Điều động cán bộ bất thường tại Tổng công ty Đường sắt Việt Nam: Không thống nhất với công ty cổ phần thành viên

Công văn của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam gửi Báo Đại Đoàn Kết.

Xung quanh vụ việc, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã có công văn gửi Báo Đại Đoàn Kết. Theo văn bản số 3473/ĐS-VP ngày 24/10/2018 do Phó Tổng giám đốc ĐSVN Đoàn Duy Hoạch ký nêu rõ: “Các nội dung liên quan đến công tác quy hoạch, bổ nhiệm, điều động, luân chuyển cán bộ đều được Tổng công ty thực hiện theo trình tự, thủ tục quy định của Đảng, pháp luật của Nhà nước và được tập thể Ban Thường vụ Đảng ủy, Hội đồng thành viên Tổng công ty họp, phân tích, tổ chức gặp gỡ trao đổi với các nhân sự có liên quan và có ý kiến thống nhất bằng văn bản của Cấp ủy, Hội đồng quản trị và người đại diện phần vốn góp của Tổng công ty tại các đơn vị có nhân sự đi và đến, đảm bảo công khai, minh bạch trong công tác cán bộ”.

Phóng viên ĐĐK đã tới các công ty liên quan tìm hiểu và gặp gỡ các cá nhân bị điều chuyển. Thế nhưng, theo khẳng định của người trong cuộc, việc điều chuyển là theo ý chí đơn phương của lãnh đạo Tổng công ty, không hề có ý kiến thống nhất với những cá nhân bị chuyển đi.

“Không những chúng tôi không thống nhất, mà còn có kiến nghị khẩn đề nghị Tổng công ty xem xét lại. Chúng tôi cũng đã kêu cứu tới Đảng ủy Khối Doanh nghiệp Trung ương và Bộ Giao thông Vận tải” - một cá nhân tham gia ký lá đơn kêu cứu tập thể cho biết.

Tại Công ty cổ phần đường sắt Hà Thái, nơi có 25 người gồm toàn bộ Ban chấp hành Đảng ủy và các cán bộ chủ chốt đã có kiến nghị khẩn tập thể, ông Phạm Văn Tú - nguyên giám đốc công ty (hiện đã bị điều động đi làm Phó trưởng phân ban 1, thuộc Ban hạ tầng đường sắt), chia sẻ, trước khi bị điều chuyển ông không được thống nhất gì. “Tôi chỉ nghe thông tin là bị điều chuyển, khi đó tôi chạy lên cấp trên để hỏi. Nhưng mọi sự khi đó đã xong hết rồi”- ông khẳng định và nói rõ: “Không hề có sự thống nhất nào bằng văn bản”.

Ông Nguyễn Bá Thực (hiện đã bị Tổng công ty miễn nhiệm cả 3 cương vị Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch HĐTV và người đại diện phần vốn Nhà nước) cho biết: “Đây không phải là việc điều chuyển công việc theo nguyện vọng cá nhân, cũng không theo quy hoạch nào cả, mà theo Kết luận 328/KL-ĐU ngày 30/8/2018 của Thường vụ Đảng ủy Tổng công ty. Song kết luận này lại dựa vào Báo cáo kết luận 2275/KL-ĐS ngày 18/7/2018 về việc kiểm tra người đại diện phần vốn nhà nước tại Công ty CPĐS Hà Thái. Mà báo cáo kết luận 2275/KL-ĐS thì chúng tôi phản đối nhiều điểm, và đã có kiến nghị tập thể khẳng định báo cáo này bỏ sót nhiều thông tin hệ trọng cũng như chứa đựng nhiều nhận định phiến diện, thiếu công bằng. Cần phải làm lại”.

Trả lời câu hỏi Tổng công ty có ý kiến thống nhất bằng văn bản của Cấp ủy, Hội đồng quản trị và người đại diện phần vốn góp của Tổng công ty tại các đơn vị có nhân sự đi và đến, đảm bảo công khai, minh bạch trong công tác cán bộ hay không? ông Nguyễn Bá Thực nói: “Làm gì có, không hề có văn bản thống nhất nào. Trước khi Tổng công ty cử đoàn về công bố Nghị quyết 328/KL-ĐU, Thường vụ Đảng ủy và Hội đồng thành viên Tổng công ty không hề có buổi làm việc nào với Thường vụ Đảng ủy Công ty Hà Thái, cũng không hề có buổi làm việc nào với Hội đồng quản trị Công ty Hà Thái. Tuyệt đối không có văn bản thống nhất nào hết”.

Được biết, từ đơn thư của cổ đông, cán bộ, nhân viên ở Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, Đảng ủy Khối doanh nghiệp Trung ương đã yêu cầu Tổng công ty rà soát kỹ lại tất cả các khâu, và đã có kế hoạch làm việc chuyên đề với Tổng công ty Đường sắt Việt Nam về các nội dung liên quan. Thanh tra Bộ Giao thông Vận tải cũng đã chuyển Thư phản ánh của Đại Đoàn Kết gửi Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể tới Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, để giải đáp việc điều động cán bộ gây phản ứng “kêu cứu” tập thể ở công ty cổ phần thành viên.

Thúy Hằng