Dân bức xúc vì các khoản phí thu tại bến cá mới Cao Xanh (Quảng Ninh)

Bến cá tạm phường Cao Xanh là điểm tập kết, thu mua và cung cấp hải sản lớn của thành phố Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh. Bến tạm mới cách xa du dân cư, vắng vẻ, luồng tuyến ra vào còn nhiều dang dở nhưng gần 300 tiểu thương buôn bán với hàng chục tấn hải sản mỗi đêm vẫn phải tá túc để mưu sinh. Điều đáng nói, dù mới đi vào hoạt động chưa đầy 1 tháng, các hạ tầng thiết yếu như hệ thống thu gom nước thải, điện chiếu sáng, nguồn nước sục hải sản chưa hoàn thiện nhưng các tiểu thương đã ngán ngẩm vì một số khoản phí quá cao.

“Tôi phải đóng 1,5 triệu đồng/tháng; nhưng chợ bán ế lắm, chỉ có bán buôn chứ không bán lẻ cho dân được. Ngoài kia (chợ cũ) tiện đường còn bán được cho người dân chứ trong đây đường tối, vắng, không ai dám đi mua” - chị N.P và anh T.V.M, tiểu thương tại bến cá cho biết.

Bến cá mới Cao Xanh hoạt động từ 23h đêm hôm trước tới 7h sáng ngày hôm sau.

Theo phản ánh của tiểu thương ở chợ, giờ vào cảng mới này mỗi đầu xe đóng theo tháng là 4,5 triệu đồng. Những hôm đầu tiên thu 300.000/xe nhưng sau đó không thu nữa, có xe thu tới 400.000 đồng/ngày. Ngày trước tại cảng cá cũ mỗi tàu cập bến chỉ thu 20.000 - 30.000 nhưng giờ thu 50.000/tàu/ngày.

Theo ghi nhận của chúng tôi, bến cá tạm Cao Xanh họp từ 23h đêm hôm trước đến 7h sáng hôm sau nhưng nhộn nhịp nhất là lúc 3 giờ sáng. Đây cũng là lúc các nhân viên của công ty TNHH Nhân Tín – đơn vị tạm quản lý bến cá Cao Xanh đi thu phí của các tiểu thương. 2 nhân viên công ty thay phiên nhau thu tại khu vực trung tâm, phía cầu cảng và khu vực bãi đậu xe. Chỉ cần tiểu thương mang cá tới các lốt đã kẻ sẵn là phải nộp 50.000 đồng, đóng theo tháng là 1.500.000 đồng.

Các tàu cập bến lại có nhiều mức thu khác nhau từ 50.000 đồng đến 100.000 đồng, tùy vào số lượng hải sản mang vào bến. Riêng đối với các xe đỗ phía ngoài khuôn viên bến cá tạm để chờ đón hàng cũng phải nộp 50.000 đồng/xe, bất kể xe loại to hay nhỏ.

“Như bây giờ họ đang thu 1 xe vào cảng bốc hàng của gia đình tôi là 300.000 đồng/ngày, 1 tháng là 9 triệu đồng. Tất cả không có hóa đơn, chứng từ gì cả, ngày nào cũng ra thu. Mỗi tháng nhà tôi chi phí khoảng hơn 13 triệu cho 2 xe vào bốc hàng trong cảng” - một tiểu thương buôn bán tại chợ nói.

Mỗi đêm có khoảng 20- 30 xe với nhiều tải trọng khác nhau đỗ chờ lấy hàng. Các tiểu thương cho biết mỗi phương tiện vào bến lấy hàng sẽ phải nộp khoảng 4,5 triệu đồng/tháng.

Các tiểu thương, ngư dân kinh doanh tại bến cá tạm cho rằng việc thu phí này là quá cao với thông tư của Bộ Tài Chính hướng dẫn về phí và lệ phí. Đặc biệt việc thu phí hoàn toàn không có bất cứ giấy tờ hay biên lai mà chỉ ghi vào sổ cầm tay khiến các tiểu thương nghi ngờ về sự minh bạch, rõ ràng của các loại thuế, phí này.

“5 triệu đồng hay 10 triệu đồng chúng tôi sẽ nộp nhưng không có biên lai chúng tôi không biết là nộp cho ai” - tiểu thương chợ cá Cao Xanh bức xúc.

Là người kinh doanh mặt hàng hải sản đánh bắt tự nhiên gần 30 năm tại Hạ Long, chị N.T.M cho rằng bến cá tạm Cao Xanh có quá nhiều bất cập cho việc buôn bán. Trong đó có việc nộp phí quá cao, điều kiện bảo quản đồ tươi sống không tốt, luồng tuyến không đảm bảo... Chị dẫn chứng, trước đây, 1 tấn hàng qua bến cá các tiểu thương chỉ mất khoảng 500.000 đồng chi phí thuê người, phương tiện vận chuyển, phí vào bến, nước, đá... nhưng hiện nay chi phí đã đội lên gấp 4 lần.

Tất cả các chi phí này đều được tính vào mỗi loại thủy, hải sản. Chị N.T.M cho biết: “Bán rẻ hơn 20.000/cân so với thị trường nhưng các xe buôn cũng không vào bến. Vì đỗ xe tít ngoài xa nhưng vẫn thu 50.000 đồng. Rồi phải thuê người khênh 1 phi từ bến ra xe mất 50.000 đồng nữa. Còn đi xe vào bến mất phí nhiều hơn. Xong còn xăng xe vận chuyển, thuê lốt chợ và giao nhà hàng lãi chỉ 10 – 15.000 đồng/kg thì tiểu thương nghỉ hết”.

Việc thu các loại phí tại bến cá tạm mới phường Cao Xanh, thành phố Hạ Long đang vấp phải sự phản ứng của các hộ kinh doanh, ngư dân. Tất cả đều mong muốn được công khai, minh bạch các khoản thu theo các quy định của nhà nước. Có như vậy mới đảm bảo sự đồng thuận, ổn định hoạt động kinh doanh tại bến cá tạm mới, đồng thời tránh thất thu thuế cho nhà nước và giữ vững hình ảnh đẹp về một bến cá sôi động bên bờ di sản vịnh Hạ Long./.

Vũ Miền/VOV-Đông Bắc