Cận cảnh Lamborghini Aventador SVJ hơn 50 tỷ ở Sài Gòn

    Báo Kiến Thức
    18 liên quanGốc

    So với chiếc đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam, siêu xe Lamborghini Aventador SVJ thứ 2 mới được đưa về Sài Gòn sở hữu nhiều điểm khác biệt dễ dàng nhận thấy hơn. Đáng chú ý chính là màu vàng nổi bật.

    Khác biệt hoàn toàn với chiếc Lamborghini Aventador SVJ đầu tiên cập bến Việt Nam năm 2019, chiếc thứ hai sở hữu sơn ngoại thất màu vàng Giallo Evros, trái ngược với tông màu xanh Blu Glauco trên chiếc Aventador SVJ hiện đang “định cư” tại Hà Nội. Theo chia sẻ từ chủ nhân, để tạo cho xe một cái nhìn hiếu chiến hơn, anh đã không lựa chọn phần logo “SVJ” xuất hiện trên thân xe, đi kèm với đó là bộ mâm đa chấu nan mỏng đậm chất xe đua đường phố.

    Khác biệt hoàn toàn với chiếc Lamborghini Aventador SVJ đầu tiên cập bến Việt Nam năm 2019, chiếc thứ hai sở hữu sơn ngoại thất màu vàng Giallo Evros, trái ngược với tông màu xanh Blu Glauco trên chiếc Aventador SVJ hiện đang “định cư” tại Hà Nội. Theo chia sẻ từ chủ nhân, để tạo cho xe một cái nhìn hiếu chiến hơn, anh đã không lựa chọn phần logo “SVJ” xuất hiện trên thân xe, đi kèm với đó là bộ mâm đa chấu nan mỏng đậm chất xe đua đường phố.

    Được thương hiệu siêu xe nước Ý giới thiệu vào năm 2018, siêu xe Lamborghini Aventador SVJ được sản xuất giới hạn với chỉ 900 chiếc trên toàn thế giới, đồng thời đây còn là phiên bản nâng cấp của dòng xe Aventador với những cải tiến ưu việt về cả mặt thiết kế lẫn vận hành.

    Được thương hiệu siêu xe nước Ý giới thiệu vào năm 2018, siêu xe Lamborghini Aventador SVJ được sản xuất giới hạn với chỉ 900 chiếc trên toàn thế giới, đồng thời đây còn là phiên bản nâng cấp của dòng xe Aventador với những cải tiến ưu việt về cả mặt thiết kế lẫn vận hành.

    Aventador SVJ sở hữu những đường nét hầm hố và góc cạnh đặc trưng trên các mẫu siêu xe nhà Lamborghini, điểm nhấn là hệ thống khí động học Aerodinamica Lamborghini Attiva (ALA) từng được áp dụng trên Huracan Performante tiếp tục được các kĩ sư Lamborghini lựa chọn, tuy nhiên hệ thống này trên Aventador SVJ đã được thay đổi một chút và có tên là ALA 2.0. Phần đầu xe có sự xuất hiện của 2 lớp cản tạo nên hai tầng hút khí.

    Aventador SVJ sở hữu những đường nét hầm hố và góc cạnh đặc trưng trên các mẫu siêu xe nhà Lamborghini, điểm nhấn là hệ thống khí động học Aerodinamica Lamborghini Attiva (ALA) từng được áp dụng trên Huracan Performante tiếp tục được các kĩ sư Lamborghini lựa chọn, tuy nhiên hệ thống này trên Aventador SVJ đã được thay đổi một chút và có tên là ALA 2.0. Phần đầu xe có sự xuất hiện của 2 lớp cản tạo nên hai tầng hút khí.

    Phía sau xe, hệ thống khí động học ALA hoạt động chủ yếu ở phần cánh gió lớn làm từ vật liệu sợi carbon siêu nhẹ. Khi ALA tắt, cánh gió này hoạt động như một chi tiết gắn cố định đơn thuần, khi ALA được bật, các cánh tà phía trên mở ra giúp tăng lực ép khi xe vận hành ở tốc độ cao. Khi xe vào cua, ALA cũng có thể tác động lên thanh cân bằng của cánh gió giúp chi tiết này nghiêng qua trái hay qua phải tùy thuộc vào hướng di chuyển.

    Phía sau xe, hệ thống khí động học ALA hoạt động chủ yếu ở phần cánh gió lớn làm từ vật liệu sợi carbon siêu nhẹ. Khi ALA tắt, cánh gió này hoạt động như một chi tiết gắn cố định đơn thuần, khi ALA được bật, các cánh tà phía trên mở ra giúp tăng lực ép khi xe vận hành ở tốc độ cao. Khi xe vào cua, ALA cũng có thể tác động lên thanh cân bằng của cánh gió giúp chi tiết này nghiêng qua trái hay qua phải tùy thuộc vào hướng di chuyển.

    Cản trước với hai khe thoát khí đóng vai trò quan trọng giúp dẫn luồng không khí xuống mui xe để tạo lực ép. Cụm đèn chiếu sáng đặc trưng trên dòng xe Aventador vẫn được giữ nguyên, bên trong chóa đèn là đèn LED ban ngày hình chữ “Y” đẹp mắt. Phần đầu xe có sự xuất hiện của một cánh chia gió bằng sợi carbon.

    Cản trước với hai khe thoát khí đóng vai trò quan trọng giúp dẫn luồng không khí xuống mui xe để tạo lực ép. Cụm đèn chiếu sáng đặc trưng trên dòng xe Aventador vẫn được giữ nguyên, bên trong chóa đèn là đèn LED ban ngày hình chữ “Y” đẹp mắt. Phần đầu xe có sự xuất hiện của một cánh chia gió bằng sợi carbon.

    Thân xe mang nhiều nét tương đồng với các thế hệ Aventador trước đó, tuy nhiên Lamborghini đã bổ sung thêm cánh gió hông ở hai bên đuôi xe và hốc hút gió cũng được mở rộng hơn đáng kể. Logo “Aventador SVJ” bằng kim loại đặt phía trước vòm bánh sau, xe sử dụng bộ mâm đa chấu Nireo Forged sơn bạc có đường kính 20 inch ở bánh trước và 21 inch ở bánh sau. Ẩn bên trong là cùm phanh Lamborghini sơn bạc cỡ lớn, kết hợp với đĩa phanh carbon ceramic.

    Thân xe mang nhiều nét tương đồng với các thế hệ Aventador trước đó, tuy nhiên Lamborghini đã bổ sung thêm cánh gió hông ở hai bên đuôi xe và hốc hút gió cũng được mở rộng hơn đáng kể. Logo “Aventador SVJ” bằng kim loại đặt phía trước vòm bánh sau, xe sử dụng bộ mâm đa chấu Nireo Forged sơn bạc có đường kính 20 inch ở bánh trước và 21 inch ở bánh sau. Ẩn bên trong là cùm phanh Lamborghini sơn bạc cỡ lớn, kết hợp với đĩa phanh carbon ceramic.

    Đuôi xe có cánh gió lớn bằng sợi carbon được bắt cố định, phía bên dưới là bộ khuếch tán gió được làm từ vật liệu tương tự và có khá nhiều khe chia gió. Đèn hậu hình xương cá quen thuộc, nắp động cơ có dạng kín, điểm đặc biệt chính là hệ thống ống xả với hai chụp xả đặt đối xứng tương tự người anh em Huracan Performante.

    Đuôi xe có cánh gió lớn bằng sợi carbon được bắt cố định, phía bên dưới là bộ khuếch tán gió được làm từ vật liệu tương tự và có khá nhiều khe chia gió. Đèn hậu hình xương cá quen thuộc, nắp động cơ có dạng kín, điểm đặc biệt chính là hệ thống ống xả với hai chụp xả đặt đối xứng tương tự người anh em Huracan Performante.

    Tiến vào bên trong, khoang nội thất của xe gây ấn tượng với các chi tiết có cấu tạo từ sợi carbon như : táp-pi cửa, bệ bước, ốp bảng đồng hồ, bảng điều khiển trung tâm,… Đáng chú ý nhất phải kể đến bộ ghế đua chỉnh cơ với phần khung bằng sợi carbon, ghế ngồi trên xe được bọc da Alcantara tối màu, dọc theo lưng ghế là các đường sọc trắng đầy ấn tượng, logo của Lamborghini được thêu trên tựa đầu và chữ “SVJ” mang tông màu trắng-đỏ thêu trên mép ghế.

    Tiến vào bên trong, khoang nội thất của xe gây ấn tượng với các chi tiết có cấu tạo từ sợi carbon như : táp-pi cửa, bệ bước, ốp bảng đồng hồ, bảng điều khiển trung tâm,… Đáng chú ý nhất phải kể đến bộ ghế đua chỉnh cơ với phần khung bằng sợi carbon, ghế ngồi trên xe được bọc da Alcantara tối màu, dọc theo lưng ghế là các đường sọc trắng đầy ấn tượng, logo của Lamborghini được thêu trên tựa đầu và chữ “SVJ” mang tông màu trắng-đỏ thêu trên mép ghế.

    Vô-lăng của xe có thiết kế ba chấu thể thao, tích hợp lẫy chuyển số to bản và các nút chức năng hỗ trợ người lái. Cabin xe là sự kết hợp giữa da Alcantara và da bọc cao cấp, đi cùng với đó là chỉ khâu màu trắng tương phản. Khu vực trung tâm bao gồm một màn hình giải trí cỡ nhỏ, các nút bấm được lấy cảm hứng từ chi tiết trên chiến đấu cơ, nút chọn chế độ lái,… Aventador SVJ được trang bị 4 chế độ lái khác nhau là Strada, Sport, Corsa và Ego.

    Vô-lăng của xe có thiết kế ba chấu thể thao, tích hợp lẫy chuyển số to bản và các nút chức năng hỗ trợ người lái. Cabin xe là sự kết hợp giữa da Alcantara và da bọc cao cấp, đi cùng với đó là chỉ khâu màu trắng tương phản. Khu vực trung tâm bao gồm một màn hình giải trí cỡ nhỏ, các nút bấm được lấy cảm hứng từ chi tiết trên chiến đấu cơ, nút chọn chế độ lái,… Aventador SVJ được trang bị 4 chế độ lái khác nhau là Strada, Sport, Corsa và Ego.

    Lamborghini Aventador SVJ là phiên bản được thiết kế cho đường đua của chiếc Aventador S và là bản nâng cấp mạnh mẽ của Aventador SV. “SVJ” là chữ viết tắt của Super Veloce Jota, thương hiệu siêu xe nước Ý chỉ sản xuất vỏn vẹn 900 chiếc Aventador SVJ và 800 chiếc Aventador SVJ Roadster (biến thể mui trần). Chiếc Aventador SVJ thứ hai tại Việt Nam mang số thứ tự 791/900.

    Lamborghini Aventador SVJ là phiên bản được thiết kế cho đường đua của chiếc Aventador S và là bản nâng cấp mạnh mẽ của Aventador SV. “SVJ” là chữ viết tắt của Super Veloce Jota, thương hiệu siêu xe nước Ý chỉ sản xuất vỏn vẹn 900 chiếc Aventador SVJ và 800 chiếc Aventador SVJ Roadster (biến thể mui trần). Chiếc Aventador SVJ thứ hai tại Việt Nam mang số thứ tự 791/900.

    “Siêu bò” sử dụng khối động cơ V12 hút khí tự nhiên, có dung tích 6.5 lít, sản sinh công suất tối đa 770 mã lực tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút và mô men xoắn cực đại đạt mức 720 Nm tại vòng tua máy 6.750 vòng/phút, đi kèm hộp số 7 cấp ISR, lốp Pirelli P Zero Corsa đặt riêng và hệ dẫn động tương tự Aventador S.

    “Siêu bò” sử dụng khối động cơ V12 hút khí tự nhiên, có dung tích 6.5 lít, sản sinh công suất tối đa 770 mã lực tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút và mô men xoắn cực đại đạt mức 720 Nm tại vòng tua máy 6.750 vòng/phút, đi kèm hộp số 7 cấp ISR, lốp Pirelli P Zero Corsa đặt riêng và hệ dẫn động tương tự Aventador S.

    Xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 2,8 giây, 0-200 km/h trong 8,6 giây và có tốc độ tối đa hơn 350 km/h. Theo một số nguồn tin, giá xe Lamborghini Aventador SVJ thứ 2 tại Việt Nam có mức dự kiến dao động trong khoảng trên 2,3 triệu USD (khoảng 53 tỷ đồng). Trong khi đó tại Mỹ, mẫu xe này đã có giá khởi điểm từ 517.700 USD (khoảng 12 tỷ đồng).

    Xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 2,8 giây, 0-200 km/h trong 8,6 giây và có tốc độ tối đa hơn 350 km/h. Theo một số nguồn tin, giá xe Lamborghini Aventador SVJ thứ 2 tại Việt Nam có mức dự kiến dao động trong khoảng trên 2,3 triệu USD (khoảng 53 tỷ đồng). Trong khi đó tại Mỹ, mẫu xe này đã có giá khởi điểm từ 517.700 USD (khoảng 12 tỷ đồng).

    Video: Lamborghini Aventador SVJ thứ 2 tại Việt Nam ở Sài Gòn.

    Ảnh: Carpassion

    Nguồn Tri Thức & Cuộc Sống: https://kienthuc.net.vn/o-to-xe-may/can-canh-lamborghini-aventador-svj-hon-50-ty-o-sai-gon-1474084.html