Cảnh báo tình trạng mất an toàn giao thông trên quốc lộ 217

Khu vực từ xã Hà Sơn (huyện Hà Trung, Thanh Hóa) ra QL 217 về hướng Vĩnh Lộc là nơi có nhiều mỏ đất đá và làng nghề về đá nên thường xuyên có xe tải hạng nặng lưu thông. Bất chấp các quy định pháp luật, các xe này thường chở quá khổ, quá tải và không được che chắn cẩn thận nên rất nguy hiểm cho người tham gia giao thông.

Theo phản ánh của người dân, tuyến đường QL 217 đoạn từ huyện Hà Trung qua huyện Vĩnh Lộc tình trạng xe tải chở đầy đất, đá lưu thông rất lớn, không những thế có nhiều phương tiện xe tải ben chở đá khối, đá tảng ì ạch trên đường không được chằng chéo, chênh vênh ở thùng khiến nhiều người đi đường khiếp sợ.

Nhiều xe chở hàng từ các mỏ đá ở xã Hà Sơn ( huyện Hà Trung) có dấu hiệu quá tải

Nhiều xe chở hàng từ các mỏ đá ở xã Hà Sơn ( huyện Hà Trung) có dấu hiệu quá tải

"Hàng ngày xe tải ra vào chở đất, đá nhiều đếm không xuể, chạy đến đâu họ bấm còi inh ỏi đến đó. Toàn xe “hổ vồ” phóng nhanh vượt ẩu, nếu các cháu đi học hay chúng tôi đi xe máy mà không quan sát hay đi sát mép đường, rất dễ bị tai nạn” - một người dân sống gần khu vực trên cho biết.

Tìm hiểu được biết, ở một số mỏ đá trên địa bàn xã Hà Sơn, nhiều xe tải lớn, nhỏ chất đầy VLXD men theo đường nhỏ rồi ra QL 217 về đến địa phận xã Hà Lĩnh. Suốt đoạn đường này không bắt gặp lực lượng chức năng nào xử lý.

Những tảng to trên thùng xe có thể rơi xuống bất cứ lúc nào

Ngày 11-11, ghi nhận thực tế cho thấy, xe tải chở đá khối gần khu vực mỏ đá của công ty TNHH Thanh Thanh Tùng tại xã Hà Sơn, huyện Hà Trung có dấu hiệu chở quá khổ, quá tải và không được che chắn. Trong quá trình di chuyển gần 10km trên đường, do chở đá khối nặng nên xe không thể đi nhanh được. Qua những đoạn đường gồ ghề hay khi lên, xuống dốc thì lúc này thùng xe lắc lư, những tấm đá to như muốn rơi xuống đường… trông rất nguy hiểm. Đáng nói, với quãng đường di chuyển xa như vậy nhưng chiếc xe này không hề gặp bất cứ trở ngại nào, không có bóng dáng của lực lượng chức năng.

Chiếc xe không biển kiểm soát có dấu hiệu chở quá khổ quá tải

Cùng thời điểm trên, khi lưu thông trên đường PV bắt gặp rất nhiều xe tải hạng nặng đang di chuyển trên tuyến đường này… và đa phần đều có dấu hiệu chở quá tải.

Chiều 11-11, Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa đã chủ trì hội nghị nghe báo cáo quy định trách nhiệm của người đứng đầu và tập thể lãnh đạo cơ quan quản lý Nhà nước trong công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (ATGT) trên địa bàn tỉnh.

Dự thảo quy định trách nhiệm của người đứng đầu và tập thể lãnh đạo cơ quan quản lý Nhà nước trong công tác bảo đảm trật tự, ATGT trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa do Giám đốc Sở Giao thông - Vận tải trình bày, nêu rõ: Quy định này quy định về trách nhiệm và đánh giá, xếp loại mức độ hoàn thành nhiệm vụ đối với người đứng đầu và tập thể lãnh đạo các cơ quan quản lý Nhà nước trong công tác bảo đảm trật tự, ATGT.

Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì hội nghị nghe báo cáo quy định trách nhiệm của người đứng đầu và tập thể lãnh đạo cơ quan quản lý Nhà nước trong công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (ATGT) trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa.

Đối tượng áp dụng của quy định là người đứng đầu cơ quan quản lý Nhà nước có liên quan trực tiếp đến công tác đảm bảo trật tự, ATGT; cấp phó của người đứng đầu được giao phụ trách công tác đảm bảo trật tự, ATGT; tập thể lãnh đạo các cơ quan quản lý Nhà nước có liên quan trực tiếp đến công tác bảo đảm trật tự, ATGT.

Căn cứ vào tính chất, mức độ vi phạm, chế độ trách nhiệm trong thi hành công vụ đối với công tác bảo đảm trật tự, ATGT, cấp có thẩm quyền sẽ xử lý trách nhiệm người đứng đầu, cấp phó của người đứng đầu, tập thể lãnh đạo theo Nghị định số 157/2007/NĐ-CP của Chính phủ quy định chế độ trách nhiệm đối với người đứng đầu cơ quan, tổ chức, đơn vị của Nhà nước trong khi thi hành công vụ và Nghị định số 34/2011/NĐ-CP quy định về xử lý kỷ luật đối với công chức và các quy định hiện hành khác của Đảng, Nhà nước.

Đánh giá mức độ hoàn thành nhiệm vụ, căn cứ chức năng, nhiệm vụ trong công tác quản lý Nhà nước về bảo đảm trật tự, ATGT, người đứng đầu và tập thể lãnh đạo của Sở Giao thông - Vận tải, UBND cấp huyện, cấp xã được chấm điểm theo phương pháp chấm điểm với thang điểm là 100 với nội dung nhiệm vụ được xác định theo khung tiêu chí đánh giá, chấm điểm.

Đối với người đứng đầu và tập thể lãnh đạo các sở, ngành, đơn vị khác không đánh giá mức độ hoàn thành nhiệm vụ ở quy định này mà được đánh giá mức độ hoàn thành nhiệm vụ hàng năm theo quy định của UBND tỉnh, trong đó có xem xét đánh giá nội dung thực hiện công tác bảo đảm trật tự, ATGT.

Sau khi nghe ý kiến của các đại biểu, kết luận hội nghị, Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Đình Xứng, nêu rõ: Công tác bảo đảm trật tự, ATGT trên địa bàn tỉnh là nhiệm vụ hết sức quan trọng, phải có sự lãnh đạo, chỉ đạo sâu sát, kịp thời, hiệu quả, vì vậy phải quy định rõ trách nhiệm của người đứng đầu và tập thể lãnh đạo cơ quan quản lý Nhà nước.

Công tác đảm bảo ATGT và xử lý xe quá khổ, quá tải là việc làm hết sức cần thiết và cần sự phối hợp của các cơ quan chức năng. Hi vọng sau khi có quy định về trách nhiệm của người đứng đầu và tập thể lãnh đạo cơ quan quản lý Nhà nước trong công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh các cơ quan chức năng tỉnh Thanh Hóa sẽ vào cuộc quyết liệt hơn để giảm tình trạng mất an toàn giao thông trên địa bàn.

Huy Hoàng

Nguồn PL&XH: https://phapluatxahoi.vn/canh-bao-tinh-trang-mat-an-toan-giao-thong-tren-quoc-lo-217-217140.html