Cuộc sống của vận động viên đua xe chuyên nghiệp tại Việt Nam

Hầu hết vận động viên đua xe tại Việt Nam khó có thể nuôi sống bản thân bằng tiền lương hay tiền thưởng sau mỗi giải đấu.

 Tôi là Tô Hà Đông Nghi, vận động viên đua môtô chuyên nghiệp tại Việt Nam. Tôi đang có mặt tại sân đua 2K (Bình Dương) để tham gia chặng đấu thứ 3 thuộc mùa giải VMRC 2020.

Tôi là Tô Hà Đông Nghi, vận động viên đua môtô chuyên nghiệp tại Việt Nam. Tôi đang có mặt tại sân đua 2K (Bình Dương) để tham gia chặng đấu thứ 3 thuộc mùa giải VMRC 2020.

Tôi đua hệ Winner ở mùa giải lần này. Trước khi thi đấu, tôi và các tay đua khác phải tự kiểm tra "chiến mã" của mình để đảm bảo chiếc xe đang ở tình trạng hoàn hảo nhất.

Lượt chạy đầu tiên trong ngày hôm nay là lượt chạy phân hạng, kết quả của lượt chạy này quyết định vị trí xuất phát cho lượt chạy chính thức vào buổi chiều. Tôi đạt được hạng 2 ở lượt chạy này, chỉ thua tay đua đầu tiên 0,109 giây.

Không chỉ có khán giả, tôi cũng nhận được sự cổ vũ từ gia đình trước khi bước vào cuộc đua chính thức. Đông Sơn, con trai tôi, tỏ vẻ thích thú khi được dẫn đến sân đua, có lẽ cháu cũng có niềm đam mê tốc độ giống ba.

Dù đã đua khá nhiều giải, tôi vẫn có đôi chút lo lắng và áp lực trước khi bước vào cuộc đua chính thức ở trận đấu lần này. Nhận được sự cổ vũ tinh thần từ những người anh em giúp tôi giảm bớt phần nào lo lắng và áp lực.

Cảm giác hồi hộp nhất mỗi khi đua là lúc tiến vào vạch xuất phát, tiếng động cơ cùng với tiếng hò reo của khán giả hòa lẫn vào nhau mang đến một cảm giác khó có thể diễn tả thành lời.

Ngay khi đèn hiệu tắt, tôi nhanh chóng giành lấy vị trí dẫn đầu. Các tay đua phía sau đang bám rất sát, chỉ một sai lầm cũng có thể khiến tôi phải trả giá đắt.

Là một sân chơi chuyên nghiệp cho các anh em có niềm đam mê tốc độ, các giải đua xe máy tại Việt Nam hiện tại đang được đầu tư và phát triển hơn rất nhiều so với 5 năm trước. Đội ngũ kỹ thuật, trọng tài được đào tạo chuyên nghiệp giúp cho sân chơi này ngày càng công bằng và an toàn hơn.

So với trước đây, đua xe máy tại Việt Nam đang được nhiều người quan tâm hơn. Lượng khán giả đến xem các giải đua ngày càng đông đúc, điều này vừa là niềm hạnh phúc nhưng cũng là áp lực cho tôi và những vận động viên khác.

Sau 12 vòng chạy, tôi đã về đích ở vị trí đầu tiên trong tiếng hò reo của khán giả. Tự hào có lẽ là cảm giác duy nhất mà tôi cảm nhận được ở thời điểm này.

Bước lên bục podium ở vị trí cao nhất là ước mơ của tất cả tay đua. Ngày hôm nay, tôi, Tô Hà Đông Nghi, đã làm được điều này.

Đua xe là môn thể thao tốn kém. Ở những giải đua đầu tiên tham gia, tôi gặp rất nhiều áp lực về trang phục thi đấu, phương tiện, tài chính... Để có được thành công như ngày hôm nay, tôi đã bỏ ra rất nhiều thời gian để tập luyện, đó không chỉ là mồ hôi mà còn cả máu.

Hầu hết giải đua hiện tại tôi tham gia đều có sự đồng hành của các nhà tài trợ nên tôi không phải tốn quá nhiều chi phí để theo đuổi đam mê. Tuy nhiên nó cũng không làm ra tiền để tôi có thể nuôi sống gia đình. Hầu hết bạn bè tôi trong giới đua xe đều có công việc riêng, và tôi cũng không ngoại lệ.

Sau giải đua, tôi tạm gác lại cúp, giáp để tiếp tục cuộc sống thường nhật. Tôi có 3 cửa hàng xe máy, mỗi cửa hàng chuyên làm một công việc khác nhau. Được nhiều người biết đến nên các cửa hàng của tôi có doanh thu khá ổn định.

Là một người chủ, công việc của tôi tại cửa hàng khá nhiều. Tôi phải tự mình quản lý hàng, lên kế hoạch làm truyền thông, tìm kiếm đối tác...

Nhờ có vợ hỗ trợ trong việc quản lý nên tình hình hoạt động của các cửa hàng khá trôi chảy. Trong những ngày tôi bận việc, vợ sẽ là người trực tiếp quản lý mọi công việc tại cửa hàng.

Là một người kỹ tính, tôi rất nghiêm túc với nhân viên của mình trong công việc. Các nhân viên tại cửa hàng được tôi yêu cầu làm việc một cách kỷ luật, ngăn nắp và sạch sẽ, vì thế cửa hàng của tôi luôn trong tình trạng gọn gàng.

Khi có những ca khó, tôi tự mình làm thay vì giao cho nhân viên như thông thường. Chiếc xe trong video đang được tôi kiểm tra lại công suất trên dàn máy dyno chuyên nghiệp.

Sau khi làm xong việc, tôi thường nghiên cứu và tìm hiểu về các công nghệ mới được áp dụng trên xe máy, điều này hỗ trợ tôi khá nhiều trong việc sửa chữa xe cho khách hàng cũng như thỏa mãn niềm đam mê tốc độ trong tôi.

Tại Việt Nam, nhiều người vẫn còn cái nhìn không tốt về bộ môn đua xe máy, họ cho rằng đua xe là một trò chơi nguy hiểm chứ không phải là một môn thể thao chuyên nghiệp. Có lẽ phải rất lâu nữa, đua xe máy tại nước ta mới theo kịp những quốc gia khác trong khu vực như Thái Lan hay Malaysia.

Vĩnh Phúc - Phương Lâm

Nguồn Znews: https://zingnews.vn/cuoc-song-cua-van-dong-vien-dua-xe-chuyen-nghiep-tai-viet-nam-post1156514.html