Dự án nghìn tỷ nằm chờ vốn ở Phú Thọ

Ngày 27/4/2010, UBND tỉnh Phú Thọ có Quyết định số 1118/QĐ-UBND về việc duyệt Dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo, gia cố và nâng cấp đường Âu Cơ. Theo đó, dự án do Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn (NN&PTNT) tỉnh Phú Thọ làm chủ đầu tư với tổng kinh phí đầu tư là 962 tỷ đồng.

Dự án nâng cấp đường Âu Cơ đến nay vẫn dang dở.

Theo thiết kế ban đầu, tổng chiều dài tuyến là 44,508km, điểm đầu nối với Quốc lộ 2 tại Km53+200 thuộc phường Bến Gót, TP Việt Trì. Điểm cuối tại Km104+800 Quốc lộ 2 thuộc xã Sóc Đăng, huyện Đoan Hùng. Dự án theo tiêu chuẩn đường cấp II miền núi.

Thời gian thực hiện dự án từ năm 2010 đến năm 2013. Trong đó, giai đoạn 1 thiết kế và thi công xây dựng đoạn từ cầu Việt Trì đến ngã tư Tiên Du. Còn giai đoạn 2 thiết kế và thi công xây dựng đoạn từ ngã tư Tiên Du đến xã Sóc Đăng, huyện Đoan Hùng.

Hơn 4 tháng sau, đến ngày 13/8/2010, UBND tỉnh Phú Thọ có Quyết định số 2473/QĐ-UBND về việc điều chỉnh, bổ sung dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo, gia cố và nâng cấp đường Âu Cơ. Quyết định cho phép điều chỉnh toàn bộ mặt đường bê tông xi măng sang bê tông nhựa có mô đuyn đàn hồi và bổ sung nhiều hạng mục khác. Theo đó, tổng mức đầu tư dự án sau điều chỉnh, bổ sung lên tới 1.634 tỷ đồng.

Chưa dừng lại ở đó, đến ngày 12/10/2011, UBND tỉnh Phú Thọ có Quyết định số 3211/QĐ – UBND về việc duyệt điều chỉnh thời gian thực hiện dự án và bổ sung kế hoạch đấu thầu các gói thầu giai đoạn I từ cầu Việt Trì đến ngã tư Tiên Du, thuộc dự án: Cải tạo, gia cố và nâng cấp đường Âu Cơ. Quyết định cho phép điều chỉnh thời gian thực hiện dự án từ hoàn thành năm 2013 sang hoàn thành năm 2015 và bổ sung nhiều hạng mục khác.

Tiếp đó, đến ngày 7/5/2014, UBND tỉnh Phú Thọ tiếp tục có Quyết định số 999/QĐ-UBND về việc điều chỉnh, bổ sung nhiều hạng mục Dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo, gia cố, nâng cấp đường Âu Cơ.

Được biết các đơn vị tham gia thi công xây lắp dự án gồm: Công ty CP Tập đoàn Phúc Sơn (Vĩnh Phúc), Công ty TNHH xây dựng Tự Lập (Phú Thọ), nhà thầu Toàn Thịnh…

Theo ghi nhận của phóng viên, sau 8 năm thi công, ngoài tuyến đường nhánh rẽ Rước Kiệu, xã Hùng Lô, chiều dài 888m đã thi công xong, hoàn thành, bàn giao đưa vào sử dụng, các tuyến còn lại thi công dang dở như một đại công trường, vật liệu xây dựng để ngổn ngang bên lề đường, vỉa hè, cỏ mọc um tùm.

Vật liệu, bê tông để ngổn ngang, cống rãnh hai bên đường đào lên không được đậy nắp.

Hiện nhiều đoạn đường thuộc dự án được rải đá dăm hoặc chỉ thi công xong nền đất rồi bỏ dở dang trong thời gian dài, khiến đường đất mấp mô, chằng chịt các ổ voi, ổ gà. Những đoạn thi công dang dở, phương tiện đi lại cực kỳ khó khăn, bụi mù mịt.

Đáng nói, tuyến đường huyết mạch này đang thi công chưa có điện chiếu sáng nên các phương tiện, người dân di chuyển qua đây vào buổi tối rất nguy hiểm, tai nạn có thể xảy ra bất cứ lúc nào vì không nhìn thấy đường mà các ổ voi, vật liệu xây dựng ngổn ngang.

Ông Chiến (ở xã Trưng Vương, TP Việt Trì) cho biết: “Trời tối, dân chúng tôi hạn chế đi lại qua con đường này vì không có điện, vật liệu bê tông thì để bừa bãi, cỏ mọc um tùm, cống rãnh hai bên đường đào lên không được đậy nắp… dễ xảy ra tai nạn. Nếu đi xe mà không có đèn thì rất dễ đâm vào các khối bê tông ở đường hoặc đâm vào vệ đường, rất nguy hiểm. Chúng tôi chỉ mong con đường này sớm đưa vào sử dụng để bà con đi lại thuận tiện, yên tâm phát triển kinh tế”.

Trao đổi về vấn đề trên, đại diện Ban quản lý Đầu tư xây dựng công trình NN&PTNT Phú Thọ (đại diện chủ đầu tư) cho biết: "Đến thời điểm hiện tại, đoạn từ đầu điểm giao cắt đường Trần Phú (Km7+561), chiều dài 4,66km thiết kế theo tiêu chuẩn đường phố chính nội thị đã thi công hoàn thiện thảm bê tông nhựa mặt đường, cây xanh hè phố, rãnh thoát nước dọc hai bên đường đạt 1,65km, đoạn còn lại thi công xong nền và móng cấp phối đá dăm loại loại 2. Còn đoạn giao với đường Trần Phú đến ngã tư Tiên Du thi công đắp đất nền K95 xã An Đạo đạt 1,7km, xã Phù Ninh đạt 0,6km, xã Hùng Lô đạt 0,9km… Theo đó, tổng giá trị thực hiện dự án đến nay là 338,5 tỷ đồng".

Về những tồn tại, khó khăn, đại diện Ban quản lý Đầu tư xây dựng công trình NN&PTNT Phú Thọ cho biết: "Đoạn tuyến từ KM0+844 đến Km1+560 dài 700 mét hiện còn vướng mắc do các hộ dân kiến nghị việc thi công xây dựng công trình lu rung gây nứt nhà. Để giải quyết các kiến nghị của các hộ dân, Ban quản lý dự án đang báo cáo và xin ý kiến chỉ đạo của Sở NN&PTNT để đưa vụ việc ra tòa án dân sự giải quyết với đơn vị bảo hiểm. Mặt khác, hiện nay số vốn bố trí cho dự án còn thiếu, vì vậy để thi công hoàn thành các giai đoạn còn lại gặp khó khăn trong công tác đôn đốc nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công. Để thi công xong đoạn tuyến từ Đại lộ Hùng Vương đến nút giao với đường Trần Phú còn thiếu 56,71 tỷ đồng".

Đại diện Ban quản lý Đầu tư xây dựng công trình NN&PTNT Phú Thọ lý giải: “Đến bây giờ không đủ tiền, chờ Nhà nước bố trí vốn, nguồn vốn trung hạn của Trung ương, Trung ương không bố trí được vốn thì Ban quản lý cũng không biết làm gì được, tỉnh Phú Thọ cũng khó khăn”.

Đ.Tươi