Chi tiết BMW F850GS đầu tiên tại Hà Nội

BMW F850GS trình làng lần đầu tiên vào cuối năm 2017, đây là mẫu Adventure hạng trung ra mắt để thay thế cho người tiền nhiệm F800GS. So với thế hệ cũ, F850GS sở hữu nhiều điểm khác biệt từ ngoại hình, động cơ cũng như những trang bị đắt tiền.

Khác với những phiên bản ra mắt trước đây dành cho thị trường châu Á, F850GS do BMW Mottorrad Việt Nam phân phối sẽ được nhập khẩu trực tiếp từ Đức với đầy đủ trang bị và công nghệ theo tiêu chuẩn, trở thành đối thủ cạnh tranh trực tiếp của Ducati Multistrada 950, Triumph Tiger 800…

Giá bán dự kiến dành cho mẫu xe F850GS tại thị trường Việt Nam là 630 triệu đồng cao hơn so với những thông tin trước đó.

Xe được trang bị 03 chế độ lái “Dynamic” , “Enduro” và “Enduro Pro” cũng như hệ thống chống trượt DTC – Dynamic Traction Control và Hỗ trợ phanh trong cua ABS Pro

So với phiên bản tiền nhiệm ngoại hình của F850GS đã cải thiện đáng kể để trở nên góc cạnh, mạnh mẽ hơn, các chi tiết ốp nhựa chắc chắn được thừa hưởng từ người đàn anh BMW GS1250R. Tuy nhiên F850GS vẫn là một chiếc xe địa hình gọn gàng, linh hoạt.

Xe được trang bị bánh trước 90/90 - 21 và bánh sau 150/70 - 17

BMW F850GS sở hữu kích thước tổng thể dài, rộng, cao lần lượt là 2.305mm x 922mm x 1357mm, chiều dài trục cơ sở 1.593 mm, chiều cao yên xe ở mức 815- 890mm có thể điều chỉnh linh hoạt phù hợp dành cho người lái. Xe có trọng lượng khô là 229kg và có thể tăng lên khoảng 15kg nếu đổ đầy bình xăng.

BMW F850GS vẫn sử dụng hệ thống đèn chiếu sáng đặc trưng kiểu bất đối xứng kết hợp sử dụng dải đèn LED DRL cho hiệu quả chiếu sáng và tính thẩm mĩ cao hơn trên phiên bản cũ.

Đặc biệt hơn so với phiên bản châu Á sản xuất tại Thái Lan ra mắt thị trường cách đây không lâu chỉ sử dụng đồng hồ Analog kết hợp LCD truyền thống thì phiên bản F850GS tại Việt Nam lại được trang bị màn hình màu TFT kích thước lớn 6.5 inch, tích hợp kết nối Bluetooth với điện thoại thông minh đẹp mắt mang đến những trải nghiệm cao cấp cho cho mẫu xe địa hình nhà BMW.

Thay vì sử dụng khóa vật lý thông thường, BMW F850GS được trang bị bộ điều khiển Key FOB của hệ thống khóa thông minh BMW Keyless Ride, người dùng sẽ không cần cắm chìa khóa mà sử dụng nút bấm và khóa từ để có thể khởi động xe.

Để có thể điều chỉnh được toàn bộ các chức năng điện tử trên xe thông qua màn hình, BMW cũng đã bố trí khá nhiều công tắc và vòng điều khiển Joy stick ở hai bên tay lái.

Tay lái cao, góc lái rộng đặc trưng kết hợp cùng kính chắn gió có thể điều chỉnh tạo cảm giác thoải mái cho người lái khi di chuyển trên những cung đường xa.

Bình xăng của F850GS có dung tích lớn lên đến 23 lít cũng là một lợi thế đảm bảo cho những hành trình dài.

Yên xe liền kết hợp vị trí pô xe đặt cao, có hỗ trợ sẵn vị trí gắn thêm thùng đi tour.

Đèn hậu cùng toàn bộ hệ thống đèn xi nhan trên F850GS đều sử dụng công nghê LED.

Một điểm nhấn đặc biệt và cũng rất đáng giá trên F850GS chính là hệ thống phuộc điện đỉnh cao ZF, phuộc có thể tự cân bằng và điều chỉnh độ nhún cũng như chiều cao yên xe tăng hiệu quả di chuyển trong điều kiện đường xấu.

Chiếc xe sử bộ vành nan hoa kết hợp cùng lốp địa hình không săm của Bridgestone kích thước 90/90- 21 cho bánh trước và 150/70-17 cho bánh sau.

Trên thế hệ mới, F850GS được hãng xe Đức ưu ái trang bị nhiều công nghệ an toàn hàng đầu giúp hỗ trợ và đảm bảo an toàn cho người lái như hệ thống chống bó cứng phanh ABS Pro 2 kênh đi kèm cùm phanh Brembo, hệ thống treo điện tử Dynamic ESA, hệ thống kiểm soát lực kéo Dynamic DTC, sang số nhanh quickshift 2 chiều, hệ thống cân bằng tự động ASC và hệ thống khóa thông minh BMW Keyless Ride. Ngoài ra, BMW F850GS 2019 còn sở hữu 2 chế độ lái gồm Rain và Road có thể tùy chỉnh thêm các kiểu chạy khác bao gồm: Dynamic, Enduro và Enduro Pro.

Cung cấp sức mạnh cho BMW F850GS là khối động cơ 2 xy lanh song song mới, 4 van, dung tích 853 phân khối, sản sinh công suất tối đa 95 mã lực tại vòng tua máy 8.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 92 Nm tại 6.250 vòng/phút. Hệ thống làm mát động cơ bằng dung dịch đi cùng hộp số 6 cấp và hệ thống bôi trơn dry-sump. Xe sử dụng truyền động xích tải thay vì trục cardan như người đàn anh GS1250R.

Như vậy với giá bán khoảng 600 triệu đồng dành cho một chiếc xe địa hình nhập khẩu chính hãng từ Đức cộng với những trang bị hàng đầu. BMW F850GS là một lựa chọn hoàn toàn phù hợp với những người yêu thích trải nghiệm, khám phá, chinh phục các cung đường dài.

Duy Vũ