Cao tốc hơn 34.000 tỷ chi chít 'ổ gà': Kiểm điểm Tổng giám đốc

Hội đồng thành viên (HĐTV) tổ chức kiểm điểm, xử lý trách nhiệm đối với Tổng giám đốc (TGĐ) về trách nhiệm phụ trách trực tiếp dự án cao tốc 34.000 tỷ Đà Nẵng – Quảng Ngãi chi chít 'ổ gà'.

Mới đây, Hội đồng thành viên Tổng công ty Đầu tư và Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã kiểm điểm, xử lý trách nhiệm tập thể và cá nhân liên quan việc hư hỏng mặt đường cao tốc 34.000 tỷ Đà Nẵng - Quảng Ngãi.

Cụ thể, Hội đồng thành viên (HĐTV) tổ chức kiểm điểm, xử lý trách nhiệm đối với Tổng giám đốc (TGĐ) về trách nhiệm phụ trách trực tiếp dự án Đà Nẵng – Quảng Ngãi và công tác quản lý vận hành bảo trì dự án.

Tổng giám đốc không nghiêm túc thực hiện Nghị quyết của hội đồng thành viên để xảy ra các hậu quả trên.

Hội đồng thành viên (HĐTV) tổ chức kiểm điểm, xử lý trách nhiệm đối với Tổng giám đốc (TGĐ) về trách nhiệm phụ trách trực tiếp dự án Đà Nẵng – Quảng Ngãi và công tác quản lý vận hành bảo trì dự án.

Hội đồng thành viên (HĐTV) tổ chức kiểm điểm, xử lý trách nhiệm đối với Tổng giám đốc (TGĐ) về trách nhiệm phụ trách trực tiếp dự án Đà Nẵng – Quảng Ngãi và công tác quản lý vận hành bảo trì dự án.

Tổng giám đốc VEC phải tổ chức kiểm điểm Ban Quản lý dự án và Giám đốc Ban, do chậm tổ chức sửa chữa các hư hỏng mặt đường, cung cấp thông tin báo chí không đầy đủ, kịp thời, né tránh trách nhiệm.

Các đơn vị quản lý, bảo trì tuyến cao tốc 34.000 tỷ cũng phải tổ chức kiểm điểm tập thể, cá nhân liên quan.

Hội đồng thành viên yêu cầu Tổng giám đốc báo cáo kết quả kiểm điểm, xử lý trách nhiệm tập thể, cá nhân và bản kiểm điểm trách nhiệm của TGĐ về HĐTV trước ngày 19/10/2018.

Về hướng khắc phục hư hỏng trên cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, HĐTV VEC yêu cầu Tổng giám đốc kiểm tra, cùng các cơ quan chức năng đánh giá chính xác nguyên nhân, có giải pháp xử lý. Tổng giám đốc chỉ đạo Ban Quản lý dự án, nhà thầu sửa chữa bảo hành theo đúng điều kiện hợp đồng, chậm nhất đến 16/10 sửa xong, báo cáo Bộ Giao thông để tiếp tục thu phí dự án.

Cao tốc mới đưa vào sử dụng chi chít "ổ gà".

Việc sửa chữa phải có biện pháp tổ chức thi công, biện pháp đảm bảo an toàn giao thông được TVGS chấp thuận và phối hợp tốt với các đơn vị quản lý khai thác đảm bảo tuyệt đối an toàn giao thông.

Trước đó, trong quá trình khai thác đoạn tuyến hợp phần JICA (Km0+000 – Km65+000) đã xuất hiện tình trạng mặt đường hư hỏng cục bộ tại một số vị trí. Trong tháng 9/2018, các hư hỏng cục bộ xuất hiện nhiều thêm.

Cũng theo VEC, thời gian vừa qua một số nhà thầu không thực hiện hết trách nhiệm về bảo hành công trình theo điều kiện hợp đồng và yêu cầu Tổng giám đốc làm việc với các nhà thầu chấn chỉnh và yêu cầu thực hiện đúng trách nhiệm về bảo hành theo điều kiện hợp đồng.

"Đối với nhà thầu không nghiêm túc thực hiện trách nhiệm bảo hành, VEC sẽ tịch thu tiền bảo hành để trực tiếp tổ chức thực hiện bảo đảm chất lượng công trình và an toàn khai thác", văn bản nêu rõ.

Hiện nay, dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi được Bộ Giao thông vận tải phê duyệt và Hội đồng nghiệm thu Nhà nước các công trình xây dựng nghiệm thu.

Minh Ngọc

Nguồn Tri Thức & Cuộc Sống: http://kienthuc.net.vn/xa-hoi/cao-toc-hon-34000-ty-chi-chit-o-ga-kiem-diem-tong-giam-doc-1129385.html