Đánh giá Hyundai Accent 2018: Xe mới hấp dẫn cho người Việt trẻ

Tuy nhiên, sự xuất hiện của Hyundai Accent 2018 vào tháng 4/2018 đã thực sự gây chấn động. Xe có giá bán khởi điểm chỉ từ 425 triệu đồng cho bản MT tiêu chuẩn - ngang ngửa nhiều mẫu xe hạng A, trong khi bản cao cấp nhất được định giá ở mức 540 triệu đồng, thấp hơn cả Vios 1.5G (565 triệu) lẫn City 1.5AT (568 triệu). Cộng với việc là một thế hệ hoàn toàn mới, được cải tiến gần như mọi khía cạnh so với đời xe trước nên Accent 2018 bỗng dưng trở nên đặc biệt hấp dẫn trên thị trường ôtô Việt Nam.

Cách tân từ nền tảng

Hyundai Accent vốn có lịch sử khá lâu đời, với thế hệ đầu tiên ra mắt từ năm 1994. Cứ sau mỗi một lần chuyển sang thế hệ mới là Accent lại nhận được nhiều thay đổi, bao gồm những điều chỉnh về thiết kế ngoại hình để thêm phần thời thượng, tối ưu không gian nội thất cho người dùng xe thoải mái hơn, hay bổ sung công nghệ hỗ trợ việc lái xe hàng ngày. Bản Accent 2018 hiện nay thuộc thế hệ thứ 5 cũng không phải là ngoại lệ.

Các kỹ sư Hyundai ứng dụng nền tảng khung gầm hoàn toàn mới, được đầu tư phát triển lại từ đầu cho Accent 2018 với lượng thép cường lực gia tăng, tạo độ cứng chống xoắn cao hơn trước 32%. Xe có chiều dài cơ sở ở mức 2.600mm, tăng thêm 30mm so với bản thế hệ thứ 4. Kích thước tổng thể Accent 2018 cũng lớn hơn trước, với chiều dài 4.440mm (+70mm), chiều rộng 1.729mm (+24mm) và chiều cao 1.460mm (+5mm). Chỉ số cản gió Cd 0.28 nhấn mạnh hiệu quả khí động học đã được Hyundai hoàn thiện đáng kể cho Accent mới.

Đặt cạnh hai đối thủ trực tiếp trong phân khúc hạng B là Vios (4.410 x 1.700 x 1.475)mm và City (4.440 x 1.694 x 1.477)mm, sẽ nhận ra ưu thế của Accent nằm ở đâu. Mẫu xe Hàn rộng hơn đáng kể giúp tận dụng thêm không gian trong khoang cabin, lại vừa thấp hơn khiến dáng xe thêm phần thon gọn và thể thao. Đặc biệt, Accent có khoảng sáng gầm lên đến 150mm, cao hơn mức 133mm của Vios và 135mm của City, nên sẽ phù hợp hơn với điều kiện mặt đường ở Việt Nam.

Ngoại hình Accent 2018 vẫn đi theo phong cách trẻ trung sành điệu được tạo nên bởi ngôn ngữ thiết kế "Điêu khắc dòng chảy", nhưng lần này là "phiên bản 2.0". Những đường nét cầu kỳ quá mức cần thiết, có phần ẻo lả thái quá của thế hệ trước đã không còn, thay vào đó là sự đĩnh đạc tương tự như Elantra hay Sonata thời gian gần đây. Thay đổi này giúp Accent duy trì bản sắc, đồng thời mở ra cơ hội tiếp cận nhiều đối tượng khách hàng hơn.

Tiện ích dồi dào "đúng chất xe Hàn"

Phiên bản Accent 2018 chúng tôi trải nghiệm là bản 1.4 AT có giá 499 triệu đồng, cao cấp thứ nhì trong danh mục sản phẩm, chỉ xếp dưới duy nhất bản 1.4 AT Đặc Biệt. Nhiều khả năng phiên bản này cũng sẽ thu hút nhiều khách hàng nhất, khi chỉ thiếu hụt một vài trang bị không mấy quan trọng so với 1.4 Đặc Biệt, nhưng giá lại rẻ hơn hẳn.

Các thành phần ngoại thất mang dấu ấn đặc trưng của Hyundai. Lưới tản nhiệt lục giác cỡ lớn "Cascading Grille" được tạo hình như một dòng thác nước đang đổ xuống, nằm giữa cặp đèn pha bi-halogen kèm projector có tính năng SBL (hỗ trợ chiếu sáng theo góc lái) hiện đại. Cụm đèn hậu dùng bóng LED được tạo hình 3D sống động. Bốn bánh xe dùng mâm hợp kim nhôm 15 inch và đều có phanh đĩa. Phần tay nắm cửa mạ chrome tỏ ra nổi bật. Gương chiếu hậu gập điện.

Nội thất Accent 2018 cũng áp dụng triết lý "liên kết người - máy" (Human Machine Interface) như các mẫu xe Hyundai khác, nhưng ở một mức độ đơn giản hơn. Xe khởi động bằng nút bấm. Khu vực táp-lô có màn hình trung tâm 7 inch, hỗ trợ kết nối USB/AUX/Bluetooth/Apple CarPlay, tích hợp hiển thị camera lùi 3 góc độ và hệ thống bản đồ định vị được phát triển riêng cho thị trường Việt Nam. Dàn âm thanh 6 loa có chất lượng mức vừa phải, đáp ứng được nhu cầu giải trí cơ bản.

Chỗ ngồi của cả hai hàng ghế bên trong Accent 2018 đều thoải mái. Hàng ghế trước chỉnh cơ linh hoạt, còn hàng thứ hai có độ ngả lưng đủ để người cao trên 1m75 duỗi chân thư giãn, cũng như gập được theo tỷ lệ 6:4 giúp tăng thêm không gian chứa đồ khi cần thiết. Accent 2018 cũng sở hữu cốp mở điện thông minh, tự bật mở khi người dùng cầm chìa khóa và đứng sau xe trong vòng 3 giây. Ngoài ra còn những tính năng như cửa sổ chống kẹt tự động, cảm biến gạt mưa tự động, đèn pha tự động…

Accent 2018 bản 1.4 AT trang bị ghế nỉ, điều hòa chỉnh cơ cùng hệ thống an toàn tương đối đầy đủ với 2 túi khí, hỗ trợ phanh (ABS, EBD, BA), cân bằng điện tử (ESC), hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HAC), chống trượt thân xe (VSM), kiểm soát lực kéo (TCS) và khóa chống trộm. Bản 1.4 AT Đặc Biệt cao cấp nhất nâng số lượng túi khí lên 6, mâm chuyển thành 16 inch, nội thất bọc da, điều hòa tự động, bổ sung Cruise Control và có thêm cửa sổ trời - buộc khách hàng trả thêm 41 triệu đồng, khoản chênh lệch không hề nhỏ.

Vận hành nhẹ nhàng, êm ái, đi phố khỏi chê!

Là một mẫu xe được thiết kế để đáp ứng nhu cầu đi lại trong đô thị, dĩ nhiên Accent 2018 không cần đến một cơ cấu truyền động quá mạnh, sẽ chỉ làm tiêu hao nhiên liệu vô ích. Nhà phân phối Hyundai Thành Công đã chọn khối động cơ Kappa 1.4L từng sử dụng trên Accent thế hệ trước để tiếp tục trang bị cho mẫu xe mới lần này. Dẫu vậy, vẫn có chút đáng tiếc khi máy xăng Gamma 1.6L của Accent 2018 ở thị trường Mỹ không hiện diện.

Thông số động cơ Kappa 1.4L vốn dĩ rất quen thuộc với người tiêu dùng Việt Nam. Cỗ máy 4 xy-lanh thẳng hàng này tích hợp cơ chế phun xăng đa điểm MPI, sản sinh công suất tối đa 100 mã lực tại 6.000 vòng/phút cùng mô-men xoắn cực đại 132Nm tại 4.000 vòng/phút. Bên cạnh đó, thay vì dùng tiếp hộp số CVT như ở Accent thế hệ cũ, nay Accent 2018 chuyển sang hộp số tự động 6 cấp cho các bản AT và AT Đặc Biệt, mang đến trải nghiệm lái tốt hơn.

Với sức mạnh ở ngưỡng vừa phải, động cơ Kappa 1.4L vẫn đáp ứng khá nhạy bén mỗi khi người lái đạp ga, đưa chiếc xe nặng 1,2 tấn tăng tốc mau lẹ và dứt khoát. Hộp số được tối ưu tỉ số truyền, chuyển đổi qua lại giữa các cấp số khá nhanh, đủ để người ngồi hầu như không nhận ra được thời điểm chuyển số nếu không để ý thật kỹ. Có thể nói, về khía cạnh tốc độ thì Accent 2018 đạt mức ngang ngửa các đối thủ vốn đều sử dụng động cơ 1.5L.

Tuy nhiên, ưu thế lớn nhất của Accent 2018 là ở sự ổn định và khả năng giữ thăng bằng thân xe rất tốt, chủ yếu nhờ nền tảng khung gầm hoàn toàn mới. Những cú đánh lái gắt liên tục không làm người ngồi bên trong cảm thấy bị chao đảo quá nhiều, trong khi những pha ôm cua ở tốc độ cao lại càng được đảm bảo an toàn hơn. Khả năng cách âm của xe cũng được cải thiện đáng kể so với thế hệ trước.

Vô-lăng Accent 2018 được trợ lực điện, khá nhẹ khiến cho việc lái xe trở nên vô cùng dễ dàng. Tuy nhiên phản ứng lái từ vô-lăng vẫn có độ trễ đủ để người lái cảm nhận được, và điều này khiến hệ thống lái của xe có xu hướng bị thiếu lái.

Bán kính vòng quay của Accent 2018 ở mức 5,1m, tương đương hầu hết đối thủ cùng phân khúc, cho phép xoay sở linh hoạt trong điều kiện giao thông đô thị đông đúc. Không chỉ nam giới mà cả những khách hàng nữ chắc chắn cũng sẽ không mất nhiều thời gian để làm quen và yêu thích chiếc xe này.

Tiềm năng lớn

Trong bối cảnh phân khúc xe hạng B ở Việt Nam luôn tồn tại nhiều lựa chọn cạnh tranh nhau rất gay gắt, Hyundai Accent 2018 nổi lên với rất nhiều ưu điểm (thời thượng, tiện nghi, an toàn) mà giá bán lại đặc biệt hấp dẫn. Xét mọi khía cạnh, dường như chỉ có "khả năng giữ giá khi bán lại" là Accent 2018 chưa được dịp thể hiện!

Bên cạnh đó, do lắp ráp trong nước nên sau này Accent 2018 hoàn toàn có thể được tăng tỉ lệ nội địa hóa, dẫn đến những điều chỉnh để giá xe trở nên dễ chấp nhận hơn nữa. Bản thân ông Lê Ngọc Đức, Tổng Giám đốc Hyundai Thành Công cũng từng hứa hẹn điều này. Đây rõ ràng là một viễn cảnh tươi sáng với người tiêu dùng Việt Nam, nhất là những khách hàng trẻ ưa chuộng cái mới.

Theo xedoisong.vn