Cầu Bạch Đằng nghìn tỷ lún võng: Ngày đầu sửa gặp khó vì mưa xối xả
Theo đại diện công ty cổ phần BOT cầu Bạch Đằng, dù đã tập kết xe, máy móc, thiết bị chuẩn bị thực hiện công tác bù vênh mặt cầu nhưng do trời mưa nên phải hoãn lại.
Trước tình trạng cầu Bạch Đằng (nối cao tốc Hạ Long - Hải Phòng) xuất hiện nhiều đoạn lồi lõm, gây nguy hiểm cho các phương tiện giao thông, theo kế hoạch công ty cổ phần BOT cầu Bạch Đằng sẽ tiến hành sửa chữa từ ngày 14 - 30.5.
Ông Nguyễn Tiến Oánh - Phó Tổng Giám đốc Công ty cổ phần BOT cầu Bạch Đằng cho biết, chúng tôi đã huy động nhà thầu Công ty CP đầu tư xây dựng và xuất nhập khẩu 168 Việt Nam tập trung máy móc thiết bị để sửa chữa mặt cầu, thời gian thực hiện từ ngày 14 - 30.5.
Cầu Bạch Đằng nhiều lần lỡ hẹn bù vênh.
Trong quá trình thi công sửa chữa, các đơn vị sẽ tập trung thi công nhanh chóng tuân thủ yêu cầu thiết kế, đảm bảo an toàn giao thông theo biện pháp được phê duyệt. Công ty CP BOT cầu Bạch Đằng sẽ phối hợp với Sở GTVT Quảng Ninh, CSGT tỉnh Quảng Ninh phân luồng đảm bảo các phương tiện lưu thông bình thường qua cầu.
Tuy nhiên, ngay sáng 14.5, khu vực Quảng Ninh, Hải Phòng có mưa lớn lên việc thi công, bù vênh mặt cầu đã phải hoãn lại.
“Việc thi công bù vênh mặt cầu chỉ thực hiện sau khi trời nắng ít nhất một ngày. Chúng tôi sẽ tiếp tục theo dõi thời tiết để chờ đến khi thuận lợi, đảm bảo các yêu cầu về kỹ thuật mới có thể thực hiện được. Hiện máy móc, thiết bị, nhân lực đã được tập kết để sẵn sàng thi công, chỉ chờ trời nắng”, ông Oánh thông tin.
Nếu thời tiết tiếp tục mưa kéo dài thì việc bù vênh mặt cầu theo cam kết của chủ đầu tư lại bị trễ hẹn. Trước đó, sau khi cam kết bù vênh vào tháng 12.2018, công ty CP BOT cầu Bạch Đằng liên tục lùi thời gian. Lý giải về thời gian chậm trễ, đại diện Công ty cổ phần BOT cầu Bạch Đằng cho biết: Công ty đã gửi văn bản báo cáo UBND tỉnh Quảng Ninh về kế hoạch triển khai thi công bù vênh cầu Bạch Đằng.
Chủ đầu tư quan trắc cầu Bạch Đằng để lấy thông số trước khi tiến hành bù vênh mặt cầu.
Dự án cầu Bạch Đằng, đường dẫn và nút giao cuối tuyến được đầu tư theo hình thức BOT, khởi công tháng 9.2014, tổng chiều dài 5,3km, tổng vốn đầu tư 7.277 tỷ đồng và chính thức đưa vào hoạt động từ ngày 1.9.2018.
Đây là cây cầu kết nối tỉnh Quảng Ninh với TP.Hải Phòng, thuộc tuyến cao tốc Hạ Long - Hải Phòng và nối trực tiếp vào tuyến cao tốc Hải Phòng - Hà Nội. Sau khi thông xe vào ngày 1.9.2018, theo phản ánh của nhiều lái xe, Cầu Bạch Đằng đã xuất hiện tình trạng lún võng, gây mất an toàn giao thông...
