Ducati 1199 Panigale S biến hình thành cafe racer của biker Hà Nội

Chiếc superbike Ducati 1199 Panigale S của người chơi xe tại Hà Nội được lột xác hoàn toàn sang phong cách cafe racer cùng loạt trang bị hàng hiệu.

 Tại Việt Nam, độ xe thường được chia 2 trường phái: độ hình thức (độ kiểng) và độ hiệu suất (can thiệp vào động cơ). Trong độ kiểng lại được chia 2 kiểu: thay mới các trang bị, phụ kiện và lột xác hoàn toàn diện mạo của xe. Đa số các bản độ tại Việt Nam đều theo kiểu thay mới trang bị, không nhiều bản độ được lột xác hoàn toàn ngoại hình.

Tại Việt Nam, độ xe thường được chia 2 trường phái: độ hình thức (độ kiểng) và độ hiệu suất (can thiệp vào động cơ). Trong độ kiểng lại được chia 2 kiểu: thay mới các trang bị, phụ kiện và lột xác hoàn toàn diện mạo của xe. Đa số các bản độ tại Việt Nam đều theo kiểu thay mới trang bị, không nhiều bản độ được lột xác hoàn toàn ngoại hình.

Một chiếc môtô theo phong cách cafe racer tại Hà Nội gây ấn tượng bởi dàn trang bị hàng hiệu. Bạn sẽ bất ngờ hơn nếu biết nguyên bản của xe là chiếc superbike Ducati 1199 Panigale S.

Chiếc Ducati 1199 Panigale S đời 2013 được một biker tại Hà Nội tùy biến theo phong cách cafe racer. Ngay cả khi được giới thiệu đây là chiếc 1199 Panigale S, sẽ khá nhiều người chơi xe cảm thấy khó tin.

Chiếc 1199 Panigale S nguyên bản được gỡ bỏ phần lớn dàn nhựa bên ngoài như bộ quây 2 bên, ốp trước/sau và hệ thống đèn tiêu chuẩn. Bản độ mới sở hữu tone màu xám chủ đạo, tạo điểm nhấn bởi một số chi tiết màu đỏ.

Để giữ lại cái "hồn" của dòng superbike lừng danh, các bộ phận như khung liền thân, động cơ, giảm xóc trước/sau được giữ nguyên.

Để phù hợp phong cách cafe racer, hệ thống đèn nguyên bản của 1199 Panigale S được thay bằng cụm đèn pha hình tròn, hơi kéo về trước đậm chất cổ điển.

Phần đuôi của xe được lược bỏ hoàn toàn, yên solo được đặt gọn gàng trên phần khung mắt cáo. Dưới yên xe là một dải đèn LED thay cho đèn hậu và 2 đèn báo rẽ cũng bằng LED.

Xe được trang bị ghi-đông dạng clip-on. Các trang bị như cùm công tắc, tay phanh/côn hay bình dầu đều được thay mới.

Cặp mâm Marchesini bằng nhôm đúc nguyên bản của xe được thay bằng vành nan hoa đến từ thương hiệu Kineo. Trên thị trường, bộ vành nan hoa này có giá không dưới 80 triệu đồng.

Ducati 1199 Panigale S được trang bị động cơ L-Twin Superquadro, dung tích 1.198 cc, sản sinh công suất 195 mã lực tại 10.750 vòng/phút, mô-men xoắn 133 Nm tại 9.000 vòng/phút. Superbike này có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong dưới 3 giây.

Một trong những điểm nhấn ở thiết kế của dòng Ducati Panigale là ống xả đặt dưới gầm xe. Cụm ống xả nguyên bản được thay bằng ống xả Akrapovic Titanium.

Ra mắt tại triển lãm Milan Motorcycle Show 2011, 1199 Panigale là chiếc môtô 2 xy-lanh mạnh nhất thế giới khi đó với công suất 195 mã lực. Ở phiên bản S, 1199 Panigale còn sở hữu loạt trang bị hàng hiệu như hệ thống giảm xóc điện tử Ohlins trước/sau, kẹp phanh Brembo và đèn pha công nghệ LED.

Hoàng Huy - Minh Quân

Nguồn Znews: https://zingnews.vn/ducati-1199-panigale-s-bien-hinh-thanh-cafe-racer-cua-biker-ha-noi-post1110666.html