Chấm dứt tình trạng xe dừng đỗ trái quy định: Phụ thuộc ý thức người dân

Theo ghi nhận thực tế của phóng viên tại nhiều nơi trên địa bàn thành phố Hà Nội như: Cầu Giấy, Hà Đông, Hoàn Kiếm, Đống Đa, Nam Từ Liêm... tình trạng dừng, đỗ xe dưới vỉa hè, lòng đường vẫn dẫn ra khá phổ biến.

Cụ thể, tại phố Miếu Đầm (Mễ Trì, Nam Từ Liêm), do vừa là điểm nối với cầu Thanh Trì lại tập trung nhiều nhà hàng, khách sạn nên lượng xe cộ lưu thông qua đây rất lớn.

Mặc dù đã được gắn biển tuyến phố văn minh, tuy nhiên, tình trạng bán hàng rong, đậu, đỗ xe vô tội vạ ngay dưới lòng đường vẫn diễn ra phổ biến. Cá biệt, có trường hợp còn đỗ xe ngay cạnh các khúc cua, che khất tầm nhìn của người tham gia giao thông. Sự việc này đã gây ra không ít vụ va chạm không đáng có ở con phố.

Chị Đặng Thị Thêm (Mễ Trì Thượng, Nam Từ Liêm) chia sẻ: “Mỗi lần từ trong ngõ 36 Miếu Đầm đi ra tôi luôn ở trong tâm trạng nơm nớp lo sợ. Vì hằng ngày luôn có 2,3 chiếc xe ô tô đỗ ngay đầu ngõ chắn mất tầm nhìn, khiến tôi không thể quan sát xe cộ phía trước khi muốn sang đường”.

Xe taxi đậu, đỗ ngay trước ngõ 36 phố Miếu Đầm gây cản trở tầm nhìn của người tham gia giao thông

Còn tại bệnh viện Bạch Mai, tình trạng xe ôm, xe taxi dừng đón trả khách tùy tiện gần cổng viện và lòng đường đang gây bức xúc cho người tham gia giao thông.

Theo quan sát của phóng viên, mặc dù lực lượng chức năng đã “mạnh tay” xử lý, tuy nhiên, tình trạng này không được cải thiện nhiều. Taxi, xe ôm vẫn tụ tập hoạt động quanh bệnh viện khiến con đường thường xuyên rơi vào cảnh ùn tắc. Không những vậy, việc dừng đỗ xe trái quy định ở đây còn tiềm ẩn nguy cơ gây cản trở quá trình khám chữa bệnh của người dân.

Tương tự tại tại khu phố Nguyễn Quý Đức (Thanh Xuân), đoạn từ đầu đường Nguyễn Trãi qua khu vực cổng Trường Tiểu học Đặng Trần Côn, cả một tuyến phố dài hàng trăm mét luôn chật cứng người và xe. Nhiều phụ huynh chật vật, len lỏi giữa dòng xe đông đúc hàng chục phút không tấp được vào cổng trường để đón con.

Nguyên nhân của tình trạng này một phần do giờ tan tầm lượng học sinh, phụ huynh tập trung ở cổng trường quá đông. Phần còn lại do vỉa hè hai bên đường từ lâu đã trở thành nơi bày bán hàng hóa của những người bán hàng trên khu vực. Vỉa hè bị chiếm dụng, lòng đường cũng bị nhiều xe ô tô dừng đỗ khiến giao thông bị cản trở.

Chị Trần Thanh Bình - Phụ huynh học sinh chia sẻ: “Mỗi lần đón con tan học tôi cảm giác như tham gia vào một cuộc chiến không hồi kết vậy. Ô tô, xe máy và hàng rong cái đi, cái đỗ, cùng chen chúc trong một đoạn đường bé tí. Nhiều khi nhìn thấy cổng trường ngay trước mắt mà không tài nào chen tới được”.

Theo tìm hiểu, thời gian qua lực lượng chức năng đã mở nhiều đợt cao điểm về tăng cường xử lý vi phạm trật tự đô thị, trong đó chú trọng vào vấn đề xử phạt các hành vi lấn chiếm lòng, lề đường.

Nhờ sự mạnh tay của chính quyền địa phương, hành vi dừng, đỗ xe trái quy định đã giảm tải đi nhiều. Tuy nhiên, do còn gặp phải nhiều yếu tố khách quan như thiếu bãi đỗ xe, hạ tầng giao thông chưa đồng bộ... nên tình trạng trên vẫn chưa được giải quyết một cách dứt điểm.

Nhiều ý kiến cho rằng cần phải có thêm những chế tài mạnh, mang tính răn đe mới có thể chấm đứt được tình trạng tùy tiện dừng, dỗ xe dưới lòng lề đường. Tuy nhiên, bài toán giao thông ở Việt Nam hiện nay không chỉ đòi hỏi sự vào cuộc mạnh tay của chính quyền, mà quan trọng hơn hết vẫn là nằm ở ý thức của người dân. Bởi vì suy cho cùng không phải lúc nào lực lượng chức năng cũng có mặt kịp thời để xử lý vi phạm.

Mộc Thanh