Ducati Panigale V4 đánh bại Audi R8 V10 trên đường thẳng
Ducati Panigale V4 và Audi R8 V10 có cuộc so tài thú vị trên đường thẳng với phần thắng nghiêng về superbike của Ducati.
Audi R8 V10 so găng với Ducati Panigale V4 Trang Autocar so sánh khả năng tăng tốc trên đường thẳng của hai ''siêu'': siêu môtô mới nhất của Ducati - chiếc Panigale V4 và siêu xe Audi R8 V10.
Ducati Panigale V4 là mẫu superbike đầu bảng mới nhất của hãng xe Italy và cũng là chiếc xe thương mại đầu tiên của Ducati sử dụng động cơ V4 được phát triển từ giải đua MotoGP.
Bỏ ra số tiền từ 21.195 USD tại Mỹ, bạn sẽ sở hữu một chiếc superbike mang động cơ bốn xy-lanh xếp hình chữ V, dung tích 1.103 cc, sản sinh công suất 211 mã lực và mô-men xoắn 122 Nm.
Đối thủ của Panigale V4 là chiếc Audi R8 V10. Vì chiếc Panigale V4 là phiên bản cơ bản nên Autocar cũng sử dụng chiếc R8 V10 cấu hình tiêu chuẩn. Siêu xe của Audi sở hữu động cơ V10 5.2 lít sản sinh công suất 540 mã lực và mô-men xoắn cực đại 540 Nm.
So về các thông số động cơ, chiếc Audi R8 V10 trông có vẻ sẽ đánh bại hoàn toàn chiếc Panigale V4. Tuy nhiên, chúng ta không thể bỏ qua một yếu tố rất quan trọng là tỉ lệ sức mạnh/trọng lượng. Chiếc Panigale V4 có trọng lượng ướt là 198 kg trong khi con số này của R8 V10 là 1.640 kg.
Kết quả, chiếc superbike của Ducati đã chiến thắng áp đảo về khả năng tăng tốc. Cụ thể, Panigale V4 chỉ mất 3,28 giây để tăng tốc lên 100 km/h, nhanh hơn R8 V10 0,15 giây. Audi R8 V10 và Panigale V4 hoàn thành 1/4 dặm trong lần lượt 11,55 giây và 10,84 giây.
