Dây an toàn

Vụ xe khách tự đâm vào vách đá, gây lật, khiến 15 người từ vong tại xã Bố Trạch ngày 26-7 làm chúng ta giật mình. Điều kiện lái được xe 45 chỗ phải có bằng E nhưng lái xe Toàn chỉ có bằng B2.

Một hành khách sống sót vốn là tài xế đường dài kể lại, suốt hành trình, xe đi chậm, nhưng đổ dốc thì lại chạy nhanh. Các cảnh báo giới hạn tốc độ đã không có mấy ý nghĩa. Người viết bài đã từng ngồi xe bus từ tuyến Cần Thơ - TP Hồ Chí Minh mà ngỡ mình đang ngồi nhầm… xe đua.

Mọi phương tiện đều dạt ra tránh cho xe bus cứ như đường làm ra dành riêng cho xe bus vậy. Xe bus đi tạt đầu, đấu đầu, bắt các phương tiện phải né. Thỉnh thoảng lại có xe né không kịp, thì báo chí lại đăng chuyện đau lòng. Có biện pháp nào hữu hiệu để tài xế phân biệt rõ xe bus không phải là xe đua ?

Trên xe lật tại Bố Trạch này, có duy nhất một nam hành khách thắt dây an toàn và chỉ bị thương nhẹ. Bao giờ thì việc bắt buộc đeo dây an toàn áp dụng cho mọi phương tiện? Bình luận về vụ xe khách lật ở Bố Trạch tại các văn phòng rôm rả, có anh bảo từ vụ này thì hành khách khi đi xe hoặc thuê xe hợp đồng cần có quyền được biết giấy phép lái xe của tài xế và chứng nhận đăng kiểm xe.

Một nữ thư ký nói: "Tôi đã được dây an toàn cứu mạng từ một vụ lật xe 45 chỗ, tôi đã chứng kiến tận mắt hành khách văng ra khỏi xe, một số bị xe đè ngang". Một kế toán viên nói: "Nhiều xe khách chả thấy dây an toàn đâu. Hỏi thì tài xế bảo không cần thắt đâu anh ơi".

Minh họa của Lê Tâm .

Minh họa của Lê Tâm .

Thói quen chỉ sợ Cảnh sát giao thông chứ không sợ chết làm cho nhiều người có cái nhìn lệch lạc về an toàn. Bắt đầu từ cái nhìn lệch lạc, không ít người tham gia giao thông đã phản ứng khi bị tuýt còi. Gặp Cảnh sát là hất hàm: "Đồng chí chào tôi chưa?". Sau đó hất hàm hỏi "Chuyên đề đâu?" Thậm chí có những kẻ chuyên gây sự với Cảnh sát giao thông, ghi hình bằng điện thoại.

Giờ đây, người dân mỗi khi ra đường phải chịu nhiều nguy cơ tai nạn từ những kẻ điều khiển phương tiện giao thông nhưng không chấp hành quy định của pháp luật.

Nhiều người mong muốn ngoài việc xử lý những trường hợp vi phạm trực tiếp gây nguy hiểm như phóng nhanh, vượt ẩu, lái xe sau khi đã uống bia rượu, lấn làn cùng chiều và lấn làn chiều ngược lại… thì Cảnh sát giao thông hãy phạt nặng những vi phạm vì không thắt dây an toàn bởi đó là việc rất cần thiết để nâng cao ý thức và thay đổi thói quen xấu của cả lái xe và hành khách.

Nhà sản xuất thiết kế dây an toàn trên xe chẳng nhẽ để trang trí à ?...

Lê Tâm

Nguồn CSTC: http://cstc.cand.com.vn/muon-mau-cuoc-song/day-an-toan-604948/