'Đại chiến' Vinasun - Grab: Vinasun chưa cung cấp đủ chứng cứ khởi kiện

Vinasun vẫn cáo buộc Grab gây thiệt hại

Tiếp tục phiên xử vụ án dân sự“Tranh chấp bồi thường thiệt hại ngoài hợp đồng” giữa Công ty Cổ phần Ánh DươngViệt Nam (Vinasun) và Công ty Trách nhiệm hữu hạn Grab (Grab), chiều 19/10, diễnra phần tranh luận giữa hai bên.

Đại diện Grab (áo đen) cho rằng hoạt động của Grab mang lại nhiều lợi ích tại Việt Nam (Ảnh: ĐL).

Tại phiên tòa, đại diện củaVinasun cho biết, từ năm 2016 – 2017 Grab đã đưa ra hàng loạt chương trình ưuđãi cho khách hàng và đối tác tài xế nhưng lại không gửi thông báo về Sở Thươngmại (nay là Sở Công thương).

Ngoài ra, Grab còn vi phạm vềkinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng khi không có bản chính, bản sao hợpđồng vận chuyển hành khách. Loại hình Grabshare vi phạm khi có đến 2 hợp đồngđiện tử trên một cuốc xe.

Theo đại diện Vinasun, khi đặt xevà sử dụng dịch vụ Grab, khách hàng thanh toán bằng cách chuyển khoản của kháchhàng vào tài khoản Grab, nếu thanh toán bằng thẻ tín dụng. Việc này khẳng địnhkhách hàng đã thanh toán cho dịch vụ vận chuyển, chứ không phải thanh toán choviệc thuê phần mềm dịch vụ.

"Phía Grab luôn nói không phảilà taxi nhưng đó chỉ là ngụy biện. Bởi vì Grab định giá cước vận chuyển, thay đôỉgiá cước nhiều lần trong ngày, hợp tác xã chỉ là bình phong… Những hoạt độngnày đã gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến Vinasun", đại diện Vinasun trình bày.

"Phía Grab còn nhiều vi phạm, trong đó có việc triển khai Quyết định 24 trên diệnrộng. Trực tiếp thưởng phạt tài xế trong khi đây là quyền hạn của doanh nghiệpkinh doanh vận tải, vi phạm nghiêm trọng nghĩa vụ thuế", nên Vinasun đề nghịHĐXX yêu cầu Grab phải đền bù cho Vinasun hơn 41 tỉ đồng.

Grab khẳng định mang nhiều lợi ích cho Việt Nam

Tại phiên tòa, ông Jerry Lim - đạidiện Grab, cho rằng mục đích tham gia Đề án 24 là hỗ trợ các doanh nghiệp vận tảikết nối dễ dàng hơn với người dùng, thông qua việc cung cấp công nghệ. Họ khôngthu tiền của khách hàng mà vấn đề này do các hợp tác xã quyết định. Grab hợptác kinh doanh với hơn 300 đơn vị kinh doanh vận tải, hợp tác xã với số lượngxe lớn. Cước phí là do các hợp tác xã xác định.

Toàn cảnh phiên xét xử chiều ngày 19/10 (Ảnh: ĐL).

"Phía Grab không điều tài xế,mà chỉ đề xuất cho tài xế có đón khách hay không. Việc khách hàng trả tiền,Grab chỉ thu hộ đối tác, hoặc khách hàng chuyển vào tài khoản đối tác theo thoảthuận", vị đại diện Grab nói.

Phía Grab cho rằng, Vinasun chưacung cấp bất kỳ chứng cứ nào chứng minh yêu cầu khởi kiện của mình. Đồng thơìphía Grab yêu cầu hoãn phiên tòa để triệu tập người làm chứng, người giám định.

"Tòa án không có thẩm quyềngiải quyết vụ kiện này. Đề nghị Hội đồng xét xử dừng phiên xử để triệu tập Côngty Cửu Long (đơn vị giám định - PV) nhằm làm rõ các vấn đề liên quan đến kết quảgiám định thiệt hại của Vinasun", vị đại diện Grab nói.

Trong phần phát biểu bổ sung, ôngJerry Lim cho rằng hoạt động của Grab đã mang lại nhiều lợi ích tại Việt Nam. Cụthể như: Grab đã hỗ trợ các cơ quan Bộ Giao thông Vận tải, Sở Giao thông Vận tảitrong việc quản lý hành chính, giải quyết các vấn đề ùn tắc giao thông. Đồng thơìtrong quá trình hoạt động, Grab đã giúp các đối tác nộp thuế cho cơ quan thuếvà thực hiện đầy đủ nghĩa vụ thuế.

Bên cạnh đó, Grab giải quyết côngăn việc làm cho 145.000 tài xế. Mang đến nhiều dịch vụ an toàn, tiện lợi chohành khách. Grab là đơn vị có trách nhiệm với cộng đồng, luôn quan tâm đến antoàn khi tham gia giao thông của người dân Việt Nam. Ngoài ra, Grab luôn lắngnghe nhu cầu kinh doanh của đối tác, tận dụng khoa học công nghệ, giúp mô hìnhkinh doanh của các đơn vị vận tải hiệu quả hơn.

Nhận thấy đây là vụ án phức tạp,có nhiều tình tiết cần phải xem xét, chủ tọa phiên tòa đề nghị các bên chuẩn bịcác tài liệu, chứng cứ cần bổ sung trong phiên xử tiếp theo. Phiên tòa sẽ tiếptục vào thứ Hai (ngày 22-10). DNVN sẽ theo dõi và thông tin tiếp.

Đức Linh