Đường sắt Hải Vân tái sạt lở

Xuất hiện thêm nhiều điểm sạt lở cắt đường sắt Bắc-Nam qua đèo Hải Vân khiến nhiều đoàn tàu bị gián đoạn

Sau nỗ lực xử lý sự cố sạt lở và đã thông tuyến đêm qua 20/11, sáng 21/11 tình trạng sạt lở tái diễn và tuyến đường sắt qua đèo Hải Vân tiếp tục bị chia cắt.

Sáng 21/11, ông Nguyễn Văn Tý, Chủ tịch HĐQT Công ty CP Đường sắt Quảng Nam-Đà Nẵng, cho biết khoảng 8h45 cùng ngày, vị trí Km 758+400 đoạn đường sắt Bắc-Nam qua đèo Hải Vân (thuộc địa phận huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên – Huế) tiếp tục xảy ra sạt lở nặng.

Đơn vị đã huy động 150 công nhân, nhân viên cùng các phương tiện, trong đó có một máy đa năng được huy động từ Huế vào. công tác khắc phục được tiến hành thủ công và dùng máy khoan đục. Tại vị trí này không thể nổ mìn vì sẽ dễ gây nguy cơ sạt lở thêm. Nếu mọi việc thuận lợi, dự kiến khoảng 17h chiều 21/11 sẽ thông tuyến.

Theo thông tin trên Báo Giao thông, ông Ngô Văn Ngọc, Giám đốc Chi nhánh vận tải đường sắt Đà Nẵng, thống kê mới nhất cho thấy, hiện vẫn còn 4 điểm sạt lở nặng trên tuyến đường sắt Bắc-Nam qua đèo Hải Vân. Trong đó, tại Km 757+500 có 15 mét khối đất đá sạt lở vùi lấp đường. Km 758+500 (có 40m3)… nặng nhất là khu vực Km 759+100 và Km 759+150 có đến 100 mét khối đất đá sạt lở từ các mái taluy dương gây tắc đường, tê liệt hoàn toàn mọi hoạt động đường sắt.

Theo đánh giá, các diễn biến sạt lở đường sắt qua đèo Hải Vân trong sáng nay (21/11) còn nghiêm trọng và nặng hơn nhiều so với điểm nóng sạt lở trưa qua (20/11) tại Km 758+400. Việc liên lạc với đơn vị thi công, xử lý sự cố sạt lở đường sắt này liên tục bị gián đoạn do thời tiết xấu.

Trong sáng cùng ngày, đoàn tàu SE21 phải dừng ở ga Lăng Cô, tàu SE22 bị kẹt tại ga Kim Liên (TP Đà Nẵng) để chờ khắc phục sạt lở. Ngành đường sắt cũng tổ chức thông báo đến toàn bộ khách đi trên các chuyến tàu bị tạm dừng do sự cố và có kế hoạch hỗ trợ cơm, nước uống, đổi vé, trung chuyển khách…

H.Thu (t/h)