Đề nghị Bình Thuận bố trí vốn xóa lối đi tự mở qua đường sắt

Bộ GTVT vừa có văn bản trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh Bình Thuận về việc khảo sát và bố trí làm lại lối đi tự mở qua đường sắt trên địa bàn để dân thuận tiện đi qua lại đường sắt đảm bảo an toàn giao thông.

Bộ GTVT cho biết, theo báo cáo của Cục Đường sắt VN, trên địa bàn xã Suối Kiết, huyện Tánh Linh, tỉnh Bình Thuận có 7 vị trí lối đi tự mở qua đường sắt.

Bộ GTVT đề nghị tỉnh Bình Thuận bố trí vốn ngân sách địa phương xóa bỏ các lối đi tự mở qua đường sắt trên địa bàn tỉnh (Ảnh: minh họa).

Trong đó, vị trí Km 1598+890 tuyến đường sắt Hà Nội - TP.HCM được quy hoạch xây dựng thành đường ngang để xóa bỏ các lối đi tự mở qua đường sắt, do Bộ GTVT tổ chức thực hiện bằng nguồn kinh phí bố trí từ ngân sách trung ương cho kế hoạch vốn trung hạn giai đoạn 2021-2025.

Tuy nhiên, hiện nay nguồn vốn ngân sách trung ương bố trí cho kế hoạch trung hạn còn hạn chế, chỉ đủ vốn đầu tư cho các công trình giao thông quan trọng quốc gia như đường bộ cao tốc Bắc - Nam qua Bình Thuận và một số hạng mục cấp bách của tuyến đường sắt Hà Nội - TP.HCM. Vì vậy, Bộ GTVT sẽ phối hợp với các Bộ, ngành đề xuất Chính phủ đầu tư trong kế hoạch trung hạn tới.

Trong khi chưa được cấp thẩm quyền bố trí vốn để thực hiện dự án, Bộ GTVT đề nghị UBND tỉnh Bình Thuận ưu tiên bố trí kinh phí từ nguồn ngân sách của địa phương thực hiện nâng cấp lối đi tự mở tại Km 1598+890 thành đường ngang để đảm bảo an toàn GTVT đường sắt, đường bộ khu vực. Sau khi hoàn thành, bàn giao lại cho Bộ GTVT để quản lý, khai thác theo quy định.

Với các vị trí lối đi tự mở khác (không được quy hoạch xây dựng thành đường ngang, hầm chui hoặc cầu vượt), phải thực hiện xóa bỏ theo nội dung Đề án đảm bảo trật tự hành lang an toàn giao thông và xử lý dứt điểm lối đi tự mở qua đường sắt (theo Quyết định số 358/2020 của Thủ tướng Chính phủ).

Để đảm bảo an toàn giao thông đường sắt, Bộ GTVT đề nghị Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Bình Thuận phối hợp, có ý kiến với UBND tỉnh Bình Thuận chỉ đạo các cơ quan chức năng địa phương nghiên cứu bố trí kinh phí từ nguồn ngân sách của địa phương để xây dựng kế hoạch thực hiện các dự án xây dựng đường gom, hàng rào nhằm xóa bỏ các lối đi tự mở qua đường sắt trên địa bàn tỉnh.

"Trong thời gian chờ nâng cấp, cải tạo lối đi tự mở tại Km1598+890 thành đường ngang và xóa bỏ các lối đi tự mở còn lại, đề nghị UBND tỉnh Bình Thuận chỉ đạo các cơ quan chức năng của địa phương phối hợp với các đơn vị đường sắt kiểm tra, rà soát, bổ sung các điều kiện an toàn, tạo thuận lợi cho người dân qua lại đường sắt đảm bảo an toàn", Bộ GTVT đề nghị.

Kỳ Nam