Cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn 12.000 tỷ đồng chính thức thu phí từ ngày 18/2

Từ ngày 18/2 tới, xe dưới 12 chỗ đi trên cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn sẽ phải trả phí 52.000 đồng/lượt đối với hợp phần quốc lộ 1 và 2.100 đồng/km cao tốc.

Cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn có chiều dài khoảng 64km với tổng mức đầu tư 12.188 tỷ đồng.

Cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn có chiều dài khoảng 64km với tổng mức đầu tư 12.188 tỷ đồng.

UBND tỉnh Lạng Sơn vừa ban hành quyết định thống nhất cho Công ty Cổ phần BOT Bắc Giang - Lạng Sơn được phép điều chỉnh mức thu phí hợp phần quốc lộ 1 tại trạm thu phí Km93+160 và tổ chức thu phí sử dụng dịch vụ cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn từ ngày 18/2/2020.

Theo đó mức phí đối với các loại phương tiện cụ thể là xe dưới 12 chỗ đi trên cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn sẽ phải trả 52.000 đồng/lượt đối với hợp phần quốc lộ 1 và 2.100 đồng/km cao tốc.

Xe từ 12 ghế ngồi đến 30 ghế ngồi, xe tải có tải trọng từ 2 tấn đến dưới 4 tấn áp dụng mức phí 70.000 đồng/lượt trên quốc lộ 1 và 3.000 đồng/km cao tốc.

Xe từ 31 ghế ngồi trở lên, xe tải có tải trọng từ 4 tấn đến dưới 10 tấn áp dụng mức phí lần lượt là 87.000 đồng/lượt trên quốc lộ 1 và 3.700 đồng/km cao tốc.

Xe tải có tải trọng từ 18 tấn tở lên, xe chở hàng bằng container 40 fit áp dụng mức phí 200.000 đồng/lượt trên quốc lộ 1 và 8.100 đồng/km trên cao tốc.

Trước đó như VietnamFinance đã thông tin, dự án cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn (đoạn tuyến Bắc Giang – Chi Lăng) đã chính thức được thông xe kỹ thuật vào ngày 29/9. Dự án có chiều dài khoảng 64km với tổng mức đầu tư 12.188 tỷ đồng.

Từ ngày 15/1, Công ty Cổ phần BOT Bắc Giang - Lạng Sơn đã đưa dự án vào khai thác vận hành miễn phí phục vụ người dân đi lại trong dịp Tết Canh Tý với thời gian 30 ngày. Việc này đồng thời giúp nhà đầu tư đánh giá toàn bộ hệ thống thu phí, hệ thống đảm bảo an toàn giao thông, tiếp tục rà soát, đối chiếu số liệu và đánh giá lưu lượng.

Chí Bình

Nguồn Vietnam Finance: https://vietnamfinance.vn/cao-toc-bac-giang-lang-son-12000-ty-dong-chinh-thuc-thu-phi-tu-ngay-182-20180504224234535.htm