Chưa đưa vào khai thác, đường sắt Cát Linh - Hà Đông đã nút nẻ, hoen gỉ

Tuyến đường sắt Hà Đông - Cát Linh (Hà Nội) được trong quá trình hoàn thiện và thử nghiệm, dự kiến sẽ chở khách vào tháng 4.2019 sau nhiều lần lỡ hẹn.

Công nhân đang tích cực hoàn thiện những phần cuối cùng để nhà ga Cát Linh đi vào hoạt động. Tuy nhiên, theo ghi nhận của phóng viên Dân Việt nhiều hạng mục trên tuyến đường vẫn còn ngổn ngang và có dấu hiệu xuống cấp.

Theo ghi nhận của phóng viên Dân Việt, tại nhiều nhà ga tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông có hiện tượng bong bật xi măng của tường cột trụ chống mái hành lang đi bộ, làm trơ phần ốc bu lông bắt vào cột trụ.

Dọc tuyến đường này và nhiều điểm tại nhà ga, phóng hiện phát hiện nhiều điểm bị bong tróc tường với các mức độ khác nhau.

Tình trạng này diễn ra nhiều nhất tại một số ga tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông ở Hoàng Cầu, Phùng Khoang.

Ngoài ra, tại nhiều điểm ốc vít cầu trên thang bộ có chức năng giữ những tấm kính bị long ra

Không những thế, một số mối nối khung cột bị hoen gỉ. Hầu hết các điểm nối đều có hiện tượng này.

Chưa hết, nhiều nhà ga tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông có hiện tượng nứt nẻ xảy ra liên tiếp, có đoạn vết nứt kéo dài vài mét. Những hiện tượng nhỏ này khiến không ít người nghi ngại khi đi vào hoạt động thì dự án này này còn xuống cấp như thế nào?

Nhiều điểm nối trên phần hành lang đi bộ lệch lạc, không được khớp với nhau,

Cầu thang cuốn tại nhà ga trên đường Hoàng Cầu bong tróc, bụi bẩn, rác vương vãi khắp nơi.

Bụi bẩn bám dày đặc trên cầu thang cuốn.

Phía dưới chân cầu vượt người dân nuôi gà, thả chó và vứt rác.

Trả lời về thực tế này, theo đại diện nhà thầu, hạng mục chân cột bị bong bật vữa thực chất là do tác động từ việc nhà thầu đang tiến hành khoan và lắp đặt phần mái che sau đó đổ vật liệu sika (vật liệu chống thấm và đàn hồi).

“Riêng phần mối nối khung cột thang cuốn bị hoen rỉ, sau khi hoàn thiện, công nhân sẽ đánh bóng mịn lại”- đại diện nhà thầu cho hay.

Hiếu Đam