Công nghệ tuần qua: Nhiều mẫu ô tô giảm giá sau Tết

Ảnh minh họa.

Nhiều mẫu ô tô giảm giá sau Tết

Theo tìm hiểu của PV BizLIVE, thị trường ô tô sau Tết Nguyên đán đã hạ nhiệt kéo theo giá bán của các mẫu xe ăn khách như Toyota Fortuner, Hyundai Santafe hay Honda CR-V ở các đại lý lập tức giảm xuống.

Ở thời điểm trước Tết Nguyên đán, giá bán của các mẫu xe này thường bị các đại lý đẩy lên cao do yêu cầu mua thêm gói phụ kiện kiểu "bia kèm lạc" từ 30 - 150 triệu đồng, nhưng đến nay do nhu cầu mua sắm của người dùng giảm xuống nên mức giá chênh lệch đã giảm xuống đáng kể.

Cụ thể, các mẫu xe nhập khẩu như Toyota Fortuner, Honda CR-V mức chênh lệch ngoài giá xe khi mua phụ kiện đi kèm đã giảm xuống từ 10-20 triệu đồng. Như vậy, Honda CR-V có giá từ 983 triệu đồng do tăng giá 10 triệu từ 1/1/2019, Toyota Fortuner có giá từ 1,026 tỷ đồng. Ngoài 2 mẫu SUV 7 chỗ này, Hyundai Santafe và Ford Ranger Ranger Raptor cũng hạ nhiệt hơn so với thời điểm trước Tết. (Xem thêm)

Google đang lên kế hoạch sản xuất smartphone giá rẻ

Theo Nikkei Asian Review, Google đã có kế hoạch sản xuất điện thoại thông minh trong phân khúc giá rẻ. Tuy nhiên mục tiêu chính của việc sản xuất điện thoại này không phải là doanh số bán máy mà là để khuyến khích người dùng tham gia vào hệ sinh thái dịch vụ của Google nhiều hơn.

Cũng theo nguồn tin của Nikkei, máy giá rẻ của Google sẽ còn rẻ hơn cả iPhone XR của Apple là 749 USD. Trước đây Google cũng sản xuất rất nhiều smartphone nhưng giá máy của họ không hề rẻ. Mẫu điện thoại mới nhất của Google được ra mắt tháng 10 năm ngoái và đang có giá 799 USD.

Nếu nói về phân khúc giá có thể thấy, phân khúc tầm trung của smartphone hiện nay đang là những máy có giá từ 150 USD (tương đương gần 4 triệu đồng) trở lên trong khi máy cao cấp có giá tới hơn 700 USD. Những máy giá rẻ phải nằm trong khoảng giá dưới 150 USD. (Xem thêm)

Đạt doanh số kỷ lục 3,3 triệu xe, thị trường xe máy Việt Nam sắp bão hòa?

Theo số liệu thống kê từ Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), trong năm 2018 các nhà sản xuất xe máy bán được 3.386.097 xe, tăng 3,5% so với năm 2017. Trong đó bao gồm doanh số của 5 nhà sản xuất xe máy Honda Việt Nam, Piaggio Việt Nam, Suzuki Việt Nam, SYM Việt Nam và Yamaha Motor Việt Nam chưa bao gồm xe phân khối lớn và xe xuất khẩu.

Trong đó, doanh số bán xe máy của toàn thị trường Việt Nam tăng cao nhất vào quý IV đạt 933.996 xe do thời điểm cuối năm là lúc nhu cầu của thị trường tăng cao. Ngược lại, doanh số của các hãng xe máy thấp nhất vào quý II, giai đoạn từ tháng 3 đến tháng 6 do thị trường vào mùa thấp điểm.

Tuy nhiên, ngay cả trong quý II/2018, doanh số toàn thị trường xe máy vẫn tăng 6,1% so với năm 2017 cho thấy xu hướng tăng trưởng khá tốt của thị trường Việt Nam dù nhiều chuyên gia đã nhận định thị trường xe máy nước ta sắp bước vào ngưỡng bão hòa. (Xem thêm)

Tại sao các startup làm phần mềm miễn phí lại nhận được đầu tư?

Năm 2018, hàng loạt các vụ sáp nhập, mua bán của các công ty phát triển phần mềm mã nguồn mở, dịch vụ miễn phí đã thu hút sự chú ý lớn. Tiêu biểu nhất là giao dịch Microsoft mua lại Github, IBM mua lại Red Hat, VMware mua lại Heptio.

Những thương vụ này có điểm chung là những công ty phần mềm trả phí, đang bỏ nhiều tiền ra mua lại các công ty tạo ra sản phẩm miễn phí.

Theo ông Joseph Jacks, người sáng lập quỹ đầu tư mạo hiểm OSS Capital, năm ngoái tổng giá trị các thương vụ mua lại, sáp nhập của các công ty lớn vào các startup mã nguồn mở đã đạt 70 tỷ USD. Số tiền đầu tư cho các startup dạng này đã nhiều hơn 2 tỷ USD. (Xem thêm)

NGUYỄN THẮM