Giao thông đô thị TP.HCM kết nối với các tỉnh thành sau 46 năm

Cầu vượt ngã ba Cát Lái, thành phố Thủ Đức, kết nối hài hòa với xa lộ Hà Nội cùng tuyến metro số 1 Bến Thành-Suối Tiên. (Ảnh: Trung Tuyến/TTXVN)

Nút giao An Phú, thành phố Thủ Đức, kết nối Đại lộ Mai Chí Thọ (trái) lên cao tốc Long Thành-Giầu Dây. (Ảnh: Trung Tuyến/TTXVN)

Đại lộ Mai Chí Thọ, thành phố Thủ Đức, kết nối từ đầu hầm vượt sông Sài Gòn lên cao tốc Long Thành-Giầu Dây. (Ảnh: Trung Tuyến/TTXVN)

Cầu vượt dầm thép để giảm ùn tắc giao thông tại nút giao vòng xoay Hàng Xanh, quận Bình Thạnh. (Ảnh: Thanh Vũ/TTXVN)

Cầu đường sắt Bình Lợi mới bắc qua sông Sài Gòn, nối quận Bình Thạnh và thành phố Thủ Đức chính thức đấu nối với đường sắt Bắc-Nam vào ngày 14/9/2019. (Ảnh: Tiến Lực/TTXVN)

Cầu đường sắt Bình Lợi mới bắc qua sông Sài Gòn, nối quận Bình Thạnh và thành phố Thủ Đức chính thức đấu nối với đường sắt Bắc-Nam vào ngày 14/9/2019. (Ảnh: Tiến Lực/TTXVN)

Đại lộ Võ Văn Kiệt chạy dọc kênh Tân Hóa-Lò Gốm, có điểm đầu là nút giao với quốc lộ 1A và kết thúc đại đầu hầm vượt sông Sài Gòn. (Ảnh: Thanh Vũ/TTXVN)

Lối vào hầm vượt sông Sài Gòn, phía quận 1. (Ảnh: Thanh Vũ/TTXVN)

Hầm vượt sông Sài Gòn dài gần 1,5km, được đưa vào hoạt động năm 2011. (Ảnh: Thanh Vũ/TTXVN)

Hầm vượt sông Sài Gòn, Thành phố Hồ Chí Minh. (Ảnh: Thanh Vũ/TTXVN)

Xa lộ Hà Nội (thành phố Thủ Đức) kết nối với khu trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh. (Ảnh: Thanh Vũ/TTXVN)

Cầu vượt dầm thép góp phần giảm ùn tắc giao thông tại nút giao vòng xoay cây Gõ, quận 11. (Ảnh: Trung Tuyến/TTXVN)

Cầu vượt dầm thép góp phần giảm ùn tắc giao thông tại nút giao vòng xoay Nguyễn Kiệm, quận Gò Vấp. (Ảnh: Trung Tuyến/TTXVN)