Chuyên gia: Ngay cả khi được kiểm soát, Covid-19 vẫn ảnh hưởng đến kinh tế toàn cầu
Theo đài truyền hình NHK, việc đánh giá các tác động của dịch viêm đường hô hấp cấp Covid-19 do chủng mới của virus corona (Covid-19) gây ra không hề dễ dàng khi chưa thể xác định rõ quy mô và khoảng thời gian tồn tại của dịch bệnh.
Tác động của Covid-19 sẽ không chỉ giới hạn ở châu Á. (Nguồn: The World News)
Tuy vậy, nhiều chuyên gia nhận định, ngay cả khi được kiểm soát, Covid-19 vẫn sẽ khiến nền kinh tế toàn cầu giảm tốc.
GDP của tỉnh Hồ Bắc, nơi có Thành phố Vũ Hán (Wuhan) là tâm điểm của dịch bệnh, lớn hơn GDP của Thái Lan. Những năm gần đây, Hồ Bắc là một trong những điểm sáng của nền kinh tế Trung Quốc. Năm 2018, tỉnh này đạt tốc độ tăng trưởng kinh tế gần 8%, cao hơn so với tốc độ tăng trưởng chung của Trung Quốc đại lục (chưa đến 7%). Do quy mô kinh tế, dịch bệnh tại Hồ Bắc sẽ tác động tới nền kinh tế Trung Quốc nói chung. Việc tỉnh này và các khu vực lân cận bị phong tỏa khiến nhiều doanh nghiệp chưa thể hoạt động sẽ làm giảm tốc độ tăng trưởng kinh tế của Trung Quốc ít nhất 2%.
Trung Quốc đã triển khai hàng loạt biện pháp để giảm thiểu những tác động tiêu cực của Covid-19. Ngân hàng Nhân dân Trung Quốc (PBoC) vừa bơm 1.200 tỷ Nhân dân tệ (gần 172 tỷ USD) vào các thị trường nhằm vực dậy nền kinh tế.
PBOC dự kiến sẽ công bố các biện pháp nới lỏng tiền tệ bổ sung sớm nhất trong tuần này và có thể sẽ có thêm các hành động về tài chính tiếp sau đó. Tuy nhiên, việc chưa thể khống chế dịch Covid-19 lây lan sẽ làm giảm hiệu quả của bất kỳ biện pháp nào nhằm thúc đẩy nền kinh tế lớn thứ hai thế giới.
Tương tự, Covid-19 cũng gây thiệt hại nặng nề cho Nhật Bản. Nước này đang phải xử lý các tác động tiêu cực của việc tăng thuế tiêu dùng vào đầu tháng 10/2019. Việc tăng thuế đã khiến nền kinh tế "đất nước Mặt Trời mọc" tăng trưởng -6,3% trong quý IV/2019. Nếu xu hướng này tiếp diễn trong quý I/2020, Nhật Bản có thể rơi vào tình trạng suy thoái kỹ thuật.
Covid-19 đang gây thiệt hại cho ngành du lịch và công nghiệp ô tô của Nhật Bản do phụ thuộc nhiều vào Trung Quốc. Chẳng hạn, đối với ngành du lịch, các du khách đến từ Trung Quốc chiếm gần 30% trong tổng số du khách nước ngoài tới Nhật Bản. Nhóm du khách này cũng được coi là những người hào phóng khi mức chi tiêu của họ chiếm khoảng 35% trong tổng số tiền chi tiêu của du khách nước ngoài tại Nhật Bản.
Ngành hàng không của Nhật Bản cũng nằm trong danh sách chịu thiệt hại nặng nề do Covid-19. Japan Airlines cho biết, trong 10 ngày kể từ 20/1, thời điểm phát hiện trường hợp đầu tiên nhiễm Covid-19 ngoài Vũ Hán, khoảng 25% vé máy bay trên các chuyến bay tới Trung Quốc bị hủy. Số lượng khách đặt vé tới Trung Quốc trong tháng 2 của hãng hàng không All Nippon Airways (ANA) cũng giảm 40% so với cùng kỳ năm ngoái. Các chuyến bay chiều ngược lại, mức giảm thậm chí còn cao hơn (50%).
Giới phân tích cho rằng, chắc chắn tác động của Covid-19 sẽ không chỉ giới hạn ở châu Á. Dịch bệnh nguy hiểm này hiện đã xuất hiện tại 29 quốc gia và vùng lãnh thổ. Các hãng chế tạo ô tô của Đức, Pháp và Mỹ đều buộc phải đóng cửa các nhà máy ở Vũ Hán. Giá dầu thô đang lao dốc do nhu cầu của Trung Quốc giảm và từ đó sẽ tác động tiêu cực tới các nước sản xuất dầu thô.
Quỹ Tiền tệ quốc tế (IMF) từng dự báo, nền kinh tế toàn cầu sẽ tăng trưởng 3,3% trong năm 2020. Tuy nhiên, tổ chức này có thể sẽ hạ thấp dự báo trên do Covid-19.
Theo kế hoạch, các bộ trưởng tài chính và thống đốc ngân hàng trung ương của Nhóm 20 nền kinh tế phát triển và mới nổi hàng đầu thế giới (G20) sẽ nhóm họp tại Saudi Arabia vào cuối tuần này để thảo luận về các thách thức kinh tế do Covid-19 gây ra. Hội nghị này sẽ là phép thử về mức độ hợp tác của các nền kinh tế G20 trong việc xử lý tình trạng khẩn cấp về kinh tế và y tế.
