Đánh giá tác động khi xây dựng ga ngầm tuyến đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội

Giám sát, đánh giá tác động đối với hàng nghìn công trình trong quá trình triển khai xây dựng ga ngầm tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội. Ảnh: TL

Cụ thể, hiện dự án tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội dài 12,5km đã đạt 48,6% khối lượng. Trong số 9 gói thầu của toàn dự án, 8 gói đang được triển khai thi công, chỉ còn gói thầu hệ thống thẻ vé tự động (AFC) vẫn trong giai đoạn xét thầu.

Theo kế hoạch, dự án sẽ hoàn thành và đưa vào sử dụng 8,5km trên cao Nhổn - Cầu Giấy vào cuối năm 2020, đoạn đi ngầm còn lại hoàn thành vào cuối năm 2022. Dự kiến, đến cuối tháng 6/2019 sẽ hoàn thành hàn đường ray toàn tuyến và đến hết 30/7 hoàn thành việc cẩu lên tuyến; sản xuất đầu máy toa tàu đạt hơn 1/4 khối lượng...

Hiện các hạng mục công việc của đoạn trên cao đang có tiến triển tích cực so với cuối năm trước. Đến nay, khối lượng xây lắp đoạn trên cao đạt hơn 98%, các ga trên cao đạt 60%, hạ tầng khu Depot đạt 98%.

Đối vưới 4 nhà ga ngầm trên đoạn Kim Mã - Ga Hà Nội, hiện đang trong giai đoạn cuối giải phóng mặt bằng, chuẩn bị mặt bằng để thi công các ga (ga Kim Mã, Cát Linh, khu vực Văn Miếu, đường Trần Hưng Đạo).

Khi chuẩn bị mặt bằng thi công cho các ga ngầm, dự án đã nghiên cứu, đánh giá hiện trạng kỹ lưỡng đối với 3.594 tòa nhà và công trình xây dựng xung quanh 4 nhà ga theo đúng quy định của pháp luật Việt Nam và các quy chuẩn đánh giá hiện trạng tòa nhà trên thế giới.

Về phương pháp đánh giá, trên cơ sở thông tin của các gia đình, chủ sở hữu về công trình (mặt bằng, tuổi thọ, kết cấu điện nước...), bộ phận đánh giá thực hiện khảo sát, ghi nhận hiện trạng và chụp ảnh lưu trữ.

Kết quả đánh giá, hình ảnh được gửi lại các hộ dân, chủ sở hữu công trình để theo dõi, giám sát trong và sau quá trình thi công ga ngầm tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội.

P.V