Đường 250 tỷ vừa làm xong đã 'nứt toác': Chủ đầu tư báo cáo gì với bộ Giao thông vận tải?

Đường tránh Chư Sê vừa xong đã bị nứt toác. Ảnh: Người Đưa Tin

Liên quan đến sự việc khoảng 130m trên đường tránh Chư Sê, đoạn km 10+200-km 10+330 thuộc dự án đường Hồ Chí Minh bị nứt trầm trọng khi vừa mới xong, Infonet thông tin, Ban Quản lý dự án 6 (Bộ GTVT) cho biết, đơn vị này đã thuê giám sát khoan địa chất, tìm nguyên nhân đường bị sụt lún đồng thời báo cáo lên Bộ GTVT.

Nội dung của báo cáo thể hiện, do ảnh hưởng của mưa bão trong thời gian vừa qua, khoảng 130m, lý trình Km 10+200 đến Km 10+300 trên tuyến đường tránh Chư Sê bị hư hỏng.

Kết quả kiểm tra, khảo sát cho thấy, tuyến đường bị gãy, sụt hẳn xuống chứ không có hiện tượng lở đất. Ban Quản lý dự án 6 đã yêu cầu đơn vị thi công rào chắn, cử lực lượng, túc trực 24/24 tại tuyến đường sạt lở để đảm bảo tuyệt đối an toàn giao thông.

Liên quan đến kinh phí khắc phục sự cố, Ban Quản lý dự án 6 đã mời công ty bảo hiểm đánh giá thiệt hại để bồi thường. Tuy nhiên, tuyến đường chưa được bàn giao nên trước mắt đơn vị thi công phải khắc phục sự cố.

Trước khi Ban Quản lý dự án 6 gửi báo cáo, bộ GTVT cũng đã có yêu cầu Ban Quản lý khẩn trương kiểm tra hiện trường, phối hợp với các đơn vị liên quan khắc phục hậu quả, đảm bảo an toàn giao thông thông suốt tại khu vực xảy ra sụt lún.

“Bộ GTVT yêu cầu ban QLDA 6 khẩn trương phối hợp với đơn vị quản lý đường bộ, chính quyền địa phương nơi dự án đi qua và các đơn vị liên quan tiến hành cắm mốc cảnh giới, phân luồng giao thông kịp thời tại các vị trí tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông”, Người Đưa Tin dẫn lời ông Uông Việt Dũng - Phó Chánh văn phòng bộ GTVT.

Được biết, đường tránh Chư Sê được khởi công từ tháng 5/2018, có tổng vốn đầu tư gần 250 tỷ đồng do Ban Quản lý dự án 6 (Bộ GTVT) làm chủ đầu tư. Tuyến đường được chia làm 3 gói thầu. Trong đó, Công ty cổ phần 471 trúng thầu gói số 10, thi công đoạn từ Km 7+000 đến Km 10+821,29.

Tuyến đường này có chiều dài 10,8 km, được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cấp 3 đồng bằng, vận tốc thiết kế 80 km/h, mặt đường rộng 11 m, đi qua các xã Ia Pal, Ia Glai và thị trấn Chư Sê.

Vào tháng 6/2019, tuyến đường này hoàn thành, được nghiệm thu nhưng chưa thông xe.

Bạch Hiền (t/h)