Điểm đón taxi cố định ở Sài Gòn: Vắng cả xe và khách

Điểm đón taxi cố định 16 Alexandre De Rodes vắng hoe - Ảnh: Đỗ Loan

Đợi 20 phút không bắt được taxi

Sáng 15/8, ghi nhận của PV, sau khoảng 1 tuần thí điểm, 5 điểm đón taxi trên địa bàn quận 1 hầu hết rất thưa vắng cả xe và khách. Cụ thể, tại điểm đón taxi 16 Alexandre De Rodes, điểm dừng đón taxi không có khách đứng đợi, cũng không có chiếc taxi nào xung quanh đó. Dù PV đã đứng đợi 20 phút nhưng điểm đón vẫn vắng hoe, không người qua lại.

Ông Nguyễn Văn Lâm, bảo vệ quán cà phê Trung Nguyên gần đó cho biết: “Từ hôm đi vào hoạt động đến nay, điểm đón taxi này chắc được vài người. Hôm thì có 2, 3 người tới, họ đến bấm chuông, đợi hồi lâu không thấy taxi đến phải quay đi. Hôm qua có hai vợ chồng người nước ngoài đến chờ taxi, họ bấm chuông 3 lần chờ đến 20 phút không thấy chiếc taxi nào đành phải gọi điện thoại tổng đài đến đón”.

5 vị trí đón taxi được triển khai ở hai phường Bến Nghé và Bến Thành (Q.1) với các điểm cụ thể như sau: Trước số 16 Alexandre De Rhodes, trước cổng chính Bệnh viện Nhi Đồng 2, trước số 29 Lý Tự Trọng, trước số 3 Hàn Thuyên, khu vực đối diện số 139 Nguyễn Du (trước cổng phụ Câu lạc bộ Văn hóa - Thể dục thể thao Nguyễn Du).

Để bắt taxi, hành khách đến tại 5 vị trí trên và bấm nút gọi taxi gắn trên trụ đặt biển báo taxi có đèn nhấp nháy. Mục đích của đề án là thí điểm khắc phục tình trạng bất cập hiện nay như thiếu bến bãi cố định, tài xế đón, trả khách không đảm bảo theo nhu cầu, taxi dừng, đỗ tràn lan, tranh giành khách, không tuân thủ quy định.

Tương tự, điểm đón taxi đặt trước cổng Bệnh viện Nhi đồng 2 cũng không khá hơn, khách đứng chờ ở trụ taxi không có. Khác với các điểm khác, khu vực này rất đông taxi đi lại trước cổng bệnh viện và hành khách có nhu cầu đi taxi thường vẫy ngay ở cổng bệnh viện thay vì băng qua đường đến điểm đón taxi. Để gọi thử dịch vụ taxi này, PV đã bấm chuông tới 3 lần nhưng gần 20 phút cũng không có xe taxi nào đến đón dù đèn báo hiệu nhấp nháy trên trụ cột.

Đáng nói, tại điểm đón khách này, không có taxi nào dừng chờ, thay vào đó là rất nhiều ô tô con tấp vào đậu xe ngay trước trụ đèn, dẫn đến giao thông tại khu vực này luôn bị ùn tắc, lộn xộn mà không bị cơ quan chức năng nào xử lý.

Khi được hỏi vì sao không đón taxi tại điểm đối diện cổng bệnh viện, chị Nguyễn Thị Lan, đón taxi ngay trước cổng Bệnh viện Nhi Đồng 2 cho biết: “Taxi đi lại ngay trước cổng bệnh viện rất nhiều, chỉ cần ra hiệu là họ dừng lại khỏi phải sang đường mà chưa chắc đã có taxi đi ngay. Tiện đâu mình bắt taxi đó cho nhanh khỏi phải chờ đợi”.

Trong khi đó, tài xế taxi Trần Văn Hải cho hay: “Khi thành phố thí điểm 5 điểm đón taxi cố định, chúng tôi cũng có qua lại những điểm trên để đón khách. Nhưng khách đứng đó rất ít, chúng tôi phải đi chỗ khác. Tôi cho rằng, hiện vẫn ít người biết về thông tin có điểm đón taxi. Hơn nữa, nhiều người vẫn có tâm lý tiện chỗ nào bắt chỗ đó nên những điểm đón taxi như hiện nay chỉ thuận lợi cho việc dừng trả khách sống gần đó”.

Nghiên cứu tích hợp với tổng đài các hãng taxi

Theo ý kiến của các chuyên gia, việc triển khai thí điểm 5 điểm đón taxi cố định trên địa bàn quận 1 với chủ trương tạo thuận lợi cho hành khách, tài xế không phải chạy lòng vòng, góp phần giảm kẹt xe. Tuy nhiên, với thói quen như hiện nay của người dân, những điểm đón taxi trên rất khó phát huy tác dụng. Để đạt hiệu quả, cần tăng cường tuyên truyền, lắp thêm nhiều điểm trên thành phố, không chỉ có 5 điểm như hiện nay. “Cơ quan chức năng cũng cần nghiên cứu để tích hợp việc gọi xe taxi gắn vào tổng đài của các hãng taxi mới có thể phát huy hiệu quả. Hiện, trụ đèn taxi chỉ có nút bấm và đèn nháy phía trên, tài xế rất khó quan sát, vì họ mải nhìn đường không nhìn đèn sáng”, một chuyên gia đề xuất.

PGS. TS. Nguyễn Trọng Hòa, chuyên gia giao thông nhận định thêm, đối với xe buýt, nếu tài xế bỏ trạm sẽ không có khách, nhưng taxi thì không, họ vẫn bắt khách lòng vòng trên đường nhiều hơn thay vì đến điểm đón cố định. “Về lâu dài, cơ quan chức năng nghiên cứu quy định, chế tài như thế nào nếu không những điểm đón taxi chỉ làm rồi để đó”, PGS.TS. Nguyễn Trọng Hòa nói.

Trao đổi với PV, đại diện Phòng Vận tải, Sở GTVT TP HCM cho biết, sẽ ghi nhận và tiếp thu ý kiến trên để cùng với UBND quận 1 nghiên cứu lại mô hình thí điểm này. Trước mắt, sẽ đẩy mạnh tuyên truyền để người dân được biết, sau đó sẽ làm việc lại với các hãng taxi có thể tích hợp công nghệ gọi taxi tại trụ đèn kết nối với tổng đài của taxi, từ đó taxi sẽ đến để đón khách.

Đỗ Loan