Cận cảnh 'đại công trường' sửa chữa mặt cầu Thăng Long
Dự án sửa chữa mặt cầu Thăng Long do Tổng cục Đường bộ Việt Nam làm chủ đầu tư với tổng mức đầu tư 269 tỷ đồng. Dự kiến dự án sẽ hoàn thành sửa chữa vào cuối năm nay. Mục tiêu sửa chữa cầu Thăng Long lần này là tạo ra dính bám lớn giữa lớp phủ với bản mặt thép, tăng cường độ cứng khung, kết cấu chịu lực nhằm kéo dài tuổi thọ của cây cầu.
Dự án sửa chữa mặt cầu Thăng Long do Tổng cục Đường bộ Việt Nam làm chủ đầu tư với tổng mức đầu tư 269 tỷ đồng. Dự kiến dự án sẽ hoàn thành sửa chữa vào cuối năm nay.
Cầu được sửa chữa tổng thể bắt đầu từ tháng 7/2020, hoàn thành trong quý IV/2020. Trong thời gian sửa chữa này sẽ cấm hoàn toàn các phương tiện qua cầu.
Mục tiêu sửa chữa cầu Thăng Long lần này là phải tạo ra dính bám lớn giữa lớp phủ với bản mặt thép, tăng cường độ cứng khung, kết cấu chịu lực nhằm kéo dài tuổi thọ của cây cầu.
Một số hình ảnh của cầu Thăng Long đang được cào bóc mặt lớp bê tông hiện hữu để tiến hàng sửa chữa được phóng viên TPO ghi nhận sáng ngày 5/8.
Trong đợt sửa chữa lần này, cầu Thăng Long sẽ được gia cường mặt cầu thép trực hướng hiện tại thành mặt cầu liên hợp nhẹ, cào bóc lớp bê tông nhựa hiện hữu, làm sạch bản mặt thép, hàn các đinh neo thép vào bản mặt thép và lắp đặt lưới thép D10.
Mặt cầu được tăng cường lớp bê tông siêu tính năng có cường độ chịu nén, dày 6 cm và thảm bê tông nhựa dài 4 cm; thay thế các khe co giãn đã bị hư hỏng bằng khe co giãn ray dạng mô đun.
Các công nhân vẫn đang đội mưa gió thi công chỉnh trang phía đầu cầu.
Dự kiến đến quý IV/2020 sẽ hoàn thành quá trình tu sửa cầu Thăng Long và đưa vào hoạt động trở lại.
