Cao tốc 2 tỷ USD 'ế' khách, ứng viên thi Hoa hậu quý bà bán mỹ phẩm nghi giả

2.792 sản phẩm Khaisilk có dấu hiệu vi phạm

Cục Quản lý thị trường bộ Công Thương phối hợp với chi cục Quản lý thị trường TP.HCM kiểm tra cửa hàng Khaisilk thuộc công ty TNHH Khải Đức trên địa bàn quận 1 (TP.HCM) phát hiện hơn 2.792 sản phẩm mang nhãn hiệu Khaisilk có dấu hiệu vi phạm pháp luật về nhãn hàng hóa.

Hiện, lực lượng chức năng đã lập biên bản tạm giữ toàn bộ số hàng trên để điều tra, xác minh xử lý theo quy định của pháp luật.

Bộ Công thương đang mở rộng kiểm tra hệ thống Khaisilk (Ảnh: Báo VnEconomy).

Trước đó, bộ Công Thương đã có quyết định thành lập đoàn kiểm tra liên ngành để kiểm tra việc chấp hành những nội dung trên tại công ty TNHH Khải Đức.

Công ty Khải Đức chính là một trong những doanh nghiệp lâu năm và đóng vai trò lõi trong hệ sinh thái doanh nghiệp của ông Hoàng Khải, ông chủ tập đoàn Khaisilk.

Cao tốc 2 tỷ USD “ế” khách

Chia sẻ tại buổi tọa đàm về xây dựng cao tốc Bắc Nam, ông Trần Đình Thiên – Viện trưởng viện Kinh tế Việt Nam đưa ra câu hỏi với lãnh đạo bộ Giao thông Vận tải vì sao đường cao tốc Hải Phòng - Hà Nội chưa đông xe, không phát huy được hiệu quả cho nhà đầu tư?

Cao tốc Hải Phòng - Hà Nội.

Lý giải hiện tượng cao tốc "ế" khách, ông Phạm Hữu Sơn, Tổng giám đốc Tổng công ty Tư vấn thiết kế Giao thông vận tải (TEDI) cho rằng, trước hết, tuyến đường này đang chờ các dự án lớn thúc đẩy kinh tế vùng, trong đó chờ cảng nước sâu Lạch Huyện, dự kiến trong tương lai lên đến trăm triệu tấn là cảng nước sâu lớn nhất toàn vùng Bắc Bộ.

Lý do thứ hai là chờ kết nối giữa Hải Phòng – Quảng Ninh với tuyến qua cầu Bạch Đằng 24 km và nối tiếp đoạn từ Quảng Ninh- Vân Đồn và kết nối từ Vân Đồn – Móng Cái đã nghiên cứu. Như vậy là có trục cao tốc mới từ Hà Nội - Hải Phòng - Móng Cái để tới Trung Quốc.

Cao tốc Hà Nội - Hải Phòng được khánh thành và đưa vào hoạt động từ tháng 12/2015 với 6 làn xe, tốc độ tối đa cho phép 120 km/h, được đánh giá là hiện đại nhất Việt Nam hiện nay. Với tổng mức đầu tư hơn 45.000 tỷ đồng (hơn 2 tỷ USD).

Thu giữ 14.000 mỹ phẩm của ứng viên thi Hoa hậu quý bà

Tuần qua, Chi Cục quản lý thị trường Hà Nội phát hiện và thu giữ 14.000 sản phẩm gồm mỹ phẩm, thực phẩm chức năng không rõ nguồn gốc xuất xứ (giá trị khoảng 11 tỷ đồng). Những sản phẩm này thuộc sở hữu của Công ty TNHH Thiên nhiên TS Việt Nam.

Công ty này được các nhân vật nổi tiếng trong giới ca sĩ, người mẫu đang làm đại sứ thương hiệu như diễn viên Ốc Thanh Vân, Lã Thanh Huyền, Bảo Thanh, Á hậu Dương Tú Anh, Ngọc Trinh.

Quý bà Nguyễn Thu Trang.

Theo tờ Dân Việt, sáng ngày 4/11, ông Lê Quốc Dũng – Đội trưởng Đội quản lý thị trường số 26 - Chi Cục quản lý thị trường Hà Nội cho biết, đã có biên bản xử phạt vi phạm hành chính 37 triệu đồng đối với Công ty TNHH Thương mại và dịch vụ TS Việt Nam.

Theo ông Lê Quốc Dũng, vi phạm của Công ty TNHH Thương mại và dịch vụ TS Việt Nam là kinh doanh hàng lậu không xuất trình được giấy tờ; không khai báo địa chỉ cho cơ quan thuế, có dấu hiệu trốn thuế.

Thông tin trên tờ Vietnamnet, công ty TS Việt Nam do bà Nguyễn Thu Trang làm giám đốc - người được cử đại diện Việt Nam tham gia Chương trình bình chọn Hoa hậu quý bà Châu Á 2017.

Tờ Dân trí cho biết, chi cục QLTT đã chuyển sự việc sang Phòng Cảnh sát điều tra (Công an TP.Hà Nội) để điều tra, làm rõ.

Vietnam Airlines ôm nợ khủng, gánh hơn 4 tỷ tiền lãi mỗi ngày

Tổng Công ty Hàng không Việt Nam - CTCP (Vietnam Airlines) vừa công bố báo cáo tài chính hợp nhất quý III/2017 chưa soát xét. Quý III, Vietnam Airlines đạt 21.565 tỷ đồng doanh thu thuần hợp nhất, tăng 16% cùng kỳ.

Công ty cho biết, doanh thu bình quân hành khách nội địa tăng 20%, quốc tế tăng 3,7% và doanh thu thuê chuyến tăng mạnh 117%.

Thị phần của Vietnam Airlines ngày càng giảm do sự cạnh tranh của các hãng bay giá rẻ.

Đáng chú ý, tính đến ngày 30/9/2017, tổng nợ phải trả của Vietnam Airlines là hơn 75.500 tỷ đồng (hơn 3,3 tỷ USD), trong đó có tới 53.000 tỷ đồng là vay nợ ngắn và dài hạn ngân hàng và nợ thuê tài chính.

Cũng trong 9 tháng, chi phí tài chính của "ông lớn" ngành hàng không tăng mạnh lên 2.622 tỷ đồng, ngoài khoản lỗ chênh lệch tỷ giá cao đột biến thì lãi vay ngân hàng cũng chiếm tới gần 50% tổng chi phí trên.

Tính trung bình, mỗi ngày Vietnam Airlines phải gánh 4,3 tỷ đồng lãi vay ngân hàng.

Hoàng Anh (t/h)