Doanh số ô tô tại Mỹ tăng trường vì sợ ông Donald Trump tăng thuế

Đề xuất tăng thuế nhập khẩu xe và phụ tùng xe vào Mỹ công bố cuối tháng 5/2018 đã khiến hàng loạt hãng xe toàn cầu chịu sức ép.

Toyota cho biết, thuế suất thuế nhập khẩu 25% đối với ô tô sẽ làm tăng chi phí sản xuất xe tại nước này và cuối cùng người tiêu dùng sẽ phải gánh chịu.

Dù vậy, trong tháng 6/2018, phần lớn các hãng xe đã có kết quả kinh doanh vượt, hoặc ít nhất là đạt dự báo. Kể cả Nissan Motor - hãng xe đang chật vật tại Mỹ, cũng bán được nhiều xe hơn - trái ngược với dự báo là giảm mạnh của các nhà phân tích.

Việc tăng trưởng này là do người Mỹ lo sợ thuế tăng nên đã đổ đi mua các dòng xe dễ chịu tác động nhất từ đề xuất thuế nhập khẩu của Tổng thống Donald Trump, bất chấp giá dầu đang ở đỉnh 4 năm. Số xe bán ra đã tăng 2% so với cùng kỳ năm ngoái.

Nếu đề xuất thuế nhập khẩu ô tô của ông Trump có hiệu lực, giá mỗi chiếc xe của Toyota có thể tăng thêm ít nhất 1.800 - 5.000 USD.

Với các hãng xe Nhật, doanh số xe tải hạng nhẹ (minivan, SUV và xe bán tải) tăng tới 10,5%. Các loại xe chở khách lại giảm với tốc độ tương tự. Xe tải hạng nhẹ hiện chiếm khoảng 70% số xe bán ra tại Mỹ. Đây là con số kỷ lục tại thị trường này.

Mới đây, Toyota Motor đã công bố số liệu hàng tháng và nửa đầu năm cho các dòng xe tải nhẹ, như RAV4, Highlander và Lexus LUV. Trong báo cáo này, Toyota Motor đã nhấn mạnh hơn nửa số xe RAV - mẫu xe tăng trưởng nhanh nhất của họ - được sản xuất tại Nhật để bán tại Mỹ. 45% còn lại là sản xuất tại Canada.

Vì thế, nếu đề xuất thuế nhập khẩu có hiệu lực, giá mỗi chiếc xe này có thể tăng thêm ít nhất 1.800 - 5.000 USD. Cụ thể, chi phí sản xuất xe Toyota Camry – mẫu sedan bán chạy nhất tại Mỹ sẽ tăng thêm 1.800 USD nếu thuế suất trên được áp dụng.

Đây là mẫu xe được sản xuất ở Georgetown, Kentucky. Nhưng nhiều linh kiện, phụ tùng nhập khẩu, giống như nhiều mẫu xe khác sản xuất tại Mỹ nên chi phí sẽ vẫn tăng như các mẫu xe nhập khẩu khác.

Toyota không nói hãng có chuyển phần chi phí gia tăng này vào giá xe không, nhưng có vẻ sẽ như vậy. Nếu thế, giá xe Camry tại Mỹ sẽ tăng từ 23.645 USD lên 25.445 USD.

Cùng với Toyota, một hãng xe khác của Nhật Bản – Mazda cũng đã lên tiếng về đề xuất tăng thuế của Tổng thống Donald Trump.

“Thay mặt 32.000 người Mỹ đang làm việc tại Mazda và các đại lý Mazda trên toàn nước Mỹ, hôm nay chúng tôi muốn có ý kiến về cuộc điều tra của Bộ Thương mại Mỹ đối với ô tô nhập khẩu. Kết quả của cuộc điều tra này có thể dẫn tới việc áp đặt thuế suất 25% với ô tô và linh kiện, phụ tùng ô tô nhập khẩu. Thuế thì vẫn là thuế và cuối cùng sẽ do chính người tiêu dùng Mỹ trả. Nó sẽ làm tăng giá xe mới tại Mỹ, dù xe được sản xuất ở đâu chăng nữa” - hãng xe Nhật Bản cho biết.

Tất cả xe Mazda hiện đang bán ở Mỹ đều thuộc dạng nhập khẩu. Tuy nhiên, hãng xe Nhật Bản này đã cam kết chi 1,6 tỷ USD cùng Toyota thành lập một nhà máy liên doanh ở Alabama.

Trong khi đó, Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô toàn cầu ở Washington, tổ chức đại diện cho các nhà sản xuất ô tô nước ngoài tại Mỹ, cho rằng chính sách thuế của ông Trump mới là mối đe dọa lớn nhất đến ngành công nghiệp ô tô Mỹ hiện nay.

Một số nhà sản xuất ô tô Nhật Bản khác có thể cũng sẽ buộc phải tăng giá xe tại Mỹ do thuế. Ví dụ, 48% xe Nissan bán tại Mỹ năm ngoái là hàng nhập khẩu. Tương tự, 1/3 xe Honda bán tại Mỹ trong năm 2017 là nhập khẩu./.

Bảo Linh/VOV.VN (Tổng hợp)