FLC chỉ được khai thác tối đa 10 máy bay?

Theo Luật Hàng không dân dụng Việt Nam năm 2006 (sửa đổi, bổ sung năm 2014), Nghị định số 92/2016/NĐ-CP quy định về các ngành nghề kinh doanh có điều kiện trong lĩnh vực hàng không dân dụng (có hiệu lực từ 1/7/2016) quy định về vốn tối thiểu để thành lập và duy trì doanh nghiệp kinh doanh, vận chuyển hàng không thì FLC hiện không đủ tiêu chuẩn vận hành 44 máy bay.

Theo Nghị định này, mức vốn tối thiểu để thành lập và duy trì doanh nghiệp kinh doanh hàng không là 100 tỷ đồng. Khai thác đến 10 máy bay là phải có 700 tỷ đồng đối với doanh nghiệp có khai thác vận chuyển hàng không quốc tế; 300 tỷ đồng đối với doanh nghiệp chỉ khai thác vận chuyển hàng không nội địa.

Ông Trịnh Văn Quyết tuyên bố cất cánh chuyến bay thương mại đầu tiên vào quý 4/2018

Tính đến 25/6/2018, tập đoàn FLC thỏa thuận mua 44 máy bay, tổng trị giá do FLC công bố đạt 8,6 tỷ USD, dự kiến toàn bộ số lượng máy bay này được đưa vào khai thác từ năm 2019 cho tới 2023.

Theo đề án đang chờ cấp phép của hãng hàng không Bamboo Airways do FLC thành lập, doanh nghiệp sẽ khai thác 16 đường bay nội địa cùng 10 đường bay quốc tế.

Nhưng với mức vốn điều lệ 700 tỷ đồng và kế hoạch khai thác đường bay của Bamboo Airways, chiếu theo các quy định nêu trên thì hãng hàng không của tập đoàn FLC chỉ được khai thác tối đa 10 máy bay.

Cùng với đó, kế hoạch của Bamboo Airways năm 2019 sẽ mở các đường bay tới các quốc gia khu vực trong năm, các năm sau mở rộng tới Mỹ và châu Âu. Tới năm 2023 sẽ nâng tổng đường bay nội địa lên 24 và 16 đường bay quốc tế.

Ông Trịnh Văn Quyết – Chủ tịch Tập đoàn FLC chia sẻ trên trang cá nhân: “Rất kỳ vọng với hiệu suất hoạt động cao và trang bị nội thất cao cấp, những chiếc Boeing hiện đại này sẽ giúp Bamboo Airways thực hiện mục tiêu trở thành hãng hàng không Việt Nam đầu tiên có hạng ghế Hạng Nhất (First Class), cũng như cung cấp các chuyến bay có chất lượng phục vụ tốt đi cùng giá vé hợp lý”.

Theo ông Phạm Quốc Tuấn - Luật sư trưởng Công ty Luật DIMAC (TP.HCM): "Nếu đến thời điểm hãng hàng không Bamboo Airways mua về 44 máy bay mà không phải theo hình thức thuê tài chính và đưa vào khai thác, vận hành, giả sử đã có được tất cả các giấy phép hoặc sự chấp thuận của Cục Hàng không, nhưng lại không hoàn thành các thủ tục để tăng số vốn điều lệ tương ứng với số máy bay được khai thác thực tế theo quy định tại Điều 8 Nghị định 92, thì có thể sẽ vi phạm quy định của Luật hàng không và các quy định về vốn thành lâp và duy trì doanh nghiệp kinh doanh, vận chuyển hàng không".

Theo dự kiến Bamboo Airways sẽ cất cánh chuyến bay thương mại đầu tiên vào quý 4/2018.

Phương Thảo