Cận cảnh superbike đường đua Ducati Panigale V4 R

Phiên bản hiệu năng cao nhất của superbike Ducati Panigale V4 - chiếc V4 R đang được trưng bày tại triển lãm Bangkok 2019.

Chỉ một năm sau khi giới thiệu superbike Panigale V4, hãng môtô Italy lại phát triển thêm phiên bản hiệu năng cao V4 R. Panigale V4 R chính là bản thương mại của chiếc xe đua của Ducati tại giải đua WSBK.

Chỉ một năm sau khi giới thiệu superbike Panigale V4, hãng môtô Italy lại phát triển thêm phiên bản hiệu năng cao V4 R. Panigale V4 R chính là bản thương mại của chiếc xe đua của Ducati tại giải đua WSBK.

Không chỉ đơn thuần là bản thương mại của xe đua WSBK, Ducati Panigale V4 R còn sở hữu thiết kế lấy cảm hứng trực tiếp từ xe đua MotoGP. Cụ thể, cánh gió hai bên làm từ vật liệu carbon tương tự như thiết kế trên chiếc Desmosedici GP của Ducati ở MotoGP.

Sau Aprilia RSV4 RF LE, Panigale V4 R là chiếc superbike thương mại thứ 2 trên thế giới sở hữu cánh gió khí động học. Ngoài việc giúp xe trông hầm hố hơn, cánh gió này còn tăng đáng kể lực nén không khí lên xe ở tốc độ cao. Nhờ vậy, thân xe được giữ ổn định hơn.

Bên cạnh cánh gió, thân xe của Panigale V4 R cũng được cải tiến tính khí động học với khe gió ở hai bên được lấy cảm hứng từ xe đua Desmosedici GP. Các khe gió này hướng gió trực tiếp đi vào bên trong và làm tăng hiệu quả tản nhiệt cho động cơ.

Panigale V4 R có điểm nhấn thiết kế là bình xăng dung tích 16 lít bằng nhôm xước rồi sơn phủ lớp bóng. Ngoài việc giảm khối lượng cho xe, bình xăng nhôm còn là đặc điểm giúp phân biệt với Panigale V4 tiêu chuẩn sở hữu bình xăng trùng màu thân xe.

Panigale V4 R vẫn sở hữu bảng đồng hồ điện tử TFT tương tự Panigale V4 tiêu chuẩn, nhưng được nâng cấp hiển thị vòng tua cao hơn. Bảng đồng hồ này còn hiển thị tính năng giới hạn tốc độ khi vào đường Pit (Pit Limiter) cho phép tùy chỉnh giới hạn tốc độ tối đa khi xe vào đường pit.

Cung cấp sức mạnh cho Panigale V4 R là khối động cơ Desmosedici Stradale R V4 998 cc cho ra sức mạnh lên đến 234 mã lực và mô-men xoắn 112 Nm (sử dụng hệ thống ống xả full system của Akrapovic). Theo luật WSBK, xe đua tham gia giải phải có dung tích động cơ không vượt quá 1.000 cc và phải có phiên bản thương mại. Đó là lý do động cơ 1.103 cc trên Panigale V4 tiêu chuẩn bị giảm xuống con 998 cc trên V4 R.

Là phiên bản hiệu năng cao nên Panigale V4 R sở hữu những trang bị hàng đầu như giảm xóc Ohlins, hệ thống phanh Brembo, bộ mâm hợp kim nhôm Marchesini siêu nhẹ cùng bộ lốp hiệu suất cao Pirelli Supercorsa SP.

Các hệ thống hỗ trợ người lái được Ducati tích hợp đầy đủ trên Panigale V4 R như hệ thống chống trượt bánh Ducati Slide Control, hệ thống kiểm soát phanh động cơ Engine Braking Control, hệ thống điều khiển chống bốc đầu xe Ducati Wheelie Control, hệ thống kiểm soát độ bám đường Ducati Traction Control và hệ thống phanh ABS hỗ trợ khi vào cua của Bosch Cornering ABS EVO.

Ducati chỉ sản xuất 500 chiếc Panigale V4 R với mức giá 45.600 USD. Phần lớn trong số này sẽ bán cho những đội đua WSBK. Theo một số nguồn tin, một chiếc Panigale V4 R sẽ cập bến Việt Nam trong tháng 4 theo diện nhập khẩu chính hãng.

Trải nghiệm nhanh Toyota Camry 2019 Toyota Camry 2019 dự kiến sẽ có mặt tại thị trường Việt Nam trong năm nay, nhiều khả năng nhập khẩu từ Thái Lan.

Phong Vân - Toàn Thiện - Thượng Tâm (từ Bangkok)

Nguồn Znews: http://news.zing.vn/can-canh-superbike-duong-dua-ducati-panigale-v4-r-post929887.html