Điều chỉnh quy hoạch sân bay Tân Sơn Nhất giai đoạn 2021 - 2030

Ngày 19/2/2021, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn đã ký quyết định về việc điều chỉnh quy hoạch chi tiết Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất giai đoạn 2021 - 2030.

Theo đó, các đơn vị sẽ nghiên cứu, xây dựng hệ thống radar thời tiết công nghệ Doppler phía Đông Bắc cảng hàng không, tiếp giáp với khu xử lý nước thải và thu gom chất thải rắn, diện tích khoảng 1.600m2.

Đối với khu vực mặt đất, sẽ nghiên cứu bố trí hợp khối tổ hợp sân đỗ ô tô và nhà xe nhiều tầng và nhà ga hành khách T3, quy hoạch các luồng ra, vào phù hợp với diện tích đất mở rộng.

Sân bay Tân Sơn Nhất sẽ có nhiều điều chỉnh trong giai đoạn 2021 - 2030.

Quy hoạch đồn công an, bố trí tại khu vực bãi đỗ xe ô tô phía Đông nhà ga hành khách T2, diện tích khoảng 300m2.

Điều chỉnh vị trí khu xử lý nước thải và thu gom chất thải rắn, khu chế biến suất ăn về phía Đông vị trí quy hoạch hiện tại.

Điều chỉnh công năng nhà xe ngoại trường phục vụ trực tiếp nhà ga hành khách T3 thành bãi tập kết trang thiết bị mặt đất, điều chỉnh vị trí từ phía Đông nhà ga hành khách T3 sang phía Tây của nhà ga này.

Điều chính vị trí trạm xử lý nước thải từ phía Tây nhà ga hành khách T3 sang phía Đông của nhà ga này.

Quyết định quy hoạch chi tiết sân bay Tân Sơn Nhất lần này vẫn giữ nguyên định hướng, đến năm 2030 nhà ga hành khách T1 và T2 vẫn giữ nguyên và được cải tạo, mở rộng để nâng công suất phục vụ đạt khoảng 30 triệu người/năm, bổ sung nhà ga T3 ở phía nam với công suất đáp ứng 20 triệu khách.

Bổ sung 3 đường lăn song song và bổ sung 5 đường lăn thoát nhanh, các đường lăn nối. Sân đỗ máy bay trước ga T3, sân phía Tây Nam sẽ được bổ sung 56 vị trí, nâng tổng vị trí đỗ của sân bay lên 106.

Bộ GTVT giao Cục Hàng không Việt Nam sẽ có trách nhiệm nghiên cứu, tiêp thu báo cáo thẩm định của Vụ kế hoạch - Đầu tư để quản lý và thực hiện theo quy định.

Đồng thời, Cục Hàng không Việt Nam sẽ chủ trì, phối hợp với UBND TP HCM và các cơ quan tổ chức công bố, quản lý và thực hiện quy hoạch.

Phạm Thạch