Cận cảnh xe tay ga hạng sang Yamaha NM-X tại Việt Nam

Với mẫu maxi scooter NM-X, Yamaha Việt Nam đã chính thức bước chân vào phân khúc xe tay ga cao cấp tại thị trường đầy tính cạnh tranh này.

Nguyễn Huy

Cận cảnh xe tay ga hạng sang Yamaha NM-X tại Việt Nam - Ảnh 1

Được giới thiệu cùng với chiếc sportbike R3, mẫu xe tay ga cao cấp Yamaha NM-X cũng được nhập nguyên chiếc từ Indonesia. Tại thị trường này, xe có tên gọi N-Max.

Cận cảnh xe tay ga hạng sang Yamaha NM-X tại Việt Nam - Ảnh 2

Thiết kế của NM-X mang ảnh hưởng từ các mẫu maxi scooter T-MAX hay X-MAX cao cấp hơn của Yamaha, nhấn mạnh tới phong cách thể thao, phóng khoáng nhưng vẫn sang trọng.

Cận cảnh xe tay ga hạng sang Yamaha NM-X tại Việt Nam - Ảnh 3

Chiếm gần trọn phần đầu xe là cụm đèn LED 3 bóng kết hợp với đèn cốt đôi và một đèn pha ở chính giữa. Đây là lần đầu tiên một chiếc xe tay ga của Yamaha được trang bị đèn LED.

Cận cảnh xe tay ga hạng sang Yamaha NM-X tại Việt Nam - Ảnh 4

Kích thước mâm của NM-X là 13 inch. Đặc biệt, xe được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS cực kỳ hiếm xuất hiện trên những chiếc tay ga tại thị trường Việt Nam.

Cận cảnh xe tay ga hạng sang Yamaha NM-X tại Việt Nam - Ảnh 5

Bảng đồng hồ của xe là một màn hình LED, cung cấp tất cả các thông tin vận hành một cách trực quan.

Cận cảnh xe tay ga hạng sang Yamaha NM-X tại Việt Nam - Ảnh 6

Là một mẫu maxi scooter, NM-X có một hốc chứa đồ lớn ở ngay dưới tay lái.

Cận cảnh xe tay ga hạng sang Yamaha NM-X tại Việt Nam - Ảnh 7

Thân xe được áp dụng thiết kế boomerang đặc trưng của dòng xe MAX.

Cận cảnh xe tay ga hạng sang Yamaha NM-X tại Việt Nam - Ảnh 8

Hướng tới khách hàng chủ yếu là nam, chiếc xe được phủ lớp sơn màu xám mờ mạnh mẽ. Tem nổi mạ bóng ở hai bên lườn khiến NM-X trở nên "sang" hơn".

Cận cảnh xe tay ga hạng sang Yamaha NM-X tại Việt Nam - Ảnh 9

Nắp bình xăng của xe được đặt ở giữa, tạo sự thuận lợi khi tiếp nhiên liệu khi không phải mở yên.

Cận cảnh xe tay ga hạng sang Yamaha NM-X tại Việt Nam - Ảnh 10

Cốp xe có dung tích lớn, "dư sức" chưa một chiếc mũ bảo hiểm nửa đầu cùng nhiều vật dụng khác.

Cận cảnh xe tay ga hạng sang Yamaha NM-X tại Việt Nam - Ảnh 11

NM-X sở hữu động cơ xi-lanh đơn 4 kỳ 155 cc, dựa trên nền tảng công nghệ BLUE CORE tiết kiệm nhiên liệu, làm mát bằng dung dịch. Công suất tối đa của động cơ là 12 mã lực và mô-men xoắn 11,7 Nm.

Cận cảnh xe tay ga hạng sang Yamaha NM-X tại Việt Nam - Ảnh 12

Cấu trúc khung của NM-X sử dụng các ống thép xếp theo kết cấu hình tam giác cùng các miếng thép nhẹ, giúp xe chỉ có trọng lượng 127 kg nhưng vẫn đảm bảo độ bền chắc.

Cận cảnh xe tay ga hạng sang Yamaha NM-X tại Việt Nam - Ảnh 13

Đuôi xe được nối với thân trước tạo tổng thể liền mạch, vững chãi và thể thao dưới mọi góc nhìn.

Cận cảnh xe tay ga hạng sang Yamaha NM-X tại Việt Nam - Ảnh 14

Qua thử nghiệm sơ bộ với NM-X, động cơ của xe có độ vọt rất tốt, mặc dù được trang bị công nghệ Blue Core. Phanh ABS thể hiện độ an toàn cao khi phanh gấp trong điều kiện đường ướt mà không trượt bánh. Tại Việt Nam, giá của NM-X là 80 triệu đồng.

Cận cảnh xe tay ga hạng sang Yamaha NM-X tại Việt Nam - Ảnh 15

Được giới thiệu cùng với chiếc sportbike R3, mẫu xe tay ga cao cấp Yamaha NM-X cũng được nhập nguyên chiếc từ Indonesia. Tại thị trường này, xe có tên gọi N-Max.

Cận cảnh xe tay ga hạng sang Yamaha NM-X tại Việt Nam - Ảnh 16

Thiết kế của NM-X mang ảnh hưởng từ các mẫu maxi scooter T-MAX hay X-MAX cao cấp hơn của Yamaha, nhấn mạnh tới phong cách thể thao, phóng khoáng nhưng vẫn sang trọng.

Cận cảnh xe tay ga hạng sang Yamaha NM-X tại Việt Nam - Ảnh 17

Chiếm gần trọn phần đầu xe là cụm đèn LED 3 bóng kết hợp với đèn cốt đôi và một đèn pha ở chính giữa. Đây là lần đầu tiên một chiếc xe tay ga của Yamaha được trang bị đèn LED.

Cận cảnh xe tay ga hạng sang Yamaha NM-X tại Việt Nam - Ảnh 18

Kích thước mâm của NM-X là 13 inch. Đặc biệt, xe được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS cực kỳ hiếm xuất hiện trên những chiếc tay ga tại thị trường Việt Nam.

Cận cảnh xe tay ga hạng sang Yamaha NM-X tại Việt Nam - Ảnh 19

Bảng đồng hồ của xe là một màn hình LED, cung cấp tất cả các thông tin vận hành một cách trực quan.

Cận cảnh xe tay ga hạng sang Yamaha NM-X tại Việt Nam - Ảnh 20

Là một mẫu maxi scooter, NM-X có một hốc chứa đồ lớn ở ngay dưới tay lái.

Cận cảnh xe tay ga hạng sang Yamaha NM-X tại Việt Nam - Ảnh 21

Thân xe được áp dụng thiết kế boomerang đặc trưng của dòng xe MAX.

Cận cảnh xe tay ga hạng sang Yamaha NM-X tại Việt Nam - Ảnh 22

Hướng tới khách hàng chủ yếu là nam, chiếc xe được phủ lớp sơn màu xám mờ mạnh mẽ. Tem nổi mạ bóng ở hai bên lườn khiến NM-X trở nên "sang" hơn".

Cận cảnh xe tay ga hạng sang Yamaha NM-X tại Việt Nam - Ảnh 23

Nắp bình xăng của xe được đặt ở giữa, tạo sự thuận lợi khi tiếp nhiên liệu khi không phải mở yên.

Cận cảnh xe tay ga hạng sang Yamaha NM-X tại Việt Nam - Ảnh 24

Cốp xe có dung tích lớn, "dư sức" chưa một chiếc mũ bảo hiểm nửa đầu cùng nhiều vật dụng khác.

Cận cảnh xe tay ga hạng sang Yamaha NM-X tại Việt Nam - Ảnh 25

NM-X sở hữu động cơ xi-lanh đơn 4 kỳ 155 cc, dựa trên nền tảng công nghệ BLUE CORE tiết kiệm nhiên liệu, làm mát bằng dung dịch. Công suất tối đa của động cơ là 12 mã lực và mô-men xoắn 11,7 Nm.

Cận cảnh xe tay ga hạng sang Yamaha NM-X tại Việt Nam - Ảnh 26

Cấu trúc khung của NM-X sử dụng các ống thép xếp theo kết cấu hình tam giác cùng các miếng thép nhẹ, giúp xe chỉ có trọng lượng 127 kg nhưng vẫn đảm bảo độ bền chắc.

Cận cảnh xe tay ga hạng sang Yamaha NM-X tại Việt Nam - Ảnh 27

Đuôi xe được nối với thân trước tạo tổng thể liền mạch, vững chãi và thể thao dưới mọi góc nhìn.

Cận cảnh xe tay ga hạng sang Yamaha NM-X tại Việt Nam - Ảnh 28

Qua thử nghiệm sơ bộ với NM-X, động cơ của xe có độ vọt rất tốt, mặc dù được trang bị công nghệ Blue Core. Phanh ABS thể hiện độ an toàn cao khi phanh gấp trong điều kiện đường ướt mà không trượt bánh. Tại Việt Nam, giá của NM-X là 80 triệu đồng.