Độc đáo siêu xe Pagani Huayra Coupe cuối cùng trên Thế giới

Cách đây gần 4 tháng, hãng siêu xe Pagani đã chính thức tuyên bố sẽ "khai tử" dòng hypercar Huayra, phiên bản coupe với chiếc xe thứ 100. Có tên gọi Pagani Huayra L'Ultimo (tiếng Ý nghĩa là "tột cùng"), chiếc Huayra Coupe cuối cùng vừa được hãng hoàn thành và chuyển tới chủ nhân của nó - nhà đầu tư Brett David, chủ showroom siêu xe Prestige Imports ở Miami, Mỹ.

Là chiếc Huayra Coupe cuối cùng được sản xuất trên Thế giới, Huayra L'Ultimo cũng sở hữu một số điểm đặc biệt hơn so với 99 "người anh em" khác của mình. Đầu tiên, chiếc xe đã được sơn màu với cảm hứng lấy từ mẫu xe đua F1 Mercedes-AMG đang được Lewis Hamilton cầm lái ở mùa giải năm nay với phần thân bằng sợi carbon trần, kết hợp với các mảng màu bạc sáng và những đường chỉ trang trí xanh lơ.

Việc lựa chọn màu sơn này cho Huayra L'Ultimo mang khá nhiều ý nghĩa khác nhau, khi tay đua Lewis Hamilton cũng là một khách hàng nổi tiếng của Pagani và dòng hypercar này sử dụng động cơ V12 từ Mercedes-AMG. Tuy nhiên, Huayra L'Ultimo không chỉ đặc biệt ở màu sơn mà còn có một loạt những chi tiết khí động học mới: cánh đuôi lớn bằng sợi carbon gắn cố định phía sau đuôi xe, các vây gió trên cản trước và hốc hút gió trên mui theo phong cách chiếc Zonda Cinque trước đây của Pagani.

Giống như mọi chiếc Huayra khác, nội thất của Huayra Il Ultimo cũng được hoàn thiện cực kỳ cao cấp, tương xứng với mức giá hàng triệu USD của nó. Cũng giống như ngoại thất, cabin của xe tiếp tục sử dụng tông màu chủ đạo là xanh lá và vàng, kết hợp với những chi tiết trang trí bằng nhôm và sợi carbon. Bộ ghế ngồi bọc da màu trắng hoàn thiện nội thất của chiếc xe.

Giống như 99 chiếc Huayra Coupe khác từng được xuất xưởng (ngoại trừ bản hiệu năng cao BC), Huayra Il Ultimo tiếp tục sử dụng động cơ V12 tăng áp kép 6.0l do Mercedes-AMG cung cấp, đem tới công suất tối đa 720 mã lực và mô-men xoắn lên tới 1.000Nm. Sức mạnh được truyền tới cầu sau thông qua hộp số tuần tự 7 cấp.

Sau khi kết thúc vòng đời cho Huayra Coupe, Pagani sẽ tiếp tục sản xuất 100 chiếc Huayra Roadster mui trần - bao gồm cả bản hiệu năng cao Huayra Roadster BC. Trong khi đó dù đã chính thức bị "khai tử" từ lâu nhưng Zonda - dòng hypercar đầu tiên của hãng vẫn sẽ tiếp tục có những phiên bản "hàng thửa" nếu như các đại gia có nhu cầu.

Cuối cùng, Pagani cũng đang phát triển 2 dòng hypercar hoàn toàn mới - một chiếc là "hậu duệ" của Huayra và cũng được trang bị động cơ 6.0l V12; trong khi chiếc còn lại sẽ là siêu xe điện toàn phần. Mẫu hypercar chạy điện này dự kiến sẽ chính thức được sản xuất vào năm 2025.

Quang Nam

(Theo Nghe nhìn Việt Nam)