Giảm tải cho Đội Cảnh sát giao thông - trật tự cấp huyện

Làm nhiệm vụ giữa “chảo lửa” ngày hè

Lực lượng CSGT cả nước đang thực hiện cao điểm 3 tháng kiểm tra, xử lý các phương tiện vi phạm về: Tốc độ, nồng độ cồn, chở quá tải trọng và cơi nới thành thùng xe (từ ngày 20/6 đến 20/9). Thời tiết nắng nóng, những chiến sĩ CSGT vẫn duy trì tuần tra, kiểm soát ngoài đường.

Đội CSGT-trật tự Công an huyện Yên Dũng thực hiện nhiệm vụ trên đường tỉnh 299 đoạn từ cầu Bến Đám qua xã Xuân Phú.

Theo chân lực lượng CSGT Công an huyện Yên Dũng làm nhiệm vụ trên tuyến đường tỉnh 299 đoạn qua cầu Bến Đám hướng đi TP Bắc Giang, tôi cảm nhận cái nắng như đổ lửa. Trong điều kiện đó, cán bộ, chiến sĩ (CBCS) vẫn nghiêm túc thực hiện nhiệm vụ.

Trao đổi với Đại úy Nguyễn Văn Thắng, cán bộ Đội CSGT-trật tự được biết, công việc của CSGT bắt đầu từ sáng sớm, nghỉ tầm quá trưa rồi lại tiếp tục ngay đầu giờ chiều. Trong kế hoạch cao điểm đòi hỏi phải bố trí ca tuần tra ban trưa (từ 12 giờ đến 14 giờ). Do toàn Đội chỉ có 11 CBCS, hôm nào đông đủ thì bố trí được 2 tổ (mỗi tổ 3 người), còn không chỉ được một tổ; gặp tai nạn kiêm luôn cả nhiệm vụ xử lý.

Không còn khái niệm làm việc 8 tiếng mỗi ngày, do lực lượng mỏng, thực hiện nhiều nhiệm vụ nên CBCS thường xuyên phải làm việc tăng ca, duy trì trực 100% quân số cả thứ Bảy, Chủ nhật với cường độ “một người làm việc bằng hai”.

Thượng tá Đào Xuân Hưởng, Phó trưởng Công an huyện Hiệp Hòa cho biết: “Riêng kiểm tra về nồng độ cồn, để thực hiện đạt hiệu quả cao thì ca tuần tra cần từ 3 - 5 người. Do vi phạm có mức phạt cao (từ 2,5 triệu đồng đến 40 triệu đồng), bị tạm giữ xe, giấy phép lái xe nên người vi phạm luôn tìm mọi cách để trốn tránh, nhờ cậy các mối quan hệ nhằm can thiệp, tác động, thậm chí chống đối lực lượng.

Mặt khác, xử lý vi phạm nồng độ cồn thường vào các khung giờ sau bữa ăn nên CSGT làm việc giữa trưa, đêm hôm là chuyện bình thường. Thường xuyên phải thực hiện nhiệm vụ trong tình huống như vậy nên anh em khá vất vả, căng thẳng”.

Từ đầu năm đến nay, lực lượng Công an huyện Hiệp Hòa xử lý gần 3.000 trường hợp vi phạm, trong đó có 1.027 ô tô; ra quyết định xử phạt gần 3,5 tỷ đồng. Đó là minh chứng cho những nỗ lực của các CBCS.

Tăng cường lực lượng cho CSGT

Để bảo đảm trật tự ATGT, lực lượng CSGT tuần tra, kiểm soát 24/24 giờ trên các tuyến đường. Trong khi đó quân số của các Đội CSGT-trật tự ở huyện biên chế mỏng. Ngoại trừ TP Bắc Giang có gần 40 người, Việt Yên hơn 20 người thì các huyện khác chỉ có chục CBCS (cả lái xe). Công việc không chỉ là tuần tra trên đường vào ban ngày mà còn thực hiện nhiều nhiệm vụ khác vào ban đêm.

Cán bộ Đội CSGT - trật tự Công an huyện Hiệp Hòa kiểm tra nồng độ cồn của lái xe ô tô. Ảnh: Phương Nhung.

Mỗi khi xảy ra TNGT phải có mặt ngay cùng phối hợp bảo vệ hiện trường, ghi nhận thông tin ban đầu, phân luồng tránh ùn tắc, nắm tình trạng thương tích của người liên quan. Không ít trường hợp nạn nhân được đưa ngay lên bệnh viện tuyến T.Ư, CSGT phải ra tận nơi để đo nồng độ cồn của lái xe phục vụ điều tra.

Các anh còn tham gia bảo đảm ANTT, đấu tranh phòng, chống tội phạm trên những tuyến đường. Vừa qua, các đội có thêm nhiệm vụ cấp biển số đăng ký xe ô tô nên quân số để tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm càng thiếu.

Để khắc phục, lãnh đạo các đơn vị thường xuyên động viên CBCS để anh em yên tâm công tác. Cùng đó tăng cường công an chính quy ở xã (huyện Yên Dũng tăng cường 1 đồng chí; Hiệp Hòa tăng cường 4 đồng chí...). Tiếp tục đầu tư trang thiết bị, phương tiện kỹ thuật, đưa công nghệ thông tin vào ứng dụng để phạt nguội ở một số hành vi.

Trước mắt, Công an tỉnh chỉ đạo công an cấp huyện tăng cường một số lực lượng khác cho Đội CSGT-trật tự khi làm ngoài giờ; Phòng CSGT tuần tra kiểm soát trên một số tuyến đường huyện”.

Đại tá Thân Văn Duy, Phó Giám đốc Công an tỉnh.

Đại tá Thân Văn Duy, Phó Giám đốc Công an tỉnh cho biết: “Trước mắt, Công an tỉnh chỉ đạo công an cấp huyện tăng cường một số lực lượng khác cho Đội CSGT-trật tự khi làm ngoài giờ; Phòng CSGT tuần tra kiểm soát trên một số tuyến đường huyện”.

Thói quen thấy CSGT mới chấp hành đã ăn sâu vào tiềm thức của một bộ phận người dân. Muốn xử nghiêm vi phạm, tạo sự răn đe, buộc người tham gia giao thông phải tuân thủ đúng quy định thì rất cần thiết phải tăng cường nhân lực cho lực lượng CSGT cấp huyện.

Có thể thành lập lực lượng tuần tra chuyên trách trên đường bộ để hỗ trợ CSGT xử phạt vi phạm. Trong điều kiện tinh giản biên chế, việc bổ sung cán bộ là khó thực hiện ngay.

Vì vậy cần rà soát tình hình tổ chức - cán bộ trong nội bộ để kịp thời kiến nghị, đề xuất với các cơ quan có thẩm quyền quan tâm bố trí, kiện toàn phù hợp, ưu tiên những địa bàn phức tạp, cán bộ còn mỏng bởi nhiều hành vi vi phạm phổ biến (như nồng độ cồn, ma túy, chở quá tải), camera chưa thay thế được con người .

Bài, ảnh: Thu Phong