Cheniere Energy bắt đầu cung cấp LNG cho Ba Lan

Tàu Oak Spirit chở LNG từ Mỹ đến Ba Lan

Tàu chuyên dụng Oak Spirit với lô LNG đầu tiên đã đến cảng LNG Kaczynski ở Swinoujscie của Ba Lan vào ngày 26/7.

Lô hàng này gồm 165 nghìn m3 LNG, sau khi tái khí hóa sẽ có được 95 triệu m3 khí đốt.

Thời gian vận chuyển LNG bằng tàu chuyên dụng từ Vịnh Mexico hết 14 ngày, và được coi là quá chậm.

Tàu Oak Spirit được đóng tại Daewoo Ship Engineering & Marine Engineering ở Hàn Quốc vào năm 2016, và được Cheniere Energy sử dụng để vận chuyển LNG từ cảng Sabine Pass ở bang Louisiana.

Nghi lễ tiếp đón chính thức lô hàng LNG đầu tiên được tổ chức tại cảng LNG ở Swinoujscie, với sự tham dự của đại diện chính phủ Ba Lan, chính quyền địa phương, cũng như người đứng đầu PGNiG và Cheniere Energy.

Người đứng đầu PGNiG S. Wozniak đã xác nhận xu hướng giao dịch của công ty và cho biết công ty đã quyết định giảm tỷ lệ khí đốt Nga trong cơ cấu nhập khẩu của Ba Lan.

Ông S. Wozniak cũng cho biết cụ thể rằng danh mục hợp đồng của PGNiG với các nhà cung cấp Hoa Kỳ bao gồm hơn 9 tỷ m3/năm khí đốt tự nhiên sau khi tái khí hóa từ LNGm và con số này là nhiều hơn so với lượng khí nhập khẩu từ Nga. Theo ông, khối lượng khí này giúp tăng cường an ninh năng lượng của Ba Lan, đồng thời cũng tạo cơ hội cho đất nước này tham gia tích cực vào thương mại LNG trên thị trường thế giới.

PGNiG đã ký hợp đồng 24 năm với Cheniere Marketing International, công ty con của Cheniere Energy vào ngày 24 tháng 11 năm 2018.

Lộ trình cung cấp sẽ như sau: trong giai đoạn 2019-2022, khối lượng giao hàng sẽ vào khoảng 0,52 triệu tấn LNG (tương đương 0,73 tỷ m3 khí sau khi tái khí hóa); trong những năm 2023-2042, tổng nhập khẩu LNG sẽ đạt 29 triệu tấn (khoảng 39 tỷ m3 sau khi tái chế biến thành khí).

Bắt đầu từ năm 2023, PGNiG sẽ nhận được khoảng 1,45 triệu tấn LNG/năm (khoảng 1,95 tỷ m3/năm sau khi tái chế).

Theo hợp đồng này, PGNiG sẽ nhận được LNG được sản xuất tại các nhà máy Sabine Pass ở bang Louisiana và Corpus Christi ở bang Texas.

Việc giao hàng sẽ được thực hiện theo phương thức DES (delivery ex ship) của công ty Incoterms, tức là bên bán giao hàng đến cảng nhập LNG của bên mua.

Bên bán chịu mọi chi phí và rủi ro khi giao LNG đến cảng đích cho đến khi nó được dỡ xuống tại nhà cảng LNG của khách hàng.

Đối với PGNiG, đây là hợp đồng cung cấp LNG dài hạn thứ hai từ Hoa Kỳ.

Hợp đồng dài hạn đầu tiên đã được PGNiG ký với Venture Global LNG vào tháng 10 năm 2018.

Giá của LNG Mỹ cung cấp cho Ba Lan chưa được tiết lộ.

Nhưng trong trường hợp của cả Venture Global LNG và Cheniere Marketing International đều cho thấy sự hấp dẫn kinh tế đặc biệt của nguồn cung.

Đây là lô hàng LNG thứ 65 cho Ba Lan kể từ khi cảng LNG được ra mắt.

Lô hàng thứ 64 đã được chuyển đến Ba Lan vào ngày 18 tháng 6 năm 2019.

Trước đó, nguồn cung cấp LNG của Mỹ đã được chuyển đến Swinoujscie như một phần của thỏa thuận giao ngay và là một phần của hợp đồng trung hạn.

Cho đến hiện nay, PGNiG đã ký được 7 thỏa thuận như vậy.

Vào tháng 6 năm 2017, công ty đã nhận được đợt LNG đầu tiên từ Hoa Kỳ trong lịch sử giao dịch giao ngay từ Cheniere Energy.

Thiết bị đầu cuối LNG được khí hóa lại ở địa phương cho phép nước này mua LNG ở bất cứ đâu trên thế giới và nhận nó bằng đường biển.

Bằng cách tăng nguồn cung LNG, Ba Lan dự kiến sẽ giảm và sẽ hoàn toàn từ bỏ việc mua khí đốt của Nga sau năm 2022, khi hợp đồng với Gazprom kết thúc, mặc dù LNG của Mỹ không thể rẻ hơn khí đốt của Nga.

Bá Thủy (Theo RT)