'Em út' Mercedes-Benz GLC 200 giá gần 1,7 tỷ xuất hiện tại đại lý
Mercedes-Benz GLC 200 phiên bản giá rẻ hiện đã có mặt tại đại lý với mức giá bán tạm tính khoảng 1,7 tỷ đồng và sẵn sàng bàn giao tới tay khách hàng trong vài ngày tới.
Cận cảnh ảnh chi tiết Mercedes-Benz GLC 200 tại đại lý, giá bán khoảng 1,7 tỷ đồng.
Đây được xem là “đòn đánh mạnh tay” vào tâm lý của khách hàng Việt khi đang có ý định “tậu xe” dòng GLC nhưng không đủ tiền để lên GLC 250 hay GLC 300.
Theo báo giá của một số nhân viên đại lý của hãng, phiên bản giá rẻ GLC 200 có giá tạm tính gần 1,7 tỷ đồng. Mức giá này rẻ hơn tới 179 triệu đồng so với bản GLC 250 (hiện có giá 1,879 tỷ đồng) và rẻ hơn 449 triệu đồng so với bản GLC 300 4MATIC (hiện có giá 2,149 tỷ đồng).
Để nhận được mức giá bán rẻ như trên, Mercedes-Benz GLC 200 bán ra tại Việt Nam bị hãng “cắt xén” khá nhiều trang bị ở ngoại thất lẫn nội thất trên xe. Cụ thể, với phiên bản đang bán ra tại thị trường Việt Nam là GLC 250 4Matic, loạt phụ kiện AMG cũng không xuất hiện trên GLC 200 mới.
Ở phía trước, Mercedes-Benz GLC 200 vẫn sử dụng công nghệ đèn led hiệu suất cao, tuy nhiên rất có thể nó sẽ không có chức năng đèn thông minh giống như 2 phiên bản đàn anh: GLC 250 & GLC 300.
Ở bên trong, trang bị công nghệ trên xe với ghế lái không có ghi nhớ vị trí người ngồi, hệ thống âm thanh cơ bản Audio 20 và không có hệ dẫn động 4 bánh 4Matic.
Dàn âm thanh của GLC 200 là loại thông thường thay vì loại cao cấp Burmester như trên GLC250 mới vừa ra mắt.
Điểm đáng chú ý của phiên bản giá rẻ GLC 200 chính là công suất động cơ của xe chỉ ở mức khá khiêm tốn. Cụ thể, Mercedes-Benz GLC 200 dành cho thị trường Việt Nam sử dụng loại động cơ 4 xi-lanh 2.0L, công suất chỉ dừng lại ở 184 mã lực và mô-men xoắn cực đại 300 Nm.
Đi kèm với động cơ 2.0L trên Mercedes-Benz GLC 200 là hệ truyền động đến bánh sau (RWD) thông qua hộp số tự động 9 cấp. Trong khi đó, cả 2 bản đàn anh GLC 250 và GLC 300 đều được trang bị hệ dẫn động 4 bánh 4Matic.
Trang bị an toàn trên Mercedes-Benz GLC 200 vẫn có phanh ABS, hỗ trợ phanh chủ động, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cân bằng điện tử, kiểm soát hành trình, chống trượt khi tăng tốc, đỗ xe chủ động, cảnh báo lái xe tập trung và 07 túi khí.
Ảnh: FB/Hoàng Ngọc Hà
