới là phương án đề xuất của doanh nghiệp.

“Di dời ga Nha Trang ra ngoài là cần thiết nhưng do nguồn lực nên khi nào di dời và di dời như thế nào thì lộ trình đang nghiên cứu. Sau đó, đề xuất, nguồn lực ở đâu? Chủ trương như thế nào, rồi trên cơ sở góp ý của các địa phương, Bộ họ quyết mới ra được vấn đề”, ông Dần nói.

Nhiều ý kiến cho rằng, Công ty TNHH Tập đoàn Thương mại Tuấn Dung cùng các đơn vị tư vấn cần tiếp tục nghiên cứu, hoàn thiện hồ sơ đề xuất thực hiện dự án bảo đảm tính khả thi, trình Bộ Giao thông Vận tải xem xét theo quy định. Trong đó, nên lưu ý đến phương án bố trí tái định cư tại chỗ cho các đối tượng bị ảnh hưởng.

Ông Nguyễn Tấn Tuân, Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa cho biết, ga Nha Trang không chỉ là di tích kiến trúc mà còn là địa điểm gắn liền với cuộc kháng chiến chống thực dân Pháp của quân, dân tỉnh Khánh Hòa nên phải được giữ nguyên trạng.

Theo ông Nguyễn Tấn Tuân, nhà ga sẽ được tôn tạo, tổ chức không gian, kiến trúc, cảnh quan gắn kết với Công viên Võ Văn Ký nhằm phục vụ cộng đồng.

“Muốn là giữ nguyên trạng ga Nha Trang vì nơi này nó gắn với Mặt trận 23/10, phía trước có công viên Võ Văn Ký. Đồng thời, để thêm một số ít đất nước để làm công viên, tôn vẻ đẹp của ga Nha Trang lên. Đây là tài sản công chịu sự quản lý của Bộ Giao thông - Vận tải nhưng khi quy hoạch, làm cái gì phải được sự thống nhất của tỉnh Khánh Hòa”, ông Tuân khẳng định./.

Thái Bình/VOV-Miền Trung