Cuối năm 2017 hoàn tất báo cáo đầu tư dự án đường Vành đai 3 TPHCM

Dự án đường Vành đai 3 TPHCM được thực hiện theo Quyết định số 1697/QĐ-TTg ngày 28/09/2011 của Thủ tướng Chính phủ về phê duyệt quy hoạch chi tiết đường Vành đai 3 – Thành phố Hồ Chí Minh.

Đây là tuyến đường cao tốc loại A, vận tốc thiết kế 100km/h; đường song hành quy mô ít nhất 2 làn xe. Dự án do Bộ GTVT là cơ quan chủ quản. Thực hiện dự án là Tổng công ty đầu tư phát triển và quản lý dự án hạ tầng giao thông Cửu Long.

Tuyến có tổng chiều dài gần 90km đi qua địa phận TPHCM và các tỉnh Bình Dương, Đồng Nai, Long An. Điểm bắt đầu của dự án là điểm nối từ đường cao tốc Bến Lức – Long Thành tại Nhơn Trạch (Đồng Nai) và đi qua địa bàn tỉnh Bình Dương, TPHCM, Long An và kết thúc tại Bến Lức (nối vào tuyến Sài Gòn – Trung Lương).

Đoạn tuyến Bình Chuẩn - Quốc lộ 22 - Bến Lức là một phần của tuyến đường Vành đai 3 TPHCM, nằm về phía Tây trung tâm Thành phố. Cụ thể, tuyến đường này gồm 4 phân đoạn: Trong đó đoạn 1 từ Nhơn Trạch – Tân Vạn với chiều dài 34,3km đã được Bộ GTVT phê duyệt F/S.

Đoạn 2 từ Tân Vạn – Bình Chuẩn dài 16,7km, đang được vận hành khai thác. Phân đoạn 3 từ Bình Chuẩn – Quốc lộ 22 dài khoảng 19km và phân đoạn 4 từ Quốc lộ 22 đến Bến Lức với chiều dài 28km.

Báo cáo về tiến độ thực hiện dự án, đại diện đơn vị Tư vấn cho biết, hiện nay, hướng tuyến dự án đã được Bộ GTVT chấp thuận vào ngày 13/1/2017. Các Hồ sơ báo cáo kết quả khảo sát đã được hoàn tất và giao nộp.

Công tác khảo sát, thu thập dữ liệu, khảo sát hiện trường đã hoàn thành; công tác dự báo nhu cầu giao thông cũng đã hoàn thiện.Công tác thiết kế sơ bộ đang được thực hiện từ tháng 6/2017.

Sau cuộc họp này, những vấn đề khác liên quan đến đánh giá về kinh tế, phân tích tài chính, đánh giá tác động môi trường, ảnh hưởng biến đổi khí hậu, đánh giá an sinh xã hội và định cư, xây dựng năng lực về PPP, công tác hỗ trợ về đấu thầu cho dự án sẽ được thực hiện. Theo kế hoạch, tư vấn sẽ trình nộp Bộ GTVT các Hồ sơ dự thảo báo cáo giữa kỳ vào cuối tháng 10 và báo cáo cuối kỳ vào cuối tháng 12.

Tại cuộc họp, Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông yêu cầu Tư vấn làm rõ trong báo cáo cuối kỳ các nội dung liên quan đến quy mô và giải pháp thiết kế, trong đó nghiên cứu kỹ lưỡng phương án đầu tư, phương án phân kỳ mặt cắt ngang, kết cấu cầu, bố trí tổ chức giao thông trên tuyến, xem xét tính liên thông, tận dụng đường gom, tính thuận lợi, loại nút giao phù hợp…

Đồng thời, Thứ trưởng đề nghị các Sở GTVT, các cơ quan tham mưu và Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông thảo luận chi tiết nội dung Báo cáo giữa kỳ Nghiên cứu khả thi cho đoạn đoạn Bình Chuẩn - QL22 - Bến Lức do Tư vấn đưa ra.

Trên cơ sở đó, Tổng công ty Đầu tư phát triển và quản lý dự án hạ tầng giao thông Cửu Long, đơn vị Tư vấn tiếp thu các ý kiến góp ý, nghiên cứu và hoàn thiện Hồ sơ, bám sát theo tiến độ cam kết để báo cáo Bộ GTVT vào cuối tháng 10 tới đây.