'Đất đặc khu thuê 99 năm ra sao nếu 10 năm doanh nghiệp đã phá sản?'

Chuyên gia kinh tế Phạm Chi Lan cho rằng một số ưu đãi về thuế và đất đai đang trở nên thừa thãi, nếu xét trong bối cảnh phát triển chung.

Bà Phạm Chi Lan: Đất đặc khu thuê 99 năm ra sao nếu 10 năm doanh nghiệp đã phá sản?

Chính sách ưu đãi thuế và cho thuê đất tại các đặc khu tiếp tục là vấn đề gây nhiều tranh cãi tại sự kiện do Viện Nghiên cứu Kinh tế và Chính sách (VEPR) tổ chức. Chuyên gia kinh tế Phạm Chi Lan đã đưa ra nhiều phản biện về hai nội dung này, khi cho rằng cơ chế ưu đãi thuế và cho thuê đất tối đa 99 năm không thực sự cần thiết.

"Thử hỏi trong thời buổi công nghệ thay đổi tính bằng ngày, có ai dám đảm bảo sẽ chỉ kinh doanh ngành đó, nghề đó, lĩnh vực đó trong thời hạn dài 90 năm hay thậm chí 70 năm", bà Lan nói và đặt câu hỏi nếu có rủi ro doanh nghiệp phá sản trong thời hạn 10 hoặc 20 năm, ai sẽ quản lý việc chuyển nhượng, chuyển đổi mục đích sử dụng. (Xem thêm)

Bộ Công an điều tra vụ lừa đảo tiền ảo iFan 15.000 tỷ đồng

Theo nguồn tin của Bộ Công an, từ ngày 21/5/2018, Cơ quan Cảnh sát điều tra Bộ Công an phối hợp Công an TP.HCM tiến hành điều tra hành vi liên quan đến việc kêu gọi nhà đầu tư mua iFan, Pincoin của nhóm sáng lập công ty Modern Tech.

Trước đó, ngày 11/4/2018, Văn phòng Chính phủ có Công văn số 3318/VPCP-KTTH truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ yêu cầu các bộ, ngành xử lý vụ lừa đảo tiền ảo hơn 15.000 tỷ đồng. (Xem thêm)

Chuyên gia nói gì về đề xuất thuế môi trường xăng dầu “từ 10.000-20.000 đồng/lít”?

Cụ thể, ý kiến của TS. Huỳnh Thế Du tại một hội thảo về dự thảo Luật sửa đổi, bổ sung Luật Thuế bảo vệ môi trường vừa được Bộ Tài chính trích dẫn trên báo chí như sau: "Nếu tính toán dựa trên mô hình ngoại tác tiêu cực và tính phi hiệu quả (với chi phí ngoại tác tiêu cực đối với xăng được lấy theo đánh giá của một tổ chức uy tín của Mỹ), thì mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng của Việt Nam cần phải điều chỉnh ở mức từ 10.000 - 20.000 đồng/lít". (Xem thêm)

Bộ Xây dựng: Nghìn cư dân không chỗ để xe là “lỗi quy hoạch”

Mấy ngày nay, dư luận xôn xao khi cư quan chức năng quận Hoàng Mai (Hà Nội), tiến hành xóa bỏ 3 bãi xe ô tô không phép ở Khu đô thị Kim Văn – Kim Lũ (phường Đại Kim) và Khu chung cư HH Tây Nam Linh Đàm (phường Hoàng Liệt) khiến cả nghìn nhiều cư dân sinh sống tại 2 Khu đô thị này vô cùng bức xúc vì không biết phải gửi xe ở đâu. Việc người dân và chính quyền phải giằng co với các bãi xe "lậu" này nhiều ý kiến cho rằng, mấu chốt là do cơ quan Thành phố Hà Nội điều chỉnh quy hoạch, duyệt nhà cao tầng với những khu chung cư từ 36-45 tầng mà không có tầng hầm để xe ô tô, duy nhất chỉ 1 tầng hầm để xe máy. (Xem thêm)

“Loạn” giá hồ sơ, lệ phí đăng ký dự thi tuyển sinh đầu cấp

Theo chân chị Thu Hà (quận Cầu Giấy, một phụ huynh đi đăng ký cho con thi vào lớp 10 ở một số trường “hot” của Hà Nội), phóng viên đã chứng kiến những lo lắng, căng thẳng mà các bậc phụ huynh có con năm nay thi chuyển cấp đang phải trải qua. Ngoài việc lo chỗ học thêm, việc chầu chực mua, đăng ký dự thi và "rải" hồ sơ cũng đủ khiến phụ huynh đau đầu và tốn kém.

Đầu tháng 5/2018, sau khi cân nhắc lực học của con, chị Hà quyết định đến nộp hồ cho con thi vào Trường THPT Chuyên Sư phạm (thuộc Trường Đại học Sư phạm Hà Nội). (Xem thêm)

NGUYỄN NGA