Đại tá Biên phòng, Công an nói về chiêu tinh quái của tội phạm ma túy

Bình xăng đặc biệt của chiếc xe sang TOYOTA Prado

Đại tá Đỗ Ngọc Cảnh. Ảnh: Nguyễn Quốc.

Trực tiếp chỉ huy và triệt phá nhiều chuyên án ma túy lớn, chia sẻ với phóng viên tại một cuộc tòa đàm liên quan đến tình hình tội phạm ma túy (tổ chức ngày 8/5), đại tá Đỗ Ngọc Cảnh- Phó Cục trưởng Cục Phòng chống ma túy và tội phạm (PCMT&TP, Bộ Tư lệnh Bộ đội Biên phòng) tâm sự, một trong những kỷ niệm đáng nhớ nhất với ông là việc bắt giữ 60 bánh heroin và 12.000 viên ma túy tổng hợp năm 2012.

Thực hiện Chuyên án mang bí số 612M nhằm đấu tranh với đường dây tội phạm ma túy từ Lào qua biên giới về Việt Nam, ngày 19/6/2012, lực lượng trinh sát đặc nhiệm của Cục PCMT&TP phối hợp với Bộ đội Biên phòng Điện Biên phá án bước 1, bắt đối tượng Lý A Chua, thu 20 bánh heroin.

Mở rộng chuyên án, ngày 5/8/2012, lực lượng trinh sát đặc nhiệm thuộc Cục PCTPMT&TP phát hiện 3 đối tượng quốc tịch Lào nhập cảnh vào Việt Nam qua cửa khẩu Lóng Sập (Sơn La) bằng xe ô tô 7 chỗ ngồi hiệu TOYOTA Prado.

2 trong 3 đối tượng trùng tên và nhận dạng với những thông tin mà quần chúng nhân dân cung cấp, gồm tên So Ly, trú ở Viêng Chăn và Khăm-Toong, trú ở tỉnh Hủa Phăn (Lào).

Ban chuyên án lập tức cử các trinh sát bám theo và xác minh, hướng của chiếc xe chạy từ cửa khẩu Lóng Sập theo Quốc lộ 6 về Mộc Châu (Sơn La) và đi tiếp xuống Hòa Bình, trên xe có đầy đủ các dấu hiệu nghi vấn.

Ban chuyên án của Cục PCMT&TP quyết định tổ chức phá án. Đến 13 giờ cùng ngày, lực lượng chức năng tiến hành dừng phương tiện nghi vấn, tổ chức kiểm tra.

“Dù có nhiều nguồn thông tin tin cậy, nhưng qua 4 giờ kiểm tra phương tiện, dù lực lượng Biên phòng và Công an đã tháo cơ bản phần vỏ ốp trên chiếc ô tô và sử dụng chó nghiệp vụ để xác định nguồn hơi (ma túy) nhưng vẫn không tìm thấy ma túy. Có những đồng chí có kinh nghiệm hơn 10 năm làm công tác đấu tranh với tội phạm ma túy nhưng cũng đành bó tay. Trong khi đó, các đối tượng tỏ ra bình tĩnh, không có biểu hiện nghi vấn”- đại tá Đỗ Ngọc Cảnh nhớ lại.

Lúc đó, sau nhiều giờ căng sức khám xét liên tục nhiều chiến sỹ có dấu hiệu mệt mỏi. Nhưng với linh cảm nghề nghiệp, cộng với niềm tin vào các nguồn thông tin trước đó, đại tá Đỗ Ngọc Cảnh đề nghị các lực lượng tham gia đánh án dành thêm 2 giờ để kiểm tra lần cuối.

Lúc này lực lượng Biên phòng phải điều thêm huấn luyện viên và 1 chú cho nghiệp vụ từ cơ sở huấn luyện ở Sơn Tây (Hà Nội).

Khi tiếp cận chiếc xe nghi vấn, chú chó (mới) lập tức có phản ứng bằng cách sủa lên liên tục (dấu hiệu phản ứng của chó nghiệp vụ với ma túy- PV). Nhưng đáng chú ý chú chó có phản ứng ở khu vực phía sau xe nơi có bình xăng phụ.

“Khi đó, chúng tôi kiểm tra ở bình xăng phụ và phát hiện 1 ống dẫn dầu bị cắt. Đồng thời, tôi trực tiếp thò tay vào bình xăng kiểm tra và phát hiện bên trong không có xăng dầu hay thứ gì khác. Đây là điều rất đáng nghi. Nhưng tiếp tục mất khoảng 1 giờ nữa để kiểm tra cũng chưa phát hiện được ma túy. Nhìn các chiếc sỹ nhiều người thấm mệt, tôi động viên anh em cố gắng kiểm tra hết thời gian đã đề nghị với các lực lượng phối hợp (2 giờ)”- đại tá Cảnh nhớ lại.

Lúc đó lực lượng chức năng tổ chức kích cao chiếc xe để chó nghiệp vụ luồn sâu vào trong gầm xe tìm ma túy. Và cứ đến gầm bình xăng chú chó lại có phản ứng.

Bằng linh cảm nghề nghiệp, đại tá Đỗ Ngọc Cảnh tin chắc ma túy được cất giấu ở đây và khả năng cao bình xăng đã được chế tạo lại thành 2 lớp để cất giấu.

“Để ngụy trang các đối tượng còn bôi nhiều dầu nhớt, nhiều chất bẩn quanh bình xăng. Sau các biện pháp nghiệp vụ, chúng tôi phát hiện trong bình xăng đã được cải tạo thành 2 lớp có 60 bánh heroin và 12.000 viên ma túy tổng hợp. Khi chúng tôi phát hiện ra ma túy, cả 3 đối tượng người Lào đã sụp đổ hoàn toàn, trái ngược với vẻ bình tĩnh trước đó”- đại tá Đỗ Ngọc Cảnh kể tiếp.

Theo Phó Cục trưởng Cục PCMT&TP đây là chuyên án điển hình, có sự phối hợp chặt chẽ giữa các lực lượng, kết hợp đồng bộ các biện pháp nghiệp vụ, trong đó sử dụng cả chó nghiệp vụ.

198 bánh heroin trong chiếc xe máy xúc

Đại tá Vũ Văn Hậu. Ảnh: Nguyễn Quốc.

Liên quan đến chiêu cất giấu ma túy, cũng tại cuộc tọa đàm trên, đại tá Vũ Văn Hậu- Phó Cục trưởng Cục Cảnh sát phòng chống tội phạm ma túy (C04, Bộ Công an) chia sẻ thêm một chiêu tinh quái khác của loại tội phạm nguy hiểm này.

“Cuối năm 2018, chúng tôi điều tra, phát hiện 1 vụ việc vận chuyển ma túy lớn, đang di chuyển qua tỉnh Bắc Kạn. Nguồn tin là thế, nhưng khi đến nơi, phương tiện nghi vấn chỉ là một chiếc xe tải chở theo 1 xe máy xúc đã cũ, hoen gỉ. nhiều chỗ thể hiện rõ sự hao mòn như bao chiếc máy cũ khác”- đại tá Vũ Văn Hậu nói.

Liệu ma túy có thể cất giấu ở đâu? Là câu hỏi đặt ra cho lực lượng tham gia phá án.

Nhưng việc khám xét cho kết quả không ngờ khi chiếc máy xúc cũ được dùng để ngụy trang, cất giấu đến 198 bánh heroin.

Thủ đoạn của các đối tượng là khoan vào các bộ phận có khoang rỗng ở chiếc máy xúc để cất giấu ma túy vào trong, sau đó hàn lại.

Theo đại tá Vũ Văn Hậu: “Sau đó đối tượng đổ muối, a-xít lên các vết hàn mới để khu vực này bị hoen gỉ nhìn bề ngoài như là những mối hàn rất cũ. Sau đó đối tượng còn rải bùn đất lên. Nếu nhìn qua sẽ rất khó phát hiện”.

Theo 2 vị đại tá của lực lượng Biên phòng và Công an, tình hình tội phạm ma túy, nhất là tội phạm ma túy xuyên quốc gia đang có nhiều diễn biến phức tạp.

Nhưng các lực lượng chủ công: Công an, Biên phòng, Hải quan, Cảnh sát biển đang sát cánh cùng nhau để kiên quyết đấu tranh, triệt phá, không để Việt Nam thành điểm trung chuyển của các đường dây buôn bán ma túy quốc tế.

Nguyễn Quốc