Đường sắt 'lột xác' với nhiều toa tàu du lịch sang trọng
Toa tàu khách cao cấp được chế tạo tại Công ty Cổ phần Xe lửa Dĩ An (Xe lửa Dĩ An) có giá thành chỉ bằng 2/3 so với toa xe khách cao cấp nhập khẩu; tỷ lệ nội địa hóa khoảng 60% tính theo giá trị; không phải thuê chuyên gia nước ngoài.
Quầy bar trên toa tàu. Ảnh: VGP/Phan Trang.
Hàng loạt toa tàu chất lượng cao đã được Công ty Cổ phần Xe lửa Dĩ An (Xe lửa Dĩ An) hoàn thành nâng cấp, đóng mới theo dự án khoa học công nghệ cấp quốc gia “Nghiên cứu hoàn thiện quy trình thiết kế và công nghệ chế tạo toa xe khách cao cấp đáp ứng yêu cầu phát triển của Đường sắt Việt Nam”. Đây là dự án triển khai theo Quyết định số 3384/QĐ-BKHCN ngày 6/11/2018 của Bộ Khoa học và Công nghệ.
Mục tiêu của dự án là thiết kế, sản xuất toa xe khách cao cấp đạt tốc độ kỹ thuật 120 km/h vận hành ở tốc độ hiện nay 100km/h, đáp ứng yêu cầu phát triển của đường sắt Việt Nam và chủ động đón nhận những nhiệm vụ đặt ra của đường sắt tốc độ cao.
Cụ thể, dự án đảm bảo việc sản xuất và cung ứng cho Đường sắt Việt Nam các toa xe đáp ứng các tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật hiện hành của Việt Nam hoặc đáp ứng tiêu chuẩn quốc tế được chọn dùng về toa xe khách cao cấp. Các toa xe có khối lượng nhẹ, tiện nghi, vận hành êm thuận và an toàn, thân thiện môi trường. Đảm bảo tỷ lệ nội địa hóa tối thiểu 60% về giá trị. Xây dựng được dây chuyền sản xuất đảm bảo năng lực cung ứng 150 toa xe khách cao cấp/năm.
Cùng với đó, là việc giảm nhiên liệu, giảm phát thải khí gây ô nhiễm môi trường, có thể kéo nhiều xe, tăng năng lực chuyên chở hành khách; giảm được tiếng ồn, tăng độ êm dịu của đoàn tàu. Ưu tiên tối đa sử dụng vật liệu sản xuất trong nước như: Thiết bị phụ kiện kèm theo; vật liệu cách âm, cách nhiệt; vật liệu composit để hạ giá thành sản phẩm, khuyến khích sản xuất trong nước phát triển. Từng bước tiếp cận việc chế tạo, bảo dưỡng, sửa chữa toa xe khách đô thị, toa xe của đường sắt tốc độ cao.
Tỉ lệ nội địa hóa lên đến 60% trên các toa tàu.
“Toa xe khách cao cấp được chế tạo tại công ty có giá thành chỉ bằng 2/3 so với toa xe khách cao cấp nhập khẩu; không phải dùng ngoại tệ để nhập khẩu; tỷ lệ nội địa hóa khoảng 60% tính theo giá trị; không phải thuê chuyên gia nước ngoài; chủ động trong sản xuất, chế tạo toa xe khách cao cấp. Toa xe khách cao cấp, tiện ích cao, sẽ tạo điều kiện để doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường sắt tăng khả năng cạnh tranh với các phương thức vận tải hành khách khác...”, ông Nguyễn Hữu Hoán, Phó giám đốc Công ty Cổ phần Xe lửa Dĩ An cho biết.
Mới đây, dự án tàu The Vietage được hợp tác bởi Minor Hotels và ngành đường sắt dự kiến sẽ đón khách và khởi hành vào ngày 1/7/2020 mang đến trải nghiệm sang trọng cho các du khách trên tuyến hành trình giữa Ga Đà Nẵng và Ga Diêu Trì (Quy Nhơn).
Tàu Vietage có hành trình khứ hồi hàng ngày giữa Đà Nẵng và Quy Nhơn dọc theo miền duyên hải Nam Trung Bộ, mang đến cho hành khách những trải nghiệm du lịch sang trọng đầy lý thú để khám phá những vùng đất khác nhau của Việt Nam. Vietage khởi hành từ ga Đà Nẵng mỗi sáng đến Quy Nhơn trên hành trình dài 6 tiếng đồng hồ và quay trở lại Đà Nẵng vào mỗi tối.
