Cần Thơ: Đề xuất giải pháp xóa điểm đen trên QL91B

Đoạn đường cong từ Km 11+800 - Km 12+300 trên tuyến QL91B tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT

Thực hiện theo chỉ đạo của UBND TP Cần Thơ, Ban ATGT TP vừa phối hợp cùng Sở GTVT, ngành chức năng quận Ô Môn, Bình Thủy và Chi cục Quản lý đường bộ IV.5 tiến hành khảo sát thực tế, đề xuất các giải pháp nhằm xóa các điểm đen, điểm mất ATGT trên tuyến QL91B.

Tuyến QL91B có tổng chiều dài trên 14,7km. Theo báo cáo, từ ngày 16/11/2016 - 30/7/2018, trên tuyến đã xảy ra 41 vụ TNGT, trong đó có 10 vụ nghiêm trọng làm 10 người chết, 1 người bị thương, ước tính thiệt hại tài sản trên 96 triệu đồng; 31 vụ va chạm giao thông, làm 45 người bị thương, ước tính thiệt hại tài sản gần 300 triệu đồng.

Bên cạnh đó, tình trạng các nhóm thanh niên tụ tập, đua xe trái phép gây mất TTATGT ngày càng tăng. Trong thời gian qua, lực lượng chức năng đã phát hiện và ngăn chặn kịp thời trên 30 lượt các nhóm thanh niên có dấu hiệu đua xe trái phép.

Theo nhận định của cơ quan chức năng, ngoài những nguyên nhân chủ quan liên quan đến ý thức của người điều khiển phương tiện giao thông, còn có một số nguyên nhân khách quan khác khiến tình hình TNGT trên tuyến đường này ngày càng diễn biến phức tạp và có xu hướng tăng.

Cụ thể, từ sau khi tuyến QL91B được nâng cấp và mở rộng, chất lượng cơ sở hạ tầng được nâng cấp, tuy nhiên lại không có dải phân cách dẫn đến các phương tiện lưu thông với tốc độ nhanh; trên tuyến đường này cũng không lắp đặt hệ thống chiếu sáng nên tầm nhìn bị hạn chế…

Tại buổi khảo sát, ngành chức năng quận Bình Thủy đã đề xuất cắm biển “Cấm dừng cấm đỗ” tại khu vực cầu Bà Bộ thuộc Km 2+750; lắp đặt biển báo “Đoạn cua nguy hiểm” và hệ thống đèn chiếu sáng tại đoạn cua (phía trong là bãi xe Thành Bưởi) thuộc khu vực Bình Phó A (phường Long Tuyền, quận Bình Thủy, TP Cần Thơ); lắp đặt hệ thống đèn chiếu sáng công cộng tại các đoạn từ cầu Rạch Súc đến cầu Bà Bộ; từ Km 4+350 - Km 4+400; từ Km 5+750 - Km 5+850; từ Km 5+750 - Km 6+500; đoạn cong từ Km 9+ 900 - Km 10+200; đoạn cong từ Km 11+800 - Km12+300.

Quận Ô Môn đề xuất, lắp đặt hệ thống đèn chiếu sáng từ cầu Hồng Hà đến giáp tuyến 91B do đoạn đường này khá vắng, thường xuyên xảy ra tai nạn và tình hình ANTT cũng không được đảm bảo, tiềm ẩn nguy cơ cướp giật xảy ra vào ban đêm.

Tại buổi khảo sát, bà Trần Thị Xuân, Phó trưởng Ban ATGT TP Cần Thơ đề nghị, đơn vị quản lý đường bộ phối hợp cùng ngành chức năng địa phương tiến hành phát quang cây cối che chắn tầm nhìn, sau đó bố trí lực lượng tiến hành giải tỏa vỉa hè, bảng hiệu, bảng quảng cáo lấn chiếm hành lang ATGT trên toàn tuyến. Đồng thời, Chi cục Quản lý đường bộ IV.5 và Công ty CP Đầu tư QL91 Cần Thơ - An Giang (BOT) cần triển khai lắp đặt hệ thống đèn chiếu sáng công cộng tại các vị trí nêu trên.

Bên cạnh đó, Phó trưởng Ban ATGT TP Cần Thơ cũng đề nghị, đơn vị lực lượng chức năng địa phương cần tăng cường công tác tuần tra kiểm soát, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm TTATGT đường bộ, qua đó phối hợp tăng cường công tác tuyên truyền nâng cao ý thức người dân khi tham gia giao thông, góp phần kéo giảm tình hình TNGT trên cả 3 tiêu chí trong thời gian tới.

Lê An