Cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành: Lập báo cáo tiền khả thi để mở rộng
Ngày 15/3, đại diện Bộ GTVT cho hay kinh phí nghiên cứu tiền khả thi dự án này sẽ được thanh toán theo kế hoạch vốn hàng năm, thời gian thực hiện từ 2021 - 2022.
Tuyến cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây dài 55 km, được đưa vào khai thác từ tháng 2/2015, hiện đã có dấu hiệu mãn tải.
Ban quản lý dự án Mỹ Thuận (BQL) sẽ phối hợp TCty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) - đơn vị đang quản lý tuyến cao tốc, đề xuất cơ chế đầu tư phù hợp quy định.
Tháng 10/2020, BQL đã trình Bộ phương án đầu tư mở rộng tuyến đường cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây để giải quyết ùn tắc và đáp ứng nhu cầu phương tiện tăng trên tuyến này.
Tổng kinh phí mở rộng cao tốc dự kiến khoảng 9.976 tỷ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng hơn 300 tỷ đồng. BQL hiện kiến nghị Bộ GTVT xem xét phương án đầu tư công và làm việc với Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA), đề xuất tài trợ vốn ODA cho dự án.
Tuyến cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây do VEC làm chủ đầu tư, dài 55km, được đưa vào khai thác từ tháng 2/2015. Tuyến cao tốc này đang có dấu hiệu mãn tải, nguy cơ ùn tắc sẽ trầm trọng hơn sau khi sân bay Long Thành hoạt động vào năm 2025.
