Đại hội Đảng bộ Bộ GTVT: Phát huy sức mạnh đoàn kết, chung tay thực hiện mọi nhiệm vụ chính trị

Ủy viên BCH Trung ương Đảng, Bí thư Ban Cán sự Đảng, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể. Ảnh: VGP

Sáng nay (11/8), tại Hà Nội diễn ra phiên chính thức Đại hội Đại biểu Đảng bộ Bộ GTVT lần thứ XIX, nhiệm kỳ 2020-2025 với chủ đề “Đoàn kết, đổi mới, sáng tạo, nâng cao năng lực công tác và trách nhiệm nêu gương của cán bộ, đảng viên; xây dựng ngành GTVT phát triển bền vững, xây dựng Đảng bộ trong sạch vững mạnh toàn diện”. Phương châm chỉ đạo của Đại hội là “Đoàn kết - Dân chủ - Kỷ cương - Trách nhiệm” với 244 đại biểu được bầu ra từ 46 tổ chức đảng trực thuộc, thay mặt cho gần 8.000 đảng viên của Đảng bộ tham dự Đại hội.

Phát huy vai trò lãnh đạo của Đảng trong triển khai nhiệm vụ

Giai đoạn 2015-2020, ngành GTVT nỗ lực thực hiện thắng lợi các chỉ tiêu kinh tế-xã hội do Quốc hội và Chính phủ giao. Ban Cán sự Đảng, Đảng bộ đã quán triệt mục tiêu, nhiệm vụ của Nghị quyết Đại hội Đảng thứ XII, đặc biệt là Nghị quyết số 13-NQ/TW của Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XI về “Xây dựng hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ nhằm đưa nước ta cơ bản trở thành nước công nghiệp theo hướng hiện đại vào năm 2020”; trong đó xác định các định hướng cụ thể cho phát triển hạ tầng giao thông.

Đảng bộ Bộ GTVT đã tập trung lãnh đạo công tác hoàn thiện thể chế pháp luật. Từ năm 2015-2019, Quốc hội đã thông qua 2 dự án Luật do Bộ GTVT chủ trì soạn thảo gồm: Luật Hàng hải Việt Nam (sửa đổi) năm 2015 và Luật Đường sắt (sửa đổi) năm 2017. Bộ GTVT đã tổng kết Luật Giao thông đường bộ năm 2008 và triển khai lập hồ sơ đề nghị xây dựng Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi) trình Chính phủ (tháng 10/2019).

Bộ GTVT đã tham mưu cho Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ ban hành 65 văn bản liên quan đến các lĩnh vực quản lý của ngành; Bộ trưởng Bộ GTVT đã ban hành theo thẩm quyền 314 Thông tư. Trình Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ phê duyệt 22 đề án. Bộ GTVT đã phê duyệt 55 đề án.

Đảng ủy đã ban hành Nghị quyết chuyên đề số 15-NQ/ĐU ngày 19/4/2016 về “Nâng cao chất lượng và hoàn thành đúng tiến độ các dự án, công trình kết cấu hạ tầng giao thông”.

Đây là tiền đề góp phần đưa công tác quản lý xây dựng quy hoạch, đầu tư xây dựng, khai thác kết cấu hạ tầng giao thông có những bước phát triển đột phá, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế-xã hội, thúc đẩy tăng trưởng GDP. Nhiều công trình giao thông mới, nhất là các tuyến đường bộ cao tốc như: Pháp Vân-Cầu Giẽ-Ninh Bình, Nội Bài-Lào Cai, Hà Nội-Hải Phòng-Hạ Long, TPHCM-Long Thành-Dầu Giây… đã được hoàn thành, đi vào khai thác.

Các cảng biển được đầu tư đồng bộ với nhiều bến cảng hiện đại, đảm nhận khoảng 80-90% khối lượng hàng hóa xuất nhập khẩu thông qua các cảng biển Việt Nam; hệ thống cảng hàng không từng bước được mở rộng, nâng cấp, xây dựng mới…

Công tác quản lý vận tải và dịch vụ hỗ trợ vận tải từng bước phát triển dịch vụ vận tải hàng hóa, hành khách theo hướng hiện đại. Thời gian qua, các đơn vị trong ngành giao thông đã thực hiện nhiều giải pháp đồng bộ nâng cao năng lực và chất lượng dịch vụ, giảm chi phí vận tải, tăng khả năng cạnh tranh của nền kinh tế; đẩy mạnh kết nối các phương thức vận tải; phát triển vận tải đa phương thức và dịch vụ logistics; chủ động hội nhập, hợp tác phát triển năng lực vận tải quốc tế.

Giai đoạn này, tình hình trật tự an toàn giao thông có những chuyển biến tích cực trong những năm vừa qua. Ý thức của người tham gia giao thông có nhiều tiến bộ; số vụ, số người chết và số người bị thương do tai nạn giao thông liên tục giảm sâu cả 3 tiêu chí. Số vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng liên quan đến xe khách, xe tải nặng được kiềm chế, đã góp phần bảo đảm trật tự an toàn giao thông lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt và đường thủy nội địa.

Về việc đổi mới, sắp xếp tổ chức bộ máy tinh gọn, hoạt động hiệu lực, hiệu quả theo Nghị quyết Trung ương 6 khóa XII, năm 2019, Bộ GTVT đã giảm được 32 tổ chức tương đương cấp phòng trở lên, trong đó 12 tổ chức trực thuộc đơn vị hành chính, 20 tổ chức trực thuộc đơn vị sự nghiệp. Cùng đó, từng bước kiện toàn và tổ chức thực hiện các quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức các cơ quan, đơn vị thuộc Bộ.

Phó Chủ tịch Ủy ban ATGT Quốc gia Khuất Việt Hùng bỏ phiếu tại Đại hội. Ảnh: VGP

“Chúng ta đã vượt qua nhiều khó khăn…”

Phát biểu tại Đại hội, Ủy viên BCH Trung ương Đảng, Bí thư Ban Cán sự Đảng, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể một lần nữa nhắc lại lời dặn của Bác Hồ “giao thông là mạch máu của tổ chức, giao thông tốt thì mọi việc dễ dàng, giao thông xấu thì các việc đình trệ”. Thực hiện lời căn dặn của Bác, ngành giao thông luôn xác định phương châm “Đi trước mở đường” cùng cả nước phát triển kinh tế-xã hội.

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho rằng, thành tựu nổi bật 5 năm qua là sự đoàn kết, thống nhất của Ban Thường vụ Đảng ủy Bộ GTVT, đặc biệt là sự phối hợp chặt chẽ giữa Đảng ủy Bộ với Ban Cán sự Đảng, lãnh đạo Bộ GTVT trong việc thực hiện nhiệm vụ chính trị, thực hiện các nghị quyết của Trung ương và trong công tác tổ chức cán bộ.

Kết quả đã triển khai tốt các công trình, dự án giao thông quan trọng; tổ chức vận tải, bảo đảm trật tự ATGT và thực hiện nhiệm vụ chính trị mà Đảng và Nhà nước giao cho ngành GTVT.

“Dù 5 năm qua ngành GTVT gặp nhiều khó khăn, nhưng thời điểm này, có thể tự hào rằng những vấn đề phức tạp của ngành GTVT đã cơ bản được giải quyết và đang hướng tới nhiệm kỳ, giai đoạn mới tốt hơn”, Bộ trưởng nói.

Nhiệm kỳ 2020-2025, Bộ trưởng yêu cầu Đảng bộ Bộ GTVT cần tập trung thực hiện tốt nhiệm vụ phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại. Trong đó có kế hoạch trung hạn 2021-2025 phát triển mạng lưới đường bộ cao tốc; xây dựng hệ thống đường kết nối đường bộ, đường sắt vào các cảng biển; nâng cấp, xây dựng mới các cảng hàng không hiện đại; hoàn thành thủ tục về đề xuất chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trục Bắc-Nam…

244 đại biểu được bầu ra từ 46 tổ chức đảng trực thuộc, thay mặt cho gần 8.000 đảng viên của Đảng bộ tham dự Đại hội.

Phát biểu chỉ đạo tại Đại hội, Phó Bí thư Thường trực Đảng ủy Khối các cơ quan Trung ương Phạm Quang Thao đánh giá cao sự đoàn kết, thống nhất trong toàn Đảng bộ Bộ GTVT và sự phối hợp chặt chẽ giữa Đảng ủy Bộ GTVT với Ban cán sự đảng, lãnh đạo Bộ GTVT trong thực hiện nhiệm vụ nhiệm kỳ 2015-2020.

Phó Bí thư Phạm Quang Thao đề nghị toàn Đảng bộ Bộ GTVT tập trung triển khai thực hiện một số nội dung quan trọng bởi trong những năm tới, nhiệm vụ ngành GTVT rất nặng nề, phức tạp, trong khi phải đối mặt với nhiều thách thức, vì vậy, Đảng bộ và các cấp ủy cần quan tâm đặc biệt đến việc phối hợp với Ban cán sự đảng, lãnh đạo các cấp, lãnh đạo cán bộ, đảng viên tiếp tục triển khai thực hiện tốt đột phá chiến lược về xây dựng hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông.

“Cần tập trung xây dựng từng chi bộ và toàn Đảng bộ là một khối đoàn kết thống nhất, phấn đấu để Đảng bộ thực sự là hạt nhân chính trị, trung tâm đoàn kết và chỗ dựa vững chắc của Ban cán sự đảng, thủ trưởng cơ quan. Trong mọi hoạt động cần giữ đúng nguyên tắc tập trung dân chủ và các nguyên tắc của Đảng, tạo ra không khí cởi mở, chân thành, chia sẻ trong tổ chức đảng và cơ quan, đơn vị”, Phó Bí thư Phạm Quang Thao nhấn mạnh.

Trong một ngày làm việc nghiêm túc, Đại hội đã thống nhất bầu ra 34 đại biểu vào Ban chấp hành Đảng bộ Bộ GTVT khóa XIX, nhiệm kỳ 2020-2025. Ban chấp hành Đảng bộ Bộ GTVT nhiệm kỳ 2020-2025 nhất trí bầu đồng chí Lê Anh Tuấn, Thứ trưởng Bộ GTVT, Ủy viên Ban chấp hành Đảng bộ làm Bí thư Đảng bộ Bộ GTVT với 100% phiếu bầu. Sau khi kiện toàn chức danh Chủ nhiệm Ủy ban Kiểm tra Đảng ủy Bộ sẽ đề nghị chỉ định, bổ sung 1 đại biểu. Như vậy, theo cơ cấu, Ban chấp hành Đảng bộ Bộ GTVT khóa mới sẽ có 35 đồng chí và bầu đoàn đại biểu (14 đồng chí) dự Đại hội đại biểu Đảng bộ Khối các cơ quan Trung ương lần thứ XIII, nhiệm kỳ 2020-2025.

Phan Trang