Chi tiết siêu môtô Yamaha YZF-R1M phiên bản 2018

Siêu môtô Yamaha YZF-R1M vừa được trình làng. Phiên bản này được nhà sản xuất nâng cấp triệt để với một số cải tiến như giảm xóc Ohlins mới, hệ thống ECU mới, bộ cánh mới…. và nâng cấp hiệu suất của Quick Shift System (QSS).

Yamaha YZF-R1M thực chất là mẫu siêu môtô được phát triển dựa trên thiết kế Yamaha YZR-M1 MotoGP bởi đội đua Yamaha Factory.

Mẫu xe có nhiều nâng cấp tiến bộ, so với bản R1, mẫu R1M lần này có toàn bộ "ngoại thất" được làm bằng vật liệu sợi carbon.

Hệ thống treo phía trước là cặp phuộc upside-down hiệu Ohlins, đường kính 43 mm, khoảng chạy 120 mm. Hệ thống treo Ohlins Electonic Racing Suspension (ERS) được sử dụng trên R1M là loại phuộc dành riêng cho các Supersport.

Việc sử dụng nhiều vật liệu nhẹ giúp cho chiếc siêu môtô nhà Yamaha khiến nó có trong lượng chỉ 180kg, trong lượng này tương đương với một chiếc naked-bike đường phố dung tích 650cc.

Ở phiên bản 2018, R1M nâng cấp hệ thống sang số nhanh và người lái có thể “trả số” dễ dàng hơn.

Xe được phối màu khá mới mẻ, mang đậm nét thể thao và biến chiếc xe trở nên hầm hố hơn rất nhiều. R1M được trang bị khối động cơ crossplane 4 thì, làm mát bằng chất lỏng, phun nhiên liệu điện tử, 4 xy-lanh thẳng hàng, dung tích 998 cc, sản sinh công suất 200 mã lực tại 13.500 vòng/phút cùng 112,4 Nm mô-men xoắn tại 11.500 vòng/phút.

Nhằm thu hút khách hàng, hãng xe máy Yamaha cũng đã tạo điều kiện khi mua YZF-R1M 2018 mọi khách hàng đều sẽ được hãng mời đến tham gia trải nghiệm cuộc đua Yamaha Racing. Đó là một sự kiện đua xe diễn ra trong hai ngày trên những cung đường đua châu Âu khác nhau.

Với những điểm nâng cấp trên, R1M được đanh giá là chiếc xe xếp đầu bảng trong những mẫu xe R của Yamaha bao gồm: YZF-R1M, YZF-R1, YZF-R6, YZF-R3 và YZF-R125. Nguồn ảnh: Yamaha.

Văn Anh